Γενικά

04 Sep, 2020 Ώρα 12:43

Πανέτοιμος ο Τζιωρτζής για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα NASCAR

Thumbnail

Πανέτοιμος ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής για τη συμμετοχή του στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα NASCAR, με τη στήριξη Remedica, ίσως της κορυφαίας κυπριακής φαρμακευτικής βιομηχανίας. Ο Κύπριος οδηγός σε συνέντευξη Τύπου που έλαβε χώρα την Πέμπτη (03/9) στη Λευκωσία, μίλησε για τη νέα πρόκληση που θ’ αντιμετωπίσει, καθώς φέτος θα αγωνιστεί στην ευρωπαϊκή έκδοση του σημαντικότερου πρωταθλήματος του μηχανοκίνητου σπορ στις ΗΠΑ, ενώ για πρώτη φορά θα δοκιμάσει τις ικανότητές του σε αγώνες αυτοκινήτου, αφού έως πέρυσι αγωνιζόταν με μονοθέσια τύπου Formula.

Close

Τον Τζιωρτζή πλαισίωναν στο πάνελ ο Δρ. Μιχάλης Νεοπτολέμου, Ανώτατος Εκτελεστικός Διευθυντής του Ομίλου Remedica, ο Πρόεδρος του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού κ. Ανδρέας Μιχαηλίδης, ο Σύμβουλος του Προέδρου της Δημοκρατίας για θέματα αθλητισμού κ. Φοίβος Ζαχαριάδης και ο Πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης. «Έχω θέσει δύο στόχους για φέτος: σταθερότητα στα αποτελέσματα – κάτι που δεν είναι εύκολο σε ένα πρωτάθλημα με πολλά αυτοκίνητα στην πίστα – και μια από τις τρεις πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος» ανέφερε ο Τζιωρτζής και πρόσθεσε πως «είναι σημαντικό πως ιδιοκτήτης της ομάδας είναι ο Alessandro Caffi που συμμετείχε στη Formula 1 την περίοδο 1986 -1992 και η παρουσία του είναι σημαντική για τους οδηγούς».

Close
 

Δεν παρέλειψε επίσης να ευχαριστήσει την οικογένειά του που στέκεται βράχος δίπλα του όλα αυτά τα χρόνια, τον πλατινένιο χορηγό του την Remedica  αλλά και τους υποστηρικτές του, την Televantos Used Trucks, την Holiday Tours, την Alpinestars Cyprus, την Daytona Raceway, το Πανεπιστήμιο Frederick και το Sana Hiltonia.

Ο Δρ. Νεοπτολέμου Ανώτατος Εκτελεστικός Διευθυντής του Ομίλου Remedica σημείωσε πως «ως εταιρεία στηρίζουμε τη νέα γενιά του τόπου μας, γι΄ αυτό και αποφασίσαμε να στηρίξουμε και το Βλαδίμηρο, ο οποίος μπορεί να είναι νεαρός, όμως είναι ένας σπουδαίος αθλητής που διακρίνεται για την πειθαρχία, την αποφασιστικότητα και τον επαγγελματισμό του, αξίες που μοιράζεται και η Remedica, φτάνοντας σε 160 χώρες προσδοκώντας σε ακόμη μεγαλύτερες κατακτήσεις.»

Close

«Ευχόμαστε κάθε επιτυχία σε ένα νέο παιδί, συμπατριώτη μας. Ο ΚΟΑ στέκεται δίπλα στον Βλαδίμηρο και στον κάθε νεαρό αθλητή που κυνηγάει το όνειρό του και στοχεύει στην κορυφή. Ένα όνειρο που δεν μπορεί να γίνει πραγματικότητα χωρίς τη στήριξη του ΚΟΑ αλλά και των χορηγών, αφού η ιδιωτική πρωτοβουλία είναι πολύ σημαντική» δήλωσε ο Πρόεδρος του ΚΟΑ κ. Ανδρέας Μιχαηλίδης.

«Ο Βλαδίμηρος είναι ένας αθλητής – πρότυπο που εμπνέει τους νέους με τις αγωνιστικές του επιτυχίες, την επιμονή, την στοχοπροσήλωση και τον αδαμάντινο χαρακτήρα του» ανέφερε από την πλευρά του ο κ. Φοίβος Ζαχαριάδης πλέκοντας το εγκώμιο του νεαρού αθλητή. Ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης δήλωσε: «ιδιαίτερα περήφανος που για μια ακόμα μία χρονιά θα εκπροσωπήσει την πατρίδα μας σε ένα διεθνές πρωτάθλημα. Μάλιστα από φέτος αγωνίζεται και επισήμως με την Κυπριακή σημαία, καθώς την αγωνιστική του άδεια έχει εκδώσει ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου».

O Τζιωρτζής θα αγωνιστεί στο πρωτάθλημα NASCAR Whelen Euroseries, στην κατηγορία EURO NASCAR 2 για ανερχόμενους οδηγούς, με τα χρώματα της Remedica και το Νο1 στις πόρτες μιας Ford Mustang της τη Alex Caffi Motorsports. Το αυτοκίνητο φέρει V8 κινητήρα 5.7 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 400 ίππους. Έχει ήδη πραγματοποιήσει δύο δοκιμές με την ομάδα και το αυτοκίνητο, ενώ πριν την έναρξη του πρωταθλήματος, θα γίνει άλλο ένα τεστ. Το καλεντάρι περιλαμβάνει τέσσερις διπλούς αγώνες και τον τελικό, με τον οποίο ολοκληρώνεται το Δεκέμβριο. 

Το πρωτάθλημα επρόκειτο να ξεκινήσει το Μάιο όμως η πρεμιέρα μετατέθηκε για το φθινόπωρο. Το διάστημα Απριλίου – Ιουνίου ο Τζιωρτζής έλαβε μέρος στο πρωτάθλημα E-NASCAR. 

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

▪ 12–13 / 9     Ιταλία (Autodromo di Vallelunga)

▪ 3-4 / 10    Βέλγιο (Circuit Zolder)

▪ 14-15/11    Τσεχία (Autodrom Most)

▪ 3-4 / 12    Ισπανία (Circuit Ricardo Tormo)    

▪ 5-6 / 12    Ισπανία * (Circuit Ricardo Tormo)

 

 

 

15 Oct, 2024 Ώρα 12:34

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!

Thumbnail

Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου. 

Close

 

Psaltis

Close

 

Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!

Close

 

supporters

 

Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.

 

 

 

Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:

Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας! 

Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.

 

 

Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.

Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση. 

Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.

 

 

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.

 

 

 

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic. 

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza. 

Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.

Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη. 

Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS

Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ. 

Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack. 

 

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club. 

Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια.