Ο τρεις φορές πανευρωπαϊκός πρωταθλητής του Rallycross, Timur Timerzyanov, κατάφερε να πάρει την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία του World RX. Ένας θεσμός που στηρίζει η Monster Energy και διεξήχθη για πρώτη φορά στην πίστα του Spa στο Βέλγιο. Αυτή ήταν και η πρώτη νίκη της ομάδας της οποίας ηγείται ο θρύλος του WRC, Marcus Gronholm.
Ο ρώσος Timerzyanov ξεκίνησε στην δεύτερη σειρά του grid στον τελικό, πάνω στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού, εκεί που στήνονται και τα μονοθέσια της Formula 1. Κατάφερε να βγει πρώτος από την πρώτη στροφή αφού που ο poleman Andreas Bakkerud είχε επαφή με τον Joni Wiman. Ο Bakkerud πίεσε τον Timerzyanov αλλά δεν μπόρεσε να τον προσπεράσει, με τον ρώσο να κάνει το joker lap στον τελευταίο γύρο και να παίρνει μια μεγάλη πρώτη νίκη για τον ίδιο αλλά και για την ομάδα του Gronholm. Ο Bakkerud δεν είχε τον ρυθμό που θα ήθελε για να τα βάλει με το Hyundai της ομάδας GRX.
Φυσικά ο Bakkerud είχε και επαφή με τον άλλο οδηγό της ομάδας του RX Cartel, Liam Doran, αλλά κατάφερε να κρατήσει το Audi S1 από το να σπινάρει, και πήρε τον δρόμο για την δεύτερη θέση. Στην τρίτη θέση τερμάτισε το άλλο Hyundai της GRX, με τον Wilman να ανεβαίνει στο βάθρο αφού κατάφερε να προσπεράσει τους Timmy Hansen και Janis Baumanis, έχοντας κάνει το δικό του joker lap στον τέταρτο γύρο. Αυτό ήταν και το πρώτο του βάθρο μετά από τον Καναδά του 2015. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, Kevin Hansen, εγκατέλειψε από τον ημιτελικό αλλά διατηρεί την πρωτιά. Την ίδια στιγμή, ο πρωταθλητής του 2016, Mattias Ekstrom, έφυγε και αυτός από τους ημιτελικούς μετά από σπρώξιμο και επαφή με τον τοίχο της πρώτης στροφής.
«Ακόμη δεν πιστεύω πως χρειάστηκαν 64 αγώνες για να φτάσω στην πρώτη μου νίκη. Αυτή είναι η ζωή μου. Κάθε μέρα ξυπνώ και το μόνο πράγμα που σκέφτομαι είναι το rallycross. Είναι στο αίμα μου. Είχα προσφορά για να τρέξω σε άλλο πρωτάθλημα, αλλά επέλεξα και φέτος το rallycross. Στον τελικό ήθελα απλά να κρατήσω πίσω μου τους υπόλοιπους, και στην πρώτη στροφή απλά είδα την ευκαιρία και βούτηξα να την αρπάξω, μαζί με την πρωτοπορία. Ξαφνικά βρέθηκα πρώτος, για πρώτη φορά σε τελικό, και τα έχασα! Ήταν όμως η ευκαιρία μου, την άρπαξα και δεν κοίταξα πίσω».
Η επόμενη συνάντηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rallycross 2019 της FIA, θα διεξαχθεί στο φεστιβάλ Speedmachine στην ιστορική βρετανική πίστα του Silverstone, στις 24 κα 25 Μαΐου.
Βλαδίμηρος Τζιωρτζής: «Προσθέσαμε σημαντικούς βαθμούς στη Μεγάλη Βρετανία»
«Ήταν ένα καλό Σαββατοκύριακο, προσθέσαμε εξαιρετικά σημαντικούς βαθμούς και αποδείξαμε ότι και με το Νο1 μπορώ να διεκδικήσω πράγματα» δηλώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά την προσπάθειά του στο διήμερο του τρίτου αγώνα της σεζόν στο EURO NASCAR PRO, στην πίστα του Brands Hatch.
Παρά τα προβλήματα που προέκυψαν στους δυο αγώνες του Σαββατοκύριακου (8-9/06) στη Μεγάλη Βρετανία, ο Κύπριος οδηγός την πρώτη ημέρα βρέθηκε στην πρώτη δεκάδα, για τρίτη φορά στη φετινή περίοδο, ενώ με πείσμα πέτυχε να τερματίσει 20ος στη δεύτερη κούρσα.
Στη Μεγάλη Βρετανία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής είχε στο πλευρό του, στελέχη της HTFX, εταιρείας που αποτελεί τον Χρυσό Χορηγό του, που είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μια VIP εμπειρία, ενώ έδωσαν και την εκκίνηση στον πρώτο αγώνα της ΕΝ2 το απόγευμα του Σαββάτου.
Ένατος στην πρώτη κούρσα
Έχοντας καλό ξεκίνημα την Παρασκευή (07/06), καταγράφοντας χρόνους, μεταξύ των πέντε με εφτά καλύτερων, στα δυο τριαντάλεπτα δοκιμαστικά, αναδείχθηκε νικητής στο πρώτο από τα δύο γκρουπ στα χρονομετρημένα του Σαββάτου, και πήρε την πρόκριση για τη Superpole (σ.σ. ανταγωνίστηκαν οι πρώτοι καλύτεροι δέκα). «Είχαμε μόνο ένα πεντάλεπτο για να κάνουμε τον καλύτερο γύρο, με τη σειρά που βγαίνεις στην πίστα να καθορίζεται από τη θέση των πιτς boxes. Βγήκα ένατος στην πίστα, και πρόλαβα μόνο δύο γύρους, ενώ ο πρώτος είχε κάνει τρεις» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και συμπλήρωσε: «Φάνηκα άτυχος γιατί τα λάστιχα μου δεν πρόλαβαν να πάρουν την κατάλληλη θερμοκρασία, καθώς πέρασαν πέραν από τα 20 λεπτά από τη διαδικασία του πρώτου γκρουπ, τη στιγμή που οι οδηγοί του δεύτερου ωφελήθηκαν καθώς μόλις ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους πήγαν στη Superpole με ζεσταμένα λάστιχα». Έτσι, βρέθηκε στην όγδοη θέση της εκκίνησης στον μεσημεριανό αγώνα του Σαββάτου.
Στο ξεκίνημα έπεσε 11ος, μιας και δεν μπόρεσε να πιάσει την εσωτερική γραμμή, ενώ στη συνέχεια δέχθηκε χτύπημα από τον Γερμανό Tobias Dauenhauer στη διάρκεια που υπήρχε safety car στον δρόμο. «Ο Dauenhauer δεν ενημερώθηκε και με χτύπησε ως αποτέλεσμα να βρεθώ εκτός πίστας και να μαζέψω πολύ γρασίδι κι έτσι μετά τον 19ο γύρο μέχρι το τέλος, άλλαζα συνεχώς γραμμές προσπαθώντας να μην μείνω από κινητήρα, αφού το αυτοκίνητο είχε ψηλές θερμοκρασίες νερού και λαδιού». Εν τέλει ο Τζιωρτζής είδε ένατος την καρό σημαία στον αγώνα του Σαββάτου.
Τα έδωσε όλα για να τερματίσει
Την Κυριακή (09/06), στον δεύτερο αγώνα στη Μεγάλη Βρετανία, ξεκίνησε από την ένατη θέση και πέτυχε να γράψει τον πέμπτο καλύτερο χρόνο του αγώνα. «Ενώ όμως όλα πήγαιναν καλά, το Νο34 (σ.σ. Toffel Thomas) γύρισε μπροστά μου, τον απέφυγα, όμως με άρπαξε πίσω στον προφυλακτήρα και έσπασε το λάστιχο». Μετά το συμβάν αυτό ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports μπήκε στα πιτς για αλλαγή λάστιχου, γεγονός που τον κράτησε έναν γύρο πίσω. Παρόλα αυτά, συνέχισε τον αγώνα προκειμένου να σκοράρει όσον περισσότερους βαθμούς γίνεται, τερματίζοντας εν τέλει στη 20η θέση.
Ο τέταρτος αγώνας της χρονιάς θα γίνει το Σαββατοκύριακο 29-30 Ιουνίου στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, Raceway Venray. «Η ομάδα μου έχει πολλή εμπειρία σε οβάλ πίστες, μιας και άτομα που είναι στην ομάδα έχουν προϊστορία σε οβάλ πίστες των ΗΠΑ και είμαι ακόμη πιο θετικός για τον επόμενο αγώνα», καταλήγει ο 27χρονος οδηγός.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.