Σε μια από τις σπουδαιότερες πίστες των ΗΠΑ ετοιμάζεται να διαγωνιστεί ο Ευαγόρας Παπασάββας, την αρένα ταχύτητας που ακούει στο όνομα Road America, η οποία φιλοξενεί αυτό το Σάββατο τον ένατο και δέκατο γύρο του πρωταθλήματος USF2000. Ο Κύπριος άσος του βολάν έχει θέσει υψηλούς στόχους και δεν βλέπει την ώρα να πετύχει την πρώτη του νίκη.
Μετά και την κούρσα στην οβάλ πίστα Lucas Oil Raceway της Indianapolis, o Ευαγόρας Παπασάββας απέδειξε σε όλους ότι έχει την ταχύτητα, το μυαλό και την ικανότητα να προηγηθεί σε έναν αγώνα και τώρα, καθώς το πρωτάθλημα USF2000 «βάζει πλώρη» για την ξακουστή πίστα Road America, την εξαιρετικά γρήγορη και θεαματική αρένα ταχύτητας των ΗΠΑ, στόχος του νεαρού Κύπριου είναι να συνεχίσει να κλέβει τις εντυπώσεις και να πετύχει το πρώτο μεγάλο αποτέλεσμα της καριέρας του.
«Είμαι πολύ αισιόδοξος για τον αγώνα στη Road America εφόσον γνωρίζω καλά την πίστα μετά και το δοκιμαστικό που συμπληρώσαμε εκεί πριν από μερικές βδομάδες. Παρόλο που η πίστα είχε γλιστερή επιφάνεια, λόγω της επανασφάλτωσης που είχε γίνει, κατάφερα να προετοιμαστώ για τον αγώνα αυτού του weekend, κατά τη διάρκεια του οποίου περιμένω την πίστα να έχει πολύ πιο ανεβασμένο κράτημα. Στόχος μου είναι να κατακτήσω το πρώτο μου pole position και να πετύχω την πρώτη μου νίκη εκεί».
Ο 15χρονος συμπατριώτης μας έχει κάθε λόγο να αισθάνεται αισιόδοξος αφού αποτελεί έναν από τους ταχύτερους και πιο χαρισματικούς οδηγούς του πρωταθλήματος, με τα φετινά του αποτελέσματα να αποδεικνύουν του λόγου το αληθές.
Το γεγονός ότι κατάφερε φέτος να πρωταγωνιστήσει σε μια πίστα-αεροδρόμιο, μια street πίστα και μια οβάλ αρένα, λέει πολλά για τον ίδιο και με ένα καλό αποτέλεσμα στη Road America, κλασσική πίστα μήκους 6.4 χλμ., θα υπογραμμίσει ότι είναι ένας ολοκληρωμένος οδηγός ο οποίος προορίζεται για πολύ μεγάλα πράγματα.
O Ευαγόρας έχει ήδη χτυπήσει δύο φορές την πόρτα της νίκης φέτος (ήταν δεύτερος τόσο στο St. Petersburg όσο και στο Lucas Oil Raceway) και θα μπορούσε να βρίσκεται ψηλότερα από την τέταρτη θέση στον βαθμολογικό πίνακα εάν τα μηχανικά προβλήματα δεν έκοβαν τη φόρα του στην Indianapolis.
«Φτάσαμε πολύ κοντά στη νίκη φέτος και νομίζω πως η στιγμή μου πλησιάζει. Τόσο εγώ όσο και η ομάδα μου, Jay Howard Driver Development, έχουμε κάνει μεγάλα βήματα προόδου μετά την αρχή του πρωταθλήματος και τώρα αισθανόμαστε πολύ αισιόδοξοι για τους δύο αγώνες στη Road America» ανέφερε ο Ευαγόρας.
Οι δύο κούρσες του weekend είναι προγραμματισμένες για αυτό το Σάββατο (17 Ιουνίου) και το κοινό μπορεί να τις παρακολουθήσει ζωντανά και δωρεάν στο YouTube, κάνοντας εγγραφή στον ακόλουθο σύνδεσμο https://www.youtube.com/@usfprochampionships
Άνετη νίκη στην ανάβαση Πισσουρίου για τον Γιάννη Καπετάνιο
Την Κυριακή 27 Νοεμβρίου η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε την ανάβαση Πισσουρίου, αγώνας ο οποίος μπορεί να μην προσμετρούσε σε πρωτάθλημα, όμως προσέλκυσε 25 οδηγούς διψασμένους για δράση. Στην πολύ γρήγορη διαδρομή μήκους 2,5 χιλιομέτρων μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο τελευταίος πρωταθλητής αναβάσεων (2021), ο Γιάννης Καπετάνιος με Mitsubishi Lancer Evo VIII.
Από την δοκιμαστική διαδρομή ο Καπετάνιος έδειξε τις προθέσεις του για τον αγώνα αφού είχε τον ταχύτερο χρόνο, Στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή ήταν και πάλι ο ταχύτερος, (01:16.64) ενώ στη δεύτερη έγραψε το εμφαντικό 01:12.28, χρόνος ο οποίος του χάρισε τη νίκη στην αναμέτρηση και παράλληλα κέρδισε και την RCE2. Κοντινότερος του αντίπαλος ήταν ο Λούκας Χριστοφόρου με το Psaltis Autoparts TALEX, ο οποίος όμως ήταν πέραν των τριών δευτερολέπτων πιο αργός, σημειώνοντας έτσι τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας (01:15.67) κερδίζοντας και την κατηγορία RCK1.
Τον τρίτο καλύτερο χρόνο στον αγώνα (01:16.89) έγραψαν οι Deniz Denner/Omer Topcu με Mitsubishi Lancer Evo VI, πλήρωμα που ήταν δεύτερο στην RCE2. Πίσω τους ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με Mitsubishi Lancer Evo III, καθώς πέτυχε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:18.19). Η ευχάριστη έκπληξη του αγώνα ήταν ο Μιλτιάδης Μιλτιάδους. Ο νεαρός έτρεξε για πρώτη φορά σε αγώνα ανάβασης και στο μπάκετ του SPEED CAR EXTREAM ξεχώρισε με την απόδοση του. Το 01:18.25 τον έφερε στην πέμπτη θέση και δεύτερο στην κατηγορία RCK1. Ο Γιώργος Γεωργίου με SEMO BRAVO SPORT ήταν επίσης αρκετά γρήγορος έχοντας τον έκτο καλύτερο χρόνο που ήταν 01:19.46, ενώ τερμάτισε τρίτος στην κατηγορία RCK1.
Έβδομος ταχύτερος ήταν ο Φώτος Φωτιάδης με Mitsubishi Lancer Evo III (01:21.21), κερδίζοντας παράλληλα και την RCS2. Μετά από 9 χρόνια ο Κύρος Γεωργίου αγωνίστηκε σε αγώνα ανάβασης με ένα SEMO BRAVO SPORT. Ο Γεωργίου σημείωσε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:22/30), όντας όγδοος γενικής και τέταρτος στην RCK1. Ο Αργύρης Μπέλου με Toyota Crolla GT4 είχε τον ένατο χρόνο (01:23.29) που τον έφερε τέταρτο στην RCE2. Τον 10o καλύτερο χρόνο της μέρας έγραψε ο Χρίστος Πολυκάρπου με το Psaltis Autoparts BMW E36 M3 που ήταν 01:23.38, ενώ παραλληλία τερμάτισε δεύτερος στην RCS2. 11η θέση και τρίτοι στην RCS2 οι Δημήτρης Λάμπρου/Άλεξ Αλεξάνδρου με Mitsubishi Lancer Evo II, με τον Αβραάμ Αβραάμ να ακολουθεί στην 12η με το Psaltis Autoparts Nissan Pulsar κερδίζοντας και την κατηγορία RCE1.
Στην 13η θέση ακολούθησε ο Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio), ο οποίος ήταν δεύτερος στην ίδια κατηγορία, με τον Στέλιο Κυθρεώτη πίσω από το τιμόνι του SKF Honda Civic να τερματίσει 14ος, κερδίζοντας την RCS1. Ο Γιώργος Πικκής με Ford Escort MKII τερμάτισε στην 15η θέση και δεύτερος στην RCS1 και ο Γιάννης Χριστοφή (Mitsubishi Colt EVO) έμεινε 16ος και πέμπτος στην RCE2.
Στην 17η θέση ολοκλήρωσε ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το Psaltis Autoparts VW GOLF GTI, ο οποίος ήταν και τρίτος στην RCS1, με τους Ευτύχιο Τρύφωνος/Νικόλα Ψύλλο (Mitsubishi Lancer Evo VII) να γράφουν τον 18o χρόνο αγωνιζόμενοι μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή. Μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή έτρεξε και ο Χρίστος Πεγιάζης (SKF Mitsubishi Lancer Evo VIII) σημειώνοντας τον 19o χρόνο, με τον Ιωάννη Αυγουστή να ακολουθεί με το ENEOS Suzuki Ignis.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία ανάλλακτών Ψάλτης και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS.