H DS Automobiles είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής στο θεσμό της Formula E. Ένα πρωτάθλημα που κερδίζει έδαφος συγκεντρώνοντας όλο και περισσότερους κατασκευαστές αλλά και κοινό! Η φετινή σεζόν της Formula E ήταν ξεχωριστή, αφού πραγματοποιήθηκε μια σημαντική εξέλιξη με την παρουσίαση της νέας γενιά μονοθεσίων που εκτός από ταχύτερα, είναι και πιο αποδοτικά. Η DS Automobiles, η μοναδική Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε με απόλυτη επιτυχία τη συνεργασία της με την ομάδα TECHEETAH. Μαζί με την DS Performance δημιούργησαν ένα νέο 100% ηλεκτρικό μονοθέσιο, την DS E-TENSE FE19.
Σε 13 αγώνες, η DS E-TENSE FE19 βρέθηκε στο βάθρο των νικητών επτά συνολικά φορές, με τις τρεις από αυτές να είναι στο υψηλότερο σκαλοπάτι. Συγκεκριμένα, οι νίκες στα E-Prix της Κίνας, του Μονακό και της Ελβετίας ήταν αυτές που έκριναν τον τίτλο για τους οδηγούς, με την τυπική απονομή να γίνεται στον αγώνα της Νέας Υόρκης. Ένα μήνα νωρίτερα, ο Jean-Eric Vergne είχε κατακτήσει το ειδικό έπαθλο, ως ο καλύτερος οδηγός στις Ευρωπαϊκές διοργανώσεις του Πρωταθλήματος. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η DS Automobiles είναι η μόνη ομάδα που κατάφερε να πετύχει νίκες σε κάθε χρονιά συμμετοχής της στο θεσμό της Formula E. Η DS TECHEETAH και ο Jean-Éric Vergne τερμάτισαν τη σεζόν με την καλύτερη αναλογία νικών ανά συμμετοχές, τόσο σε επίπεδο ομάδων, όσο και σε επίπεδο οδηγών. Στην τελική κατάταξη, η DS E-TENSE FE19 τερμάτισε μπροστά από τα Audi e-tron FE05, BMW iFE 18, Jaguar I-TYPE 3 και Nissan IM01.
Σχεδιασμένη σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula E, η DS E-TENSE FE19 διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 250kW εξελιγμένο από την DS Performance, ο οποίος συνδυάζεται με μπαταρία 52kWh. Η απόδοση της Γαλλικής τεχνολογίας αποδείχτηκε ανώτερη από αυτή των ανταγωνιστών, με εξαιρετικές επιδόσεις στις πίστες και κορυφαία απόδοση σε ότι έχει να κάνει τόσο με την επιτάχυνση, όσο και με την ανάκτηση ενέργειας κατά τη διάρκεια των επιβραδύνσεων του μονοθεσίου.
Η εξειδίκευση από την εμπλοκή στη Formula E, έχει ήδη περάσει στα συμβατικά αυτοκίνητα της εταιρείας. Με τα DS 3 Crossback E-TENSE και DS 7 Crossback E-TENSE 4x4, η DS Automobiles γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει ένα 100% ηλεκτρικό premium B-SUV μοντέλο. Παράλληλα, στην αμέσως μεγαλύτερη premium κατηγορία, ένα 300 ίππων plug-in υβριδικό τετρακίνητο C-SUVμοντέλο, μπορεί να διανύσει έως και 58 χιλιόμετρα μόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ εμφανίζει μέση κατανάλωση μόλις 1,4 lt/100 km. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως από το 2025, κάθε νέο μοντέλο της DS Automobiles θα είναι αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο.
Εξαιρετική συγκομιδή του Τζιωρτζή στην Αγγλία
Με μια δεύτερη και μια τρίτη θέση επιστρέφει από την Αγγλία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Στο δεύτερο γύρο του φετινού NASCAR WHELEN EURO SERIES ο Κύπριος οδηγός σημείωσε τα καλύτερα πλασαρίσματα της καριέρας του στην πίστα Brands Hatch, όπου ήταν και πάλι ο ταχύτερος οδηγός έξω την πίστα. Εκκίνησε και τις δύο κούρσες από την pole position ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι ο χρόνος του στα προκριματικά ήταν ταχύτερος τόσο στην κατηγορία του (EURO NASCAR 2) όσο και από την EURO NASCAR PRO, όπου μετέχουν θεωρητικά πιο έμπειροι οδηγοί.
«Είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος από την ταχύτητα μας στην πίστα και θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για την εξαιρετική δουλειά που έγινε όλο το τριήμερο αλλά και πριν τον αγώνα. Λεπτομέρειες μας κόστισαν μια, ίσως και δύο πρωτιές» σχολιάζει ο Τζιωρτζής και προσθέτει: «ειδικά το Σάββατο αγγίξαμε την πρωτιά η οποία χάθηκε κυριολεκτικά στην παράταση (σ.σ. οι διοργανωτές έδωσαν έξτρα δύο γύρους λόγω πολλών γύρων πίσω από Safety Car) με το έξυπνο, διπλό προσπέρασμα του Naska. Ήμουν μπροστά για 30 από τους 32 γύρους».
Σχετικά με τον αγώνα της Κυριακής ο 25χρονος οδηγός αναφέρει: «είχαμε ξανά πολλούς γύρους πίσω από Safety Car και θεωρώ ότι στις επανεκκινήσεις δεν τηρήθηκαν τα προβλεπόμενα από τους κανονισμούς, έτσι έγιναν σχετικές ενστάσεις».
Ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στο Autodromo di Vallelunga στη Ρωμή, 9-10 Ιουλίου.
«Είμαι πολύ ικανοποιημένος από τη συγκομιδή μας έως τώρα συγκριτικά με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η πολύ μεγάλη ταχύτητα και φυσικά η σταθερότητα είχαμε και στους δύο πρώτους αγώνες είναι ένα θετικό σημάδι που με γεμίζει αισιοδοξία για τη συνέχεια αλλά και το μέλλον» σχολιάζει ο Τζιωρτζής που αγωνίζεται με την κοινοπραξία Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports και την τεχνική υποστήριξη της Petri Corsi Automobili.
Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 2 Γύρους)
1. Alberto Naska Ιταλία` 150β
2. Liam Hezemans Ολλανδία 139
3. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 135
4. Martin Dubek Τσεχία 130
Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.