Γενικά

29 Aug, 2022 Ώρα 11:33

Ο ΚΣΑ εύχεται καλή επιτυχία στα τρία κυπριακά πληρώματα που μετέχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Thumbnail

Τρεις Κύπριοι οδηγοί θα ανέβουν φέτος στην ράμπα εκκίνησης του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, 10ου γύρου του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC) του 2022 που θα διεξαχθεί 8-11 Σεπτεμβρίου στην Ελλάδα. Πρόκειται για τους Αλέξανδρο Τσουλόφτα, Πέτρο Παντελή και Λούη Παπαγεωργίου. Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου εύχεται καλή επιτυχία και στα τρία κυπριακά πληρώματα εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι θα εκπροσωπήσουν επάξια την πατρίδα μας και θα ανεβάσουν και πάλι ψηλά την κυπριακή σημαία.

Close

Με το Νο50 στις πόρτες ενός Volkswagen Polo GTi θα αγωνιστεί ο νικητής του Ράλλυ Κύπρος 2021 και Πρωταθλητής Ελλάδας Ράλλυ 2021 Αλέξανδρος Τσουλόφτας, με συνοδηγό τον Βρετανό Ross Whittock, Πρωταθλητή Ευρώπης του 2019 στο πλευρό του Chris Ingram. Μετέχουν στην κατηγορία WRC2.

Ο 30χρονος Κύπριος οδηγός αγωνίζεται πρώτη φορά με άλλον συνοδηγό μετά από δύο γεμάτες χρονιές με τον Στέλιο Ηλία με τον οποίο κέρδισαν πέρσι το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.  Ο Τσουλόφτας μετέχει στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις για τέταρτη φορά στην καριέρα του: ήταν 4ος το 2017 στο ντεμπούτο του ενώ εγκατέλειψε το 2018 και το 2021.

Close

Για πέμπτη φορά στην καριέρα του θα λάβει μέρος στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ο Πέτρος Παντελή έχοντας στο πλευρό του τον Πάμπο Λαό στο μπάκετ ενός Citroen DS3 R5 της κατηγορίας Rally2. Το πλήρωμα τερμάτισε πέρσι στην 25η θέση του αγώνα, ενώ ήταν δεύτεροι πέρσι στο διεθνές Ράλλυ Κύπρος. O Παντελή, που είναι Πρωταθλητής Κύπρου το 2019, μετείχε στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και τα έτη 2015, 2016 και 2018 έχοντας ως καλύτερο πλασάρισμα την 9η θέση του 2015.  

Ο Λούης Παπαγεωργίου με τον Βασίλη Κούγια θα αγωνιστούν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις με Citroen DS3 R3 μετέχοντας στη δικίνητη κατηγορία (2WD). Το πλήρωμα τερμάτισε πέρσι στην 42η θέση.

Close

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ξεκινάει στις 8 Σεπτεμβρίου με την ΕΚΟ Super Special Stage στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας.

04 Dec, 2024 Ώρα 12:47

H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E

Thumbnail

H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.

Close

Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.

Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3). 

Close

Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.

Close

Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.