H DS Automobiles είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής στο θεσμό της Formula E. Ένα πρωτάθλημα που κερδίζει έδαφος συγκεντρώνοντας όλο και περισσότερους κατασκευαστές αλλά και κοινό! Η φετινή σεζόν της Formula E ήταν ξεχωριστή, αφού πραγματοποιήθηκε μια σημαντική εξέλιξη με την παρουσίαση της νέας γενιά μονοθεσίων που εκτός από ταχύτερα, είναι και πιο αποδοτικά. Η DS Automobiles, η μοναδική Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε με απόλυτη επιτυχία τη συνεργασία της με την ομάδα TECHEETAH. Μαζί με την DS Performance δημιούργησαν ένα νέο 100% ηλεκτρικό μονοθέσιο, την DS E-TENSE FE19.
Σε 13 αγώνες, η DS E-TENSE FE19 βρέθηκε στο βάθρο των νικητών επτά συνολικά φορές, με τις τρεις από αυτές να είναι στο υψηλότερο σκαλοπάτι. Συγκεκριμένα, οι νίκες στα E-Prix της Κίνας, του Μονακό και της Ελβετίας ήταν αυτές που έκριναν τον τίτλο για τους οδηγούς, με την τυπική απονομή να γίνεται στον αγώνα της Νέας Υόρκης. Ένα μήνα νωρίτερα, ο Jean-Eric Vergne είχε κατακτήσει το ειδικό έπαθλο, ως ο καλύτερος οδηγός στις Ευρωπαϊκές διοργανώσεις του Πρωταθλήματος. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η DS Automobiles είναι η μόνη ομάδα που κατάφερε να πετύχει νίκες σε κάθε χρονιά συμμετοχής της στο θεσμό της Formula E. Η DS TECHEETAH και ο Jean-Éric Vergne τερμάτισαν τη σεζόν με την καλύτερη αναλογία νικών ανά συμμετοχές, τόσο σε επίπεδο ομάδων, όσο και σε επίπεδο οδηγών. Στην τελική κατάταξη, η DS E-TENSE FE19 τερμάτισε μπροστά από τα Audi e-tron FE05, BMW iFE 18, Jaguar I-TYPE 3 και Nissan IM01.
Σχεδιασμένη σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula E, η DS E-TENSE FE19 διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 250kW εξελιγμένο από την DS Performance, ο οποίος συνδυάζεται με μπαταρία 52kWh. Η απόδοση της Γαλλικής τεχνολογίας αποδείχτηκε ανώτερη από αυτή των ανταγωνιστών, με εξαιρετικές επιδόσεις στις πίστες και κορυφαία απόδοση σε ότι έχει να κάνει τόσο με την επιτάχυνση, όσο και με την ανάκτηση ενέργειας κατά τη διάρκεια των επιβραδύνσεων του μονοθεσίου.
Η εξειδίκευση από την εμπλοκή στη Formula E, έχει ήδη περάσει στα συμβατικά αυτοκίνητα της εταιρείας. Με τα DS 3 Crossback E-TENSE και DS 7 Crossback E-TENSE 4x4, η DS Automobiles γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει ένα 100% ηλεκτρικό premium B-SUV μοντέλο. Παράλληλα, στην αμέσως μεγαλύτερη premium κατηγορία, ένα 300 ίππων plug-in υβριδικό τετρακίνητο C-SUVμοντέλο, μπορεί να διανύσει έως και 58 χιλιόμετρα μόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ εμφανίζει μέση κατανάλωση μόλις 1,4 lt/100 km. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως από το 2025, κάθε νέο μοντέλο της DS Automobiles θα είναι αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο.
Πρωτάθλημα Time Attack by Psaltis/ENEOS: Με επιτυχία ο 3ος γύρος!
Με την υποστήριξη της Psaltis Autoparts και των λιπαντικών ENEOS ολοκληρώθηκε και ο τρίτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack. Ο αγώνας διοργανώθηκε από το Time Attack Club Cyprus υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Η Achna Speedway την Κυριακή που μας πέρασε, με την υποστήριξη της STS Events, πρόσφερε μια ιδανική μέρα για χρόνους την οποία φαίνεται ότι αρκετοί οδηγοί εκμεταλλεύτηκαν για να επιτύχουν το καλύτερο ιδανικό αποτέλεσμα.
Ξεκινώντας από τις κατηγορίες με πολιτικά αυτοκίνητα στην M1 ο Dmitry Kizriakov (Mazda RX8) πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία με τον Στέλιο Κυριακίδη (Honda Civic) να τον ακολουθεί στη δεύτερη.
Στην M2 o Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lancer Evolution) έβαλε τον πήχη ψηλά. Κέρδισε την κατηγορία έχοντας και τον καλύτερο χρόνο overall (1:09.242) στα Street αυτοκίνητα. Στη δεύτερη θέση ο Λούκας Καρεκλάς (Lancer Evolution) και στη τρίτη ο Κωνσταντίνος Κάκας (VW Golf).
Στην S3 Ο Μάριος Ζάκος (Mazda RX8) επικράτησε στη πρώτη θέση με τον Ραφαέλο Σκορτίδη (Honda Civic) στη δεύτερη και τον Βασίλη Κυριάκου (VW Scirocco) στη τρίτη.
Στην S4 ο Ανδρέας Καφφάς (Subaru Impreza) πήρε την πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.
Στις κατηγορίες με αγωνιστικά αυτοκίνητα είχαμε καλές μάχες με τους χρόνους να πέφτουν αρκετά χαμηλά. Συγκεκριμένα στην RC E2 ο Στέλιος Σάββα (Mazda MX5) πήρε την πρώτη θέση μόλις 2 δέκατα του δευτερολέπτου μπροστά από τον δεύτερο Γιώργο Αρτεμίου (Honda Civic). Την τρίτη θέση στη κατηγορία κέρδισε ο Χρίστος Πεγιάζης (Lancer Evolution).
Στην RC E2 Ο Μιχάλης Μυλωνάς (Honda Integra) χωρίς ανταγωνισμό πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας. Παράλληλα είχε και τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας (1:06.941). Στα δοκιμαστικά του περάσματα είχε καταγράψει ακόμη καλύτερο χρόνο (1:06.608) ο οποίος θεωρείται και πάλι ρεκόρ κατηγορίας.
Στην RC S1 Ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX5) κέρδισε την πρώτη θέση με τον Easysound Ιωάννη να τον ακολουθεί στη Δεύτερη.
Στην RC BE Ο Paul Pavli με το πανέμορφο BAC Mono πήρε την πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.
Τελευταίος στη λίστα μας ο Ρένος Περικλέους (Honda Civic), ο οποίος κέρδισε την κατηγορία OPEN όπως επίσης ανακηρύχθηκε και Fastest man της ημέρας με 1:05.235.
Όπως πάντα ευχαριστούμε τον Μέγα χορηγό του αγώνα αλλα και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack. Η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS υποστηρίζει το άθλημα και δείχνει το παρών της σε όλες τις διοργανώσεις.
Ο αγώνας έγινε με την υποστήριξη της STS Events!
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Ένα μεγάλο μπράβο σε όλους τους οδηγούς που συμμετείχαν.
Ο τέταρτος αγώνας είναι προγραμματισμένος για τις 24 Οκτωβρίου.
Ευχαριστούμε επίσης και την Pitsdirect για τις υπέροχες της φωτογραφίες.
