Μετά από ένα χρόνο πλήρους αδράνειας στους αγώνες ανάβασης, το πρωτάθλημα 2021 by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil ξεκινά με τον αγώνα στα Λεύκαρα.
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, υπό την καθοδήγηση του νέου προέδρου της Μανώλη Κουλουμά, τερμάτισε τις «περιπέτειες» του αθλήματος και τις ατέρμονες συζητήσεις, δίνοντας το promotion στην εταιρεία STS Events, της εταιρείας που σε συνεργασία με τον παλιό πρόεδρο Μάριο Πουλλίτα, είχαν ξεκινήσει την αναβίωση των αγώνων με ένα διάλειμμα το 2019 και 2020.
Νέα πνοή λοιπόν στους αγώνες ανάβασης και όλα δείχνουν να είναι αρκετά ελπιδοφόρα στο ξεκίνημα με διοργανώτρια την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού.
Ο πρωταθλητής Γιάννης Καπετάνιος είναι πανέτοιμος να υπερασπιστεί τον overall τίτλο του. Ο Αβράμης Αβραάμ, μετά τα «μαθήματα» που έκανε στην πίστα, αναμένεται να βρίσκεται μόνιμα στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.
Επιστροφή και για τον πολύ γρήγορο Φαίδωνα Ιάσωνος με το Silvia του ο οποίος θα δώσει την μάχη με τον Στέλιο Σάββα με το ΜΧ5, τον Νεκτάριο Γεωργίου με το Honda, τον Στέφανο Αυγουστή (διπλή συμμετοχή με τον μπαμπά του Ηλία) με το Golf, τον Κυριάκο Μηνά που επίσης επιστρέφει στους αγώνες με το Subaru και τον Νικόλα Κωνσταντίνου με το Gallant VR4.
Μηνάς Μηνά, Νίκος Σπύρου και Μάριος Κωνσταντινίδης θα δώσουν την μάχη στην RCS1 μετά την «μεταγραφή» που πήρε ο χρόνια πρωταθλητής της κατηγορίας Στέλιος Κυθρεώτης στην RCS2. Στην RCS1 συμμετέχει και ο Κυριάκος Κουδούνιας, ο Άδωνις Σπύρου και ο Αργύρης Σταύρου.
Σε αυτή την κατηγορία, την RCS2, θα δοθούν μάχες μιας και ο Φώτος Φωτιάδης με το δυνατό EVO 3, Γιώργος Ορφανού με Porsche και Χρίστος Πολυκάρπου με το γνωστό πυροβόλο BMW θα έχουν να αντιμετωπίσουν τον Χρήστο Πεγιάζη που προέρχεται από την πίστα με το EVO6 και τον καρτίστα και πρώην Hondaκια πρωταθλητή Στέλιο Κυθρεώτη ο οποίος μεταπήδησε στην RCS2 οδηγώντας το πανέμορφο SKF - EVO 7 της HP Motorsport. Μαζί τους θα είναι και ο Harut με το EVO 6, ο Δημήτρης Καρανικόλας με EVO7, o ο Ρογήρος Λιασίδης με EVO9, αλλά και ο Χρήστος Κάττος με συνοδηγό τον Νικόλα Ψάλτη που επιστρέφει στη θέση του συνοδηγού.
Συμμετέχει επίσης ο Γιάννος Καδής με Honda και ο Λούκας Λιασίδης με ΕVO9.
Δείτε όλες τις συμμετοχές εδώ.
Χορηγός του πρωταθλήματος αναβάσεων είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil!
Υποστηρικτής και promoter είναι η εταιρεία STS Events.
Φοβερό κλείσιμο στο EURO NASCAR PRO 2024 για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή
«Απέδειξα ξανά ότι, αν ήταν πιο λίγες οι άτυχες στιγμές φέτος, μπορούσα να τερμάτιζα μέσα στους πρώτους πέντε της χρονιάς» επεσήμανε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά την έβδομη θέση που πήρε στον τελευταίο αγώνα του EURONASCAR, ο οποίος πραγματοποιήθηκε στη «Circuit Zolder» του Βελγίου.
Έτσι, έκλεισε με τον ιδανικότερο τρόπο μία χρονιά που ήταν γεμάτη ατυχίες για τον Κύπριο οδηγό, ο οποίος κάνοντας απολογισμό της φετινής σεζόν στο EURONASCAR PRO δηλώνει ευχαριστημένος για τη δική του προσπάθεια. «Είμαι ικανοποιημένος από την πλευρά τη δικιά μου για τη φετινή χρονιά. Όπως έρχονταν τα πράγματα δεν μπορούσα να κάνω κάτι άλλο σαν Βλαδίμηρος» αναφέρει και προσθέτει: «Εννοώ ότι υπάρχουν και τα χτυπήματα, γιατί όταν είσαι με άλλους 30 οδηγούς και κάτι πάει στραβά δεν ξέρεις ποιος θα την πληρώσει. Δυστυχώς στη φετινή περίοδο στα πλείστα ατυχήματα η... μπάλα έπεφτε πάνω μου (σ.σ. στους αγώνες σε Βαλένθια, Αγγλία, Τσεχία, Βέλγιο)».
Ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του στην έκδοση του EURO NASCAR PRO για το 2024 ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports ατενίζει το μέλλον με μπόλικη αισιοδοξία. «Νιώθω πιο έτοιμος από πότε για ένα καλό 2025, τόσο στο EURONASCAR, όσο και στους αγώνες NASCAR στις ΗΠΑ». Για το εν λόγω θέμα θα ανακοινωθούν μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου σημαντικές εξελίξεις.
Τι έγινε στο Βέλγιο
«Από την Παρασκευή γράφαμε χρόνους που μας έβαζαν μέσα στους πρώτους 5-6 οδηγούς. Το Σάββατο το πρωί μπήκα στα χρονομετρημένα και το αυτοκίνητο έχανε λάδι ως αποτέλεσμα να βγάζει πολύ καπνό και σχεδόν να μην βλέπω τίποτα» λέει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Δεν υπήρχε ο χρόνος να διορθωθεί το πρόβλημα και αποφασίσαμε να πιέσουμε με ότι έχουμε. Αυτό είχε αποτέλεσμα να προκριθώ ως ένατος και μπήκα στη Superpole». Εντός τριών λεπτών έγινε η πρόσθεση λαδιού, ώστε να μην καταστραφεί ο κινητήρας και ο Κύπριος οδηγός συνέχισε γι’ ακόμη τρεις γύρους, πετυχαίνοντας να κρατηθεί στην ένατη θέση, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ακόμη καπνός που γινόταν ακόμη πιο έντονος.
Το απόγευμα στον πρώτο αγώνα στο Βέλγιο, ξεκινώντας από την ένατη θέση «δέχθηκα κτύπημα από πίσω από τον Lucas Lasserre στην πρώτη στροφή, ως αποτέλεσμα να σπινάρω. Ακολούθως με ξανακτύπησε μπροστά στα μούτρα, γεγονός που στράβωσε το τιμόνι μου και τα πλαστικά του προφυλακτήρα έβρισκαν πάνω στα λάστιχα, με κατάληξη να καταστραφούν μέχρι το τέλος του αγώνα». Παρά την ατυχία ο Τζιωρτζής συνέχισε την προσπάθειά του, ώστε να καταγράψει όσους περισσότερους βαθμούς μπορούσε, τερματίζοντας εν τέλει στη 16η θέση.
Στην κούρσα της Κυριακής τοποθετήθηκε στην 20ή θέση στην γραμμή εκκίνησης, αφού λόγω της ζημιάς το Σάββατο δεν ήταν δυνατόν να γράψει γρηγορότερους γύρους, αφού ο στόχος ήταν απλά να τερματίσει. Ο δεύτερος αγώνας ήταν πολύ καλύτερος για τον 27χρονο καθώς ολοκλήρωσε στην έβδομη θέση, παίρνοντας επιπλέον οκτώ βαθμούς αφού είχε 13 προσπεράσματα, τα περισσότερα από κάθε άλλο οδηγό.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.