H DS Automobiles είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής στο θεσμό της Formula E. Ένα πρωτάθλημα που κερδίζει έδαφος συγκεντρώνοντας όλο και περισσότερους κατασκευαστές αλλά και κοινό! Η φετινή σεζόν της Formula E ήταν ξεχωριστή, αφού πραγματοποιήθηκε μια σημαντική εξέλιξη με την παρουσίαση της νέας γενιά μονοθεσίων που εκτός από ταχύτερα, είναι και πιο αποδοτικά. Η DS Automobiles, η μοναδική Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε με απόλυτη επιτυχία τη συνεργασία της με την ομάδα TECHEETAH. Μαζί με την DS Performance δημιούργησαν ένα νέο 100% ηλεκτρικό μονοθέσιο, την DS E-TENSE FE19.
Σε 13 αγώνες, η DS E-TENSE FE19 βρέθηκε στο βάθρο των νικητών επτά συνολικά φορές, με τις τρεις από αυτές να είναι στο υψηλότερο σκαλοπάτι. Συγκεκριμένα, οι νίκες στα E-Prix της Κίνας, του Μονακό και της Ελβετίας ήταν αυτές που έκριναν τον τίτλο για τους οδηγούς, με την τυπική απονομή να γίνεται στον αγώνα της Νέας Υόρκης. Ένα μήνα νωρίτερα, ο Jean-Eric Vergne είχε κατακτήσει το ειδικό έπαθλο, ως ο καλύτερος οδηγός στις Ευρωπαϊκές διοργανώσεις του Πρωταθλήματος. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η DS Automobiles είναι η μόνη ομάδα που κατάφερε να πετύχει νίκες σε κάθε χρονιά συμμετοχής της στο θεσμό της Formula E. Η DS TECHEETAH και ο Jean-Éric Vergne τερμάτισαν τη σεζόν με την καλύτερη αναλογία νικών ανά συμμετοχές, τόσο σε επίπεδο ομάδων, όσο και σε επίπεδο οδηγών. Στην τελική κατάταξη, η DS E-TENSE FE19 τερμάτισε μπροστά από τα Audi e-tron FE05, BMW iFE 18, Jaguar I-TYPE 3 και Nissan IM01.
Σχεδιασμένη σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula E, η DS E-TENSE FE19 διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 250kW εξελιγμένο από την DS Performance, ο οποίος συνδυάζεται με μπαταρία 52kWh. Η απόδοση της Γαλλικής τεχνολογίας αποδείχτηκε ανώτερη από αυτή των ανταγωνιστών, με εξαιρετικές επιδόσεις στις πίστες και κορυφαία απόδοση σε ότι έχει να κάνει τόσο με την επιτάχυνση, όσο και με την ανάκτηση ενέργειας κατά τη διάρκεια των επιβραδύνσεων του μονοθεσίου.
Η εξειδίκευση από την εμπλοκή στη Formula E, έχει ήδη περάσει στα συμβατικά αυτοκίνητα της εταιρείας. Με τα DS 3 Crossback E-TENSE και DS 7 Crossback E-TENSE 4x4, η DS Automobiles γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει ένα 100% ηλεκτρικό premium B-SUV μοντέλο. Παράλληλα, στην αμέσως μεγαλύτερη premium κατηγορία, ένα 300 ίππων plug-in υβριδικό τετρακίνητο C-SUVμοντέλο, μπορεί να διανύσει έως και 58 χιλιόμετρα μόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ εμφανίζει μέση κατανάλωση μόλις 1,4 lt/100 km. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως από το 2025, κάθε νέο μοντέλο της DS Automobiles θα είναι αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο.
Την Κυριακή 29 Μαΐου ο 2ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by Psaltis-ENEOS
Η δεύτερη συνάντηση του 2022 για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack είναι γεγονός με τους οδηγούς να επιστρέφουν στην πίστα της Άχνας κυνηγώντας τα χιλιοστά του δευτερολέπτου που θα τους βγάλουν νικητές.
Με την χορηγία του School of Automotive Engineering και της εταιρείας Ψάλτης Ανταλλακτικά και των λιπαντικών ENEOS, την διοργάνωση από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και το Time Attack Club Cyprus, το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack έχει πάρει φωτιά. Περισσότεροι από 30 οδηγοί συμμετείχαν στον πρώτο αγώνα και αναμένουμε να δούμε τις συμμετοχές για τον αγώνα της Κυριακής.
Ο Μάιος μας κρύβει παράξενες καιρικές συνθήκες με τις θερμοκρασίες και την υγρασία να ανεβοκατεβαίνουν ασταμάτητα τις τελευταίες μέρες. Κάτι που κάνει το έργο των οδηγών αρκετά πιο δύσκολο μιας και δεν ξέρουν τι θα βρουν μπροστά τους την ημέρα του αγώνα. Όλα είναι πιθανά. Από 40 βαθμούς κελσίου με υγρασία μέχρι και δυνατούς ανέμους οι οποίοι θα μπερδέψουν κυριολεκτικά τα αεροδυναμικά τους!
Αναμένοντας για τις συμμετοχές από το Time Attack Club ξέρουμε ότι θέλουμε την Tornado Racing και τον Μιχάλη Μυλωνά να συνεχίσει το έργο που έχει ξεκινήσει φλερτάροντας με ένα νέο ρεκόρ αυτοκινήτου παραγωγής. Την ίδια στιγμή θέλουμε να δούμε και στην RC BE τον Λουκά Χριστοφόρου να μπαίνει στα "τριάρια". Έχουμε επίσης υποψίες για επιστροφή του Χρήστου Χατζηγεωργίου με το Radical του ο οποίος στα Track days όπου τον έχουμε παρακολουθήσει έχει κάνει εκπληκτική πρόοδο!
Την ίδια στιγμή στην RC E2 ο Γιώργος Αρτεμίου θα πιέσει ακόμη περισσότερο το Civic Turbo έτσι ώστε να αυξήσει την διαφορά από τον Στέλιο Σάββα όπως επίσης και στην RC S1 όπου ο Μηνάς Μηνά θα έχει απέναντί του και πάλι τον Στέλιο Κυθρεώτη.
Περισσότερα για τους συμμετέχοντες θα έχουμε τις επόμενες μέρες!
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing!
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση του αυτοκινήτου στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com