H DS Automobiles είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής στο θεσμό της Formula E. Ένα πρωτάθλημα που κερδίζει έδαφος συγκεντρώνοντας όλο και περισσότερους κατασκευαστές αλλά και κοινό! Η φετινή σεζόν της Formula E ήταν ξεχωριστή, αφού πραγματοποιήθηκε μια σημαντική εξέλιξη με την παρουσίαση της νέας γενιά μονοθεσίων που εκτός από ταχύτερα, είναι και πιο αποδοτικά. Η DS Automobiles, η μοναδική Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε με απόλυτη επιτυχία τη συνεργασία της με την ομάδα TECHEETAH. Μαζί με την DS Performance δημιούργησαν ένα νέο 100% ηλεκτρικό μονοθέσιο, την DS E-TENSE FE19.
Σε 13 αγώνες, η DS E-TENSE FE19 βρέθηκε στο βάθρο των νικητών επτά συνολικά φορές, με τις τρεις από αυτές να είναι στο υψηλότερο σκαλοπάτι. Συγκεκριμένα, οι νίκες στα E-Prix της Κίνας, του Μονακό και της Ελβετίας ήταν αυτές που έκριναν τον τίτλο για τους οδηγούς, με την τυπική απονομή να γίνεται στον αγώνα της Νέας Υόρκης. Ένα μήνα νωρίτερα, ο Jean-Eric Vergne είχε κατακτήσει το ειδικό έπαθλο, ως ο καλύτερος οδηγός στις Ευρωπαϊκές διοργανώσεις του Πρωταθλήματος. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η DS Automobiles είναι η μόνη ομάδα που κατάφερε να πετύχει νίκες σε κάθε χρονιά συμμετοχής της στο θεσμό της Formula E. Η DS TECHEETAH και ο Jean-Éric Vergne τερμάτισαν τη σεζόν με την καλύτερη αναλογία νικών ανά συμμετοχές, τόσο σε επίπεδο ομάδων, όσο και σε επίπεδο οδηγών. Στην τελική κατάταξη, η DS E-TENSE FE19 τερμάτισε μπροστά από τα Audi e-tron FE05, BMW iFE 18, Jaguar I-TYPE 3 και Nissan IM01.
Σχεδιασμένη σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula E, η DS E-TENSE FE19 διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 250kW εξελιγμένο από την DS Performance, ο οποίος συνδυάζεται με μπαταρία 52kWh. Η απόδοση της Γαλλικής τεχνολογίας αποδείχτηκε ανώτερη από αυτή των ανταγωνιστών, με εξαιρετικές επιδόσεις στις πίστες και κορυφαία απόδοση σε ότι έχει να κάνει τόσο με την επιτάχυνση, όσο και με την ανάκτηση ενέργειας κατά τη διάρκεια των επιβραδύνσεων του μονοθεσίου.
Η εξειδίκευση από την εμπλοκή στη Formula E, έχει ήδη περάσει στα συμβατικά αυτοκίνητα της εταιρείας. Με τα DS 3 Crossback E-TENSE και DS 7 Crossback E-TENSE 4x4, η DS Automobiles γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει ένα 100% ηλεκτρικό premium B-SUV μοντέλο. Παράλληλα, στην αμέσως μεγαλύτερη premium κατηγορία, ένα 300 ίππων plug-in υβριδικό τετρακίνητο C-SUVμοντέλο, μπορεί να διανύσει έως και 58 χιλιόμετρα μόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ εμφανίζει μέση κατανάλωση μόλις 1,4 lt/100 km. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως από το 2025, κάθε νέο μοντέλο της DS Automobiles θα είναι αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο.
Νίκη του Μυλωνά στο πρωτάθλημα Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil
Την Κυριακή 24 Οκτωβρίου ολοκληρώθηκε ο τέταρτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. Στον αγώνα, που τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, έλαβαν μέρος 24 οδηγοί προσφέροντας θέαμα και έντονο συναγωνισμό.
Ο Μιχάλης Μυλωνάς επέστρεψε στην αγωνιστική δράση με ένα Mitsubishi Lancer Evolution IX και με χρόνο 1:04.105 ήταν ο μεγάλος νικητής της ημέρας. Μεγάλη μάχη έγινε για τη δεύτερη θέση γενικής μεταξύ του Λούκα Χριστοφόρου και του Ρένου Περικλέους. Η δεύτερη θέση του βάθρου κρίθηκε σε μόλις 53 δέκατα του δευτερολέπτου με τους δυο οδηγούς να κινούνται στο όριο για να πετύχουν το στόχο τους. Με χρόνο 1:04.807 ο Λούκας Χριστοφόρου πίσω από το τιμόνι του νέου του αγωνιστικού, ενός Talex, κατάφερε τελικά να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, με τον Ρένο Περικλέους με Honda Civic, να συμβιβάζετε τελικά με την τρίτη θέση και χρόνο 1:05.860.
Στις υπόλοιπες κατηγορίες, ξεκινώντας από την Street M1, νικητής ήταν ο Andrey Matsipura με Mazda RX8 και χρόνο 1:10.706 ενώ στη δεύτερη θέση o Dimitriy Kizryakov επίσης με Mazda RX8 και χρόνο 1:11.435. Στην κατηγορία Street M2 ο Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evo πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:08.874 ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λούκας Καρεκλάς επίσης με Lancer Evo και χρόνο 1:10.326. Την τρίτη θέση στο βάθρο πήρε ο Κωνσταντίνος Κάκας με VW Golf και χρόνο 1:11.315.
Στην κατηγορία RCBE την πρώτη θέση πήρε ο Λούκας Χριστοφόρου με Talex, στην RCE1 επικράτησε ο Μάριος Μαυρίδης με Honda Civic και χρόνο 1:16.576.
Στην κατηγορία RCE2 την πρώτη θέση πήρε ο Στέλιος Σάββα με Mazda MX5 και χρόνο 1:08.139, με τον ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic Turbo και χρόνο 1:08.520 να ολοκληρώνει δεύτερος. Στην τρίτη τερμάτισε ο Μάριος Χατζηκώστας με Mitsubishi Lancer Evo VI και χρόνο 1:09.296.Στην κατηγορία RC S1 πρώτευσε ο Ιωάννης Αυγουστή “Easy Sound Ιωάννης” με Psaltis Autoparts / ENEOS Suzuki Swift και χρόνο 1:17.506. Στην κατηγορία RC S2 επικράτησε ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF-Psaltis Auto Parts Lancer Evo και χρόνο 1:12.005. Την κατηγορία RC Open κέρδισε ο νικητής του αγώνα Μιχάλης Μυλωνάς με Mitsubishi Lancer Evolution IX, στην δεύτερη θέση ο πλασαρίστηκε ο τρίτος γενικής Ρένος Περικλέους με Honda Civic και το πόντιουμ συμπλήρωσε ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7 και χρόνο 1:05.943.
Στην κατηγορία Street S3, πρώτη θέση για τον Μάριο Ζάκο με Mazda RΧ8 και χρόνο 1:16.156 και στη δεύτερη θέση ο Βασίλης Κυριάκου με VW Scirocco και χρόνο 1:21.200. Τέλος την κατηγορία Street S4 νικητής ήταν ο Αντρέας Αντρεόυ με Mitsubishi Lancer Evolution VII και χρόνο 1:12.653, δεύτερος ο Αντρέας Καφφά με Subaru Impreza (1:12.969) και την τριάδα συμπλήρωσε ο νεαρός Theo Pastou με Audi TT και χρόνο 1:16.802.
Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor θα διεξαχθεί στις 12 Δεκεμβρίου, και πάλι στην πίστα Achna Speedway και θα έχει συντελεστή 1,25.
Χορηγός του αγώνα καθώς και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack 2021 είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
