Μετά από ένα χρόνο πλήρους αδράνειας στους αγώνες ανάβασης, το πρωτάθλημα 2021 by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil ξεκινά με τον αγώνα στα Λεύκαρα.
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, υπό την καθοδήγηση του νέου προέδρου της Μανώλη Κουλουμά, τερμάτισε τις «περιπέτειες» του αθλήματος και τις ατέρμονες συζητήσεις, δίνοντας το promotion στην εταιρεία STS Events, της εταιρείας που σε συνεργασία με τον παλιό πρόεδρο Μάριο Πουλλίτα, είχαν ξεκινήσει την αναβίωση των αγώνων με ένα διάλειμμα το 2019 και 2020.
Νέα πνοή λοιπόν στους αγώνες ανάβασης και όλα δείχνουν να είναι αρκετά ελπιδοφόρα στο ξεκίνημα με διοργανώτρια την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού.
Ο πρωταθλητής Γιάννης Καπετάνιος είναι πανέτοιμος να υπερασπιστεί τον overall τίτλο του. Ο Αβράμης Αβραάμ, μετά τα «μαθήματα» που έκανε στην πίστα, αναμένεται να βρίσκεται μόνιμα στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.
Επιστροφή και για τον πολύ γρήγορο Φαίδωνα Ιάσωνος με το Silvia του ο οποίος θα δώσει την μάχη με τον Στέλιο Σάββα με το ΜΧ5, τον Νεκτάριο Γεωργίου με το Honda, τον Στέφανο Αυγουστή (διπλή συμμετοχή με τον μπαμπά του Ηλία) με το Golf, τον Κυριάκο Μηνά που επίσης επιστρέφει στους αγώνες με το Subaru και τον Νικόλα Κωνσταντίνου με το Gallant VR4.
Μηνάς Μηνά, Νίκος Σπύρου και Μάριος Κωνσταντινίδης θα δώσουν την μάχη στην RCS1 μετά την «μεταγραφή» που πήρε ο χρόνια πρωταθλητής της κατηγορίας Στέλιος Κυθρεώτης στην RCS2. Στην RCS1 συμμετέχει και ο Κυριάκος Κουδούνιας, ο Άδωνις Σπύρου και ο Αργύρης Σταύρου.
Σε αυτή την κατηγορία, την RCS2, θα δοθούν μάχες μιας και ο Φώτος Φωτιάδης με το δυνατό EVO 3, Γιώργος Ορφανού με Porsche και Χρίστος Πολυκάρπου με το γνωστό πυροβόλο BMW θα έχουν να αντιμετωπίσουν τον Χρήστο Πεγιάζη που προέρχεται από την πίστα με το EVO6 και τον καρτίστα και πρώην Hondaκια πρωταθλητή Στέλιο Κυθρεώτη ο οποίος μεταπήδησε στην RCS2 οδηγώντας το πανέμορφο SKF - EVO 7 της HP Motorsport. Μαζί τους θα είναι και ο Harut με το EVO 6, ο Δημήτρης Καρανικόλας με EVO7, o ο Ρογήρος Λιασίδης με EVO9, αλλά και ο Χρήστος Κάττος με συνοδηγό τον Νικόλα Ψάλτη που επιστρέφει στη θέση του συνοδηγού.
Συμμετέχει επίσης ο Γιάννος Καδής με Honda και ο Λούκας Λιασίδης με ΕVO9.
Δείτε όλες τις συμμετοχές εδώ.
Χορηγός του πρωταθλήματος αναβάσεων είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil!
Υποστηρικτής και promoter είναι η εταιρεία STS Events.
Ενθαρρυντικά νέα για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή στο Brands Hatch της Αγγλίας
«Είμαι ικανοποιημένος, εξακολουθώ να είμαι στη διεκδίκηση του τίτλου καθώς με χωρίζουν δύο βαθμοί από την 6η θέση και τριάντα από την 3η κι αν αφαιρέσουμε και τα δύο χειρότερα αποτελέσματα που διαγράφονται, μετά τον αγώνα στην Τσεχία, οι διαφορές σχεδόν μηδενίζονται». Με αυτό τον τρόπο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αντιμετωπίζει το διήμερο στην πίστα του Brands Hatch στην Αγγλία, για τον τρίτο γύρο του EURONASCAR PRO 2025.
Ο Κύπριος οδηγός κατέγραψε δύο πλασαρίσματα στην πρώτη δεκάδα, με αποτέλεσμα να διατηρήσει την όγδοη θέση στη γενική κατάταξη και την στενή επαφή με τους πιο πάνω οδηγούς. «Εξακολουθώ να είμαι όγδοος στη γενική κατάταξη του πρωταθλήματος και είμαι ικανοποιημένος γιατί ό,τι περνούσε από το χέρι μου το έκανα, καθώς θα μπορούσα να χάσω τον αγώνα της Κυριακής μετά από χτύπημα» αναφέρει.
Πώς πήγε ο αγώνας
Στα δοκιμαστικά της Παρασκευής (06/06) ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής κατάφερε να γράφει χρόνους στην πρώτη δεκάδα, παρά το γεγονός ότι είχε να διαχειριστεί ένα πρόβλημα με την πρόσφυση στην είσοδο κάθε στροφής.
Το Σάββατο, με την καινούργια μέθοδο χρονομετρημένων (σ.σ. βάση αποτελεσμάτων στα δοκιμαστικά της Παρασκευής γίνεται ο διαχωρισμός σε δύο γκρουπ και ο κάθε οδηγός έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει μόνο πέντε γύρους), ήταν στο πρώτο γκρουπ. Με στεγνά λάστιχα σε 70% βρεγμένη πίστα, μιας κι έβρεχε σε όλη τη διάρκεια της προηγούμενης νύχτας, ο Κύπριος οδηγός προκρίθηκε 13ος για την γραμμή εκκίνησης του πρώτου αγώνα στη Μεγάλη Βρετανία. Κέρδισε τρεις θέσεις, τερματίζοντας 10ος, θέση στην οποία τερμάτισε και στον αγώνα της Κυριακής, στον οποίο είχε ξεκινήσει 14ος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, στον δεύτερο αγώνα, χρειάστηκε έξτρα προσπάθεια από τον Τζιωρτζή για να οδηγήσει το αυτοκίνητό του, HTFX Ford Mustang V8, στον τερματισμό, λόγω ενός χτυπήματος που δέχθηκε. «Μετά από την αποχώρηση του Safety Car οι μπροστινοί μου σταμάτησαν απότομα και γι’ αυτό έπρεπε να φρενάρω και ο Doubek με χτύπησε από πίσω, με αποτέλεσμα να βρεθώ πάνω στον μπροστινό μου και να σηκωθεί το καπό» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συμπληρώνει: «Δεν έβλεπα σχεδόν τίποτα από την θέση οδηγού. Προσπάθησα από μια μικρή τρύπα να ακολουθήσω το μπροστινό αυτοκίνητο και να μπορέσω να τερματίσω».
Θετικά νέα
Πέραν από την διατήρηση μίας θέσης εντός δεκάδας στη γενική κατάταξη, από την Αγγλία προέκυψαν κι άλλα θετικά νέα για τον 28χρονο οδηγό της SPEEDHOUSE, μιας και στην προθέρμανση για τον Κυριακάτικο αγώνα έγινε εφικτό να βρεθούν οι κατάλληλες ρυθμίσεις, προσαρμοσμένες στο οδήγημά του, κάτι που θα βοηθήσει αρκετά στους επόμενους αγώνες.
«Νιώθω ότι από την Τσεχία θα έχω το αυτοκίνητο με την πρόσφυση που θέλω καθώς μετά από καιρό φάνηκε ότι την Κυριακή το πρωί βρήκαμε αυτό που μας ταιριάζει» αναφέρει και συμπληρώνει: «Είχα ελπίδες ότι θα με βοηθούσε αυτή η λύση και στον δεύτερο αγώνα στην Αγγλία αλλά όταν ξεκινάς 14ος σε μια τόσο μικρή πίστα που οι άλλοι αμύνονται πολύ εύκολα, δεν έχει και πολλά που μπορείς να κάνεις».
Καταλήγοντας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, σημειώνει: «Πλέον η προσοχή στρέφεται στην Τσεχία και εφόσον έχω την πρόσφυση που είχα στο Brands Hatch, είμαι θετικός ότι στα χρονομετρημένα θα είμαστε εκεί που αξίζουμε να είμαστε, έτσι ώστε να είμαστε πολύ μπροστά στην σειρά εκκίνησης». Ο αγώνας στην Autodrom Most στην Τσεχία είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 30-31 Αυγούστου.
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.