H DS Automobiles είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής στο θεσμό της Formula E. Ένα πρωτάθλημα που κερδίζει έδαφος συγκεντρώνοντας όλο και περισσότερους κατασκευαστές αλλά και κοινό! Η φετινή σεζόν της Formula E ήταν ξεχωριστή, αφού πραγματοποιήθηκε μια σημαντική εξέλιξη με την παρουσίαση της νέας γενιά μονοθεσίων που εκτός από ταχύτερα, είναι και πιο αποδοτικά. Η DS Automobiles, η μοναδική Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε με απόλυτη επιτυχία τη συνεργασία της με την ομάδα TECHEETAH. Μαζί με την DS Performance δημιούργησαν ένα νέο 100% ηλεκτρικό μονοθέσιο, την DS E-TENSE FE19.
Σε 13 αγώνες, η DS E-TENSE FE19 βρέθηκε στο βάθρο των νικητών επτά συνολικά φορές, με τις τρεις από αυτές να είναι στο υψηλότερο σκαλοπάτι. Συγκεκριμένα, οι νίκες στα E-Prix της Κίνας, του Μονακό και της Ελβετίας ήταν αυτές που έκριναν τον τίτλο για τους οδηγούς, με την τυπική απονομή να γίνεται στον αγώνα της Νέας Υόρκης. Ένα μήνα νωρίτερα, ο Jean-Eric Vergne είχε κατακτήσει το ειδικό έπαθλο, ως ο καλύτερος οδηγός στις Ευρωπαϊκές διοργανώσεις του Πρωταθλήματος. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η DS Automobiles είναι η μόνη ομάδα που κατάφερε να πετύχει νίκες σε κάθε χρονιά συμμετοχής της στο θεσμό της Formula E. Η DS TECHEETAH και ο Jean-Éric Vergne τερμάτισαν τη σεζόν με την καλύτερη αναλογία νικών ανά συμμετοχές, τόσο σε επίπεδο ομάδων, όσο και σε επίπεδο οδηγών. Στην τελική κατάταξη, η DS E-TENSE FE19 τερμάτισε μπροστά από τα Audi e-tron FE05, BMW iFE 18, Jaguar I-TYPE 3 και Nissan IM01.
Σχεδιασμένη σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula E, η DS E-TENSE FE19 διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 250kW εξελιγμένο από την DS Performance, ο οποίος συνδυάζεται με μπαταρία 52kWh. Η απόδοση της Γαλλικής τεχνολογίας αποδείχτηκε ανώτερη από αυτή των ανταγωνιστών, με εξαιρετικές επιδόσεις στις πίστες και κορυφαία απόδοση σε ότι έχει να κάνει τόσο με την επιτάχυνση, όσο και με την ανάκτηση ενέργειας κατά τη διάρκεια των επιβραδύνσεων του μονοθεσίου.
Η εξειδίκευση από την εμπλοκή στη Formula E, έχει ήδη περάσει στα συμβατικά αυτοκίνητα της εταιρείας. Με τα DS 3 Crossback E-TENSE και DS 7 Crossback E-TENSE 4x4, η DS Automobiles γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει ένα 100% ηλεκτρικό premium B-SUV μοντέλο. Παράλληλα, στην αμέσως μεγαλύτερη premium κατηγορία, ένα 300 ίππων plug-in υβριδικό τετρακίνητο C-SUVμοντέλο, μπορεί να διανύσει έως και 58 χιλιόμετρα μόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ εμφανίζει μέση κατανάλωση μόλις 1,4 lt/100 km. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως από το 2025, κάθε νέο μοντέλο της DS Automobiles θα είναι αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο.
Στη Ρώμη για να δώσει συνέχεια στην εντυπωσιακή χρονιά ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής
Συνέχεια στις πολύ καλές εμφανίσεις που είχε στους πρώτους δυο αγώνες του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR 2023 θέλει να δώσει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής το διήμερο 8-9 Ιουλίου στην πίστα Vallelunga που βρίσκεται στην Ιταλία, έδρα της ομάδας του Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports.
Ο Κύπριος οδηγός θα έχει και στη Ρώμη διπλά καθήκοντα, καθώς θα τρέξει τόσο στη EURO NASCAR 2, κατηγορία στην οποία προηγείται στη γενική κατάταξη έχοντας τέσσερις πρωτιές σε ισάριθμους αγώνες, καθώς και στη EURO NASCAR PRO στην οποία τρέχει ως «rookie» (πρωτοεμφανιζόμενος).
Στη EURO NASCAR 2 ο Κύπριος οδηγός θα έχει την ευκαιρία να γράψει ιστορία, μιας και αν πετύχει και μία πέμπτη σερί νίκη θα ισοφαρίσει το ρεκόρ που κατέχει από το 2016 ο Βέλγος Stienes Longin. Με τις τέσσερις νίκες ο Τζιωρτζής μάζεψε 160 βαθμούς και απέχει 21 βαθμούς από τη δεύτερη θέση και τον Νaska Alberto (139β.), ο οποίος θα αγωνιστεί στην πατρίδα του σε αυτόν τον αγώνα. Πιο κάτω από τον Ιταλό είναι ο Γάλλος P. Jouffreau (135β.), ενώ την πρώτη τετράδα κλείνει ο G. Linster από το Λουξεμβούργο. Οι τέσσερις τους είχαν τερματίσει ανάμεσα στους πρώτους πέντε και στις τέσσερις κούρσες που έγιναν μέχρις στιγμής.
Στη EURO NASCAR PRO ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, στην παρθενική του παρουσία στην κατηγορία, μετρά δυο τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα εκ των οποίων ο ένας στην πρώτη πεντάδα, ενώ στις άλλες δύο κούρσες είχε ατυχίες, καθώς στη μία περίπτωση είχε δεχθεί χτύπημα λίγο πριν από τον τερματισμό, ενώ στη δεύτερη προέκυψε μηχανικό πρόβλημα στον πρώτο γύρο. Στη γενική κατάταξη ισοβαθμεί με τον Ολλανδό L. Hezemans στην 11η θέση με 102 βαθμούς.
Τα δοκιμαστικά στη πίστα της Ρώμης, που είναι απόστασης 4,085χλμ και ο κάθε αγώνας 18 γύρων καλύπτει συνολικά 73,53χλμ, θα γίνουν την Παρασκευή (07/07). Το πρωί του Σαββάτου (08/07) θα διεξαχθούν τα προκριματικά, πρώτα για τη EURO NASCAR PRO κι έπειτα για τη EURO NASCAR 2, και το απόγευμα της ίδιας ημέρας θα ακολουθήσουν οι πρώτοι αγώνες των δύο κατηγοριών. Το πρωί της Κυριακής (09/07) θα γίνει ο δεύτερος αγώνας για τη EURO NASCAR 2 και το μεσημέρι ο δεύτερος της ΕURO NASCAR PRO.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona.