H DS Automobiles είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής στο θεσμό της Formula E. Ένα πρωτάθλημα που κερδίζει έδαφος συγκεντρώνοντας όλο και περισσότερους κατασκευαστές αλλά και κοινό! Η φετινή σεζόν της Formula E ήταν ξεχωριστή, αφού πραγματοποιήθηκε μια σημαντική εξέλιξη με την παρουσίαση της νέας γενιά μονοθεσίων που εκτός από ταχύτερα, είναι και πιο αποδοτικά. Η DS Automobiles, η μοναδική Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε με απόλυτη επιτυχία τη συνεργασία της με την ομάδα TECHEETAH. Μαζί με την DS Performance δημιούργησαν ένα νέο 100% ηλεκτρικό μονοθέσιο, την DS E-TENSE FE19.
Σε 13 αγώνες, η DS E-TENSE FE19 βρέθηκε στο βάθρο των νικητών επτά συνολικά φορές, με τις τρεις από αυτές να είναι στο υψηλότερο σκαλοπάτι. Συγκεκριμένα, οι νίκες στα E-Prix της Κίνας, του Μονακό και της Ελβετίας ήταν αυτές που έκριναν τον τίτλο για τους οδηγούς, με την τυπική απονομή να γίνεται στον αγώνα της Νέας Υόρκης. Ένα μήνα νωρίτερα, ο Jean-Eric Vergne είχε κατακτήσει το ειδικό έπαθλο, ως ο καλύτερος οδηγός στις Ευρωπαϊκές διοργανώσεις του Πρωταθλήματος. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η DS Automobiles είναι η μόνη ομάδα που κατάφερε να πετύχει νίκες σε κάθε χρονιά συμμετοχής της στο θεσμό της Formula E. Η DS TECHEETAH και ο Jean-Éric Vergne τερμάτισαν τη σεζόν με την καλύτερη αναλογία νικών ανά συμμετοχές, τόσο σε επίπεδο ομάδων, όσο και σε επίπεδο οδηγών. Στην τελική κατάταξη, η DS E-TENSE FE19 τερμάτισε μπροστά από τα Audi e-tron FE05, BMW iFE 18, Jaguar I-TYPE 3 και Nissan IM01.
Σχεδιασμένη σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula E, η DS E-TENSE FE19 διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 250kW εξελιγμένο από την DS Performance, ο οποίος συνδυάζεται με μπαταρία 52kWh. Η απόδοση της Γαλλικής τεχνολογίας αποδείχτηκε ανώτερη από αυτή των ανταγωνιστών, με εξαιρετικές επιδόσεις στις πίστες και κορυφαία απόδοση σε ότι έχει να κάνει τόσο με την επιτάχυνση, όσο και με την ανάκτηση ενέργειας κατά τη διάρκεια των επιβραδύνσεων του μονοθεσίου.
Η εξειδίκευση από την εμπλοκή στη Formula E, έχει ήδη περάσει στα συμβατικά αυτοκίνητα της εταιρείας. Με τα DS 3 Crossback E-TENSE και DS 7 Crossback E-TENSE 4x4, η DS Automobiles γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει ένα 100% ηλεκτρικό premium B-SUV μοντέλο. Παράλληλα, στην αμέσως μεγαλύτερη premium κατηγορία, ένα 300 ίππων plug-in υβριδικό τετρακίνητο C-SUVμοντέλο, μπορεί να διανύσει έως και 58 χιλιόμετρα μόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ εμφανίζει μέση κατανάλωση μόλις 1,4 lt/100 km. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως από το 2025, κάθε νέο μοντέλο της DS Automobiles θα είναι αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο.
Στη Γερμανία για ακόμη ένα βήμα προς τον τίτλο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής
Στη μάχη για ακόμη ένα βήμα προς τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR, στην κατηγορία EURO NASCAR 2, μπαίνει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 23-24 Σεπτεμβρίου ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο προτελευταίος γύρος της σεζόν θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Motorsport Arena Oschersleben της Γερμανίας.
Ο Κύπριος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, ο οποίος κάνει εξαιρετική σεζόν, αγωνιζόμενος μάλιστα σε δύο κατηγορίες παράλληλα, θέλει να δώσει συνέχεια, ώστε να ανταμειφθεί στο έπακρο η φετινή του προσπάθεια. Στη βαθμολογία της EURO NASCAR 2 προπορεύεται έχοντας 283β. έναντι 280β. του Γάλλου P. Jouffreau και 277β. του Ιταλού Α. Naska που τον ακολουθούν στη γενική κατάταξη.
Υπολογίζοντας ότι, μετά τον αγώνα στη γερμανική πίστα, οι οδηγοί θα διαγράψουν τα δυο χειρότερα πλασαρίσματά τους, ενόψει και του τελικού στο NASCAR WHELEN EURO SERIES, που θα γίνει 13-15 Οκτωβρίου στο Βέλγιο, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχει μία διαφορά +14 πόντων από τους διώκτες του.
Στην EURO NASCAR PRO, κατηγορία στην οποία μετέχει για πρώτη φορά στην καριέρα του, ο 26χρονος είναι έκτος στη γενική κατάταξη, διεκδικώντας την πρωτιά στο Junior Trophy (κύπελλο πρωτοεμφανιζόμενων), απέχοντας μόλις ένα βαθμό από τον U. Delsaux. Ο Βλαδίμηρος έχει 228β. έναντι 229β. του Γάλλου οδηγού.
Η Motorsport Arena Oschersleben είναι η δεύτερη μικρότερη πίστα του πρωταθλήματος, έχοντας μήκος 3,696 km. Οι οδηγοί θα τερματίσουν μετά από 20 γύρους στους δύο αγώνες του EURO NASCAR PRO, ενώ στους αγώνες της EURO NASCAR 2 θα κάνουν 16 γύρους.
Την Παρασκευή (22/09) θα διεξαχθούν τα δοκιμαστικά και το πρωινό του Σαββάτου (23/09) θα γίνουν τα προκριματικά των δυο κατηγοριών για να βγουν οι θέσεις εκκίνησης στους δύο απογευματινούς αγώνες. Την Κυριακή (24/09) θα πραγματοποιηθούν οι άλλοι δυο αγώνες.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona όπου έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του.