Μετά από ένα χρόνο πλήρους αδράνειας στους αγώνες ανάβασης, το πρωτάθλημα 2021 by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil ξεκινά με τον αγώνα στα Λεύκαρα.
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, υπό την καθοδήγηση του νέου προέδρου της Μανώλη Κουλουμά, τερμάτισε τις «περιπέτειες» του αθλήματος και τις ατέρμονες συζητήσεις, δίνοντας το promotion στην εταιρεία STS Events, της εταιρείας που σε συνεργασία με τον παλιό πρόεδρο Μάριο Πουλλίτα, είχαν ξεκινήσει την αναβίωση των αγώνων με ένα διάλειμμα το 2019 και 2020.
Νέα πνοή λοιπόν στους αγώνες ανάβασης και όλα δείχνουν να είναι αρκετά ελπιδοφόρα στο ξεκίνημα με διοργανώτρια την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού.
Ο πρωταθλητής Γιάννης Καπετάνιος είναι πανέτοιμος να υπερασπιστεί τον overall τίτλο του. Ο Αβράμης Αβραάμ, μετά τα «μαθήματα» που έκανε στην πίστα, αναμένεται να βρίσκεται μόνιμα στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.
Επιστροφή και για τον πολύ γρήγορο Φαίδωνα Ιάσωνος με το Silvia του ο οποίος θα δώσει την μάχη με τον Στέλιο Σάββα με το ΜΧ5, τον Νεκτάριο Γεωργίου με το Honda, τον Στέφανο Αυγουστή (διπλή συμμετοχή με τον μπαμπά του Ηλία) με το Golf, τον Κυριάκο Μηνά που επίσης επιστρέφει στους αγώνες με το Subaru και τον Νικόλα Κωνσταντίνου με το Gallant VR4.
Μηνάς Μηνά, Νίκος Σπύρου και Μάριος Κωνσταντινίδης θα δώσουν την μάχη στην RCS1 μετά την «μεταγραφή» που πήρε ο χρόνια πρωταθλητής της κατηγορίας Στέλιος Κυθρεώτης στην RCS2. Στην RCS1 συμμετέχει και ο Κυριάκος Κουδούνιας, ο Άδωνις Σπύρου και ο Αργύρης Σταύρου.
Σε αυτή την κατηγορία, την RCS2, θα δοθούν μάχες μιας και ο Φώτος Φωτιάδης με το δυνατό EVO 3, Γιώργος Ορφανού με Porsche και Χρίστος Πολυκάρπου με το γνωστό πυροβόλο BMW θα έχουν να αντιμετωπίσουν τον Χρήστο Πεγιάζη που προέρχεται από την πίστα με το EVO6 και τον καρτίστα και πρώην Hondaκια πρωταθλητή Στέλιο Κυθρεώτη ο οποίος μεταπήδησε στην RCS2 οδηγώντας το πανέμορφο SKF - EVO 7 της HP Motorsport. Μαζί τους θα είναι και ο Harut με το EVO 6, ο Δημήτρης Καρανικόλας με EVO7, o ο Ρογήρος Λιασίδης με EVO9, αλλά και ο Χρήστος Κάττος με συνοδηγό τον Νικόλα Ψάλτη που επιστρέφει στη θέση του συνοδηγού.
Συμμετέχει επίσης ο Γιάννος Καδής με Honda και ο Λούκας Λιασίδης με ΕVO9.
Δείτε όλες τις συμμετοχές εδώ.
Χορηγός του πρωταθλήματος αναβάσεων είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil!
Υποστηρικτής και promoter είναι η εταιρεία STS Events.
Η TOYOTA GAZOO Racing είναι έτοιμη για τον 24ωρο αγώνα Le Mans
Η TOYOTA GAZOO Racing παραμένει στοχευμένη στο να διεκδικήσει την έβδομη συνεχόμενη pole position στον θρυλικό αγώνα 24 Le Mans, μετά την πρώτη επίσημη ημέρα δράσης στην πίστα για την επέτειο των εκατό ετών του θρυλικού γαλλικού αγώνα.
Η ομάδα είναι αήττητη στα προκριματικά στο La Sarthe από το 2017, μοιράζοντας το ρεκόρ διαδοχικών poles με την Porsche. Και τα δύο GR010 HYBRID προκρίθηκαν στο Hyperpole της Πέμπτης, όταν τα ταχύτερα οκτώ αυτοκίνητα από κάθε κατηγορία θα αγωνιστούν για την pole position, για να κρατήσουν σταθερά ζωντανές τις ελπίδες για ένα νέο ρεκόρ.
Ο Kamui Kobayashi, ο οποίος μπορεί να ισοφαρίσει τη βαθμολογία του Jacky Ickx με πέντε pole positions στο Le Mans, έφτασε άνετα στο Hyperpole, σημειώνοντας τον τρίτο ταχύτερο χρόνο στο #7 GR010 HYBRID που μοιράζεται με τους Mike Conway και José María López. Ο γύρος του των 3 λεπτών και 25.485 δευτερολέπτων ήταν μόλις 0.272 δευτ. πίσω από το #50 της Ferrari.
Οι περσινοί νικητές Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa θα είναι επίσης στο κυνήγι της pole position στο #8 GR010 HYBRID. Ο Brendon, ο οποίος πήρε την pole πέρυσι, ήταν στο τιμόνι για τις κατατακτήριες και σημείωσε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο.
Η επίσημη δράση στο Le Mans ξεκίνησε νωρίτερα το απόγευμα με τρεις ώρες πρώτης προπόνησης. Έχοντας χάσει τη δοκιμή της Κυριακής λόγω άλλων αγωνιστικών υποχρεώσεων, ο Sébastien βγήκε αμέσως στην πίστα. Συμπλήρωσε 17 γύρους, περισσότερους από οποιονδήποτε από τους συμπαίκτες του.
Η δράση συνεχίζεται σήμερα το απόγευμα με μια τρίωρη προπόνηση, πριν από τον διαγωνισμό Hyperpole. Μια τελευταία προπόνηση μιας ώρας θα είναι η τελευταία δράση στην πίστα πριν από την ημέρα του αγώνα.
Sébastien Buemi, δήλωσε:
«Ήταν μια πολυάσχολη πρώτη μέρα προπόνησης. Είμαι στην ευχάριστη θέση να είμαι επιτέλους εδώ και να οδηγώ ξανά στο Le Mans. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που μπήκαμε στο Hyperpole, αυτός ήταν ο στόχος. Ο Brendon το έσωσε αρκετά καλά στο τέλος για να φτιάξει αυτόν τον γύρο. Τώρα εστιάζουμε στο Hyperpole και υπάρχει ακόμη πολύς χρόνος προπόνησης και θα δουλέψουμε σκληρά».