Γενικά

29 Oct, 2021 Ώρα 10:29

Πανέτοιμος για τον τελικό της Ρώμης ο Τζιωρτζής

Thumbnail

Με στόχο δύο νίκες ώστε να εκμεταλλευθεί στο έπακρο τους διπλούς πόντους που δίνουν οι δύο τελευταίες κούρσες της σεζόν και να διεκδικήσει τις πιθανότητές του για τον τίτλο του πρωταθλητή, βρίσκεται στη Ρώμη ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Η αυλαία στο πρωτάθλημα NASCAR Whelen EURO SERIES πέφτει στην πίστα 4.085χλμ της Vallelunga με τον Κύπριο οδηγό , ο οποίος αγωνίζεται στα χρώματα της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, να βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 3η θέση της βαθμολογικής κατάταξης, η οποία μετά από πέντε γύρους διαμορφώνεται ως ακολούθως:

Close

EURO NASCAR 2 – ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 5 Αγώνες)

1. Tobias Dauenhauer    Γερμανία    298β

2. Martin Dubek        Τσεχία        295

3. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής    Κύπρος    274

4. Naveh Talor        Ισραήλ        255

5. Advait Deodhar        Ινδία        248

 

Close

«Στόχος είναι το απόλυτο των βαθμών. Μια Pole Position και μια δεύτερη θέση στον τελευταίο αγώνα στο Βέλγιο δείχνουν πως έχουμε και την ταχύτητα και την ικανότητα να τα καταφέρουμε» δηλώνει από τη Ρώμη ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsport που αγωνίζεται με τη συνεργασία της Race Art Technology και προσθέτει: «ο τίτλος του πρωταθλητή δεν εξαρτάται μόνο από τη δική μου επίδοση, αφού χρειαζόμαστε συνδυασμό αποτελεσμάτων. Νιώθω πανέτοιμος για να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό και με όπλο την σταθερότητα και την ταχύτητα που έδειξα όλη τη σεζόν να παλέψω για το καλύτερο». 

Σημειώνεται ότι το 2020 ο Τζιωρτζής είχε τερματίσει τέταρτος στη βαθμολογία, αγωνιζόμενος ως rookie (πρωτοεμφανιζόμενος).

Close

Πριν τον τελευταίο αγώνα της σεζόν συνολικά 11 οδηγοί διατηρούν μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο του πρωταθλητή.

Στην τελική κατάταξη θα προσμετρήσουν τα 10 καλύτερα από τα 12 συνολικά αποτελέσματα ενός οδηγού (κάθε ένας από τους έξι γύρους της σεζόν περιλαμβάνει δύο κούρσες).

Το Πρόγραμμα

Την Παρασκευή το πρόγραμμα περιλαμβάνει τα δοκιμαστικά ενώ τα προκριματικά θα γίνουν το Σάββατο (30/10 - 11:25) με τον πρώτο αγώνα την ίδια μέρα τις 17:35 και το δεύτερο την Κυριακή (31/10 - 11:30). Η σειρά εκκίνησης της Κυριακής καθορίζεται από τους ταχύτερους γύρους στην κούρσα του Σαββάτου. 

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ΤΡΙΗΜΕΡΟΥ:

Παρασκευή, 29 Οκτωβρίου

15:35 Δοκιμαστικά 1

17:30 Δοκιμαστικά 2

Σάββατο, 30 Οκτωβρίου

11:25 Προκριματικά

17:35 Αγώνας 1

Κυριακή, 31 Οκτωβρίου

11:30 Αγώνας 2

Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή και για το 2021 είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ τον υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.

Η αγωνιστική δράση του τριημέρου θα μεταδίδεται ζωντανά από τη σελίδα facebook.com/EuroNASCAR και στο youtube.com/c/EuroNASCAR. 

 

01 Nov, 2022 Ώρα 11:58

Επιστροφή της Ferrari στους αγώνες αντοχής με το νέο αγωνιστικό της 499P

Thumbnail

Η Ferrari επιστρέφει στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων αντοχής για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια με τη νέα αγωνιστική έκδοση 499P. Στόχος, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA του επόμενου έτους στην κατηγορία Le Mans Hypercar με το όχημα να κάνει το ντεμπούτο του στον αγώνα 1.000 Miles of Sebring τον Μάρτιο του 2023.

Close

 

 

Το μονοθέσιο 499P (το νούμερο αντιπροσωπεύει την χωρητικότητα σε κυβισμό κάθε κυλίνδρου του κινητήρα και το «P» τη λέξη prototype) φέρει αρκετή τεχνολογία από τη Formula 1 με την Ferrari να έχει αναπτύξει η ίδια τόσο το carbon monocoque πλαίσιο, όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και τον κινητήρα. Μάλιστα για να είναι σίγουροι με το αποτέλεσμα και να ρυθμίσουν τα πάντα, από ανάρτηση και ηλεκτρονικά, η εταιρία «έγραψε» πάνω από 12.000χλμ. δοκιμών με το όχημα.

 

Close

 

Το τετρακίνητο σύνολο χρησιμοποιεί έναν 6κύλινδρο biturbo κινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 680 άλογα, την ώρα που το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.030 κιλά. Μάλιστα ο ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 272 άλογα, είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα σε αντίθεση με τον θερμικό κινητήρα που είναι μπροστά.

 

 

Μάλιστα η μπαταρία 900 Volt έρχεται αυτούσια από τον κόσμο της Formula 1, κάτι που σημαίνει πως επαναφορτίζεται κατά το ρολάρισμα ή το φρενάρισμα. Το σύστημα μετάδοσης με τη σειρά του αποτελείται από ένα 7τάχυτο σειριακό κιβώτιο σχέσεων που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε πως η Ferrari έχει κερδίσει τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans 9 φορές, με τη τελευταία να είναι το 1965. Ώρα για την επιστροφή της στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου.