Γενικά

04 Sep, 2020 Ώρα 12:43

Πανέτοιμος ο Τζιωρτζής για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα NASCAR

Thumbnail

Πανέτοιμος ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής για τη συμμετοχή του στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα NASCAR, με τη στήριξη Remedica, ίσως της κορυφαίας κυπριακής φαρμακευτικής βιομηχανίας. Ο Κύπριος οδηγός σε συνέντευξη Τύπου που έλαβε χώρα την Πέμπτη (03/9) στη Λευκωσία, μίλησε για τη νέα πρόκληση που θ’ αντιμετωπίσει, καθώς φέτος θα αγωνιστεί στην ευρωπαϊκή έκδοση του σημαντικότερου πρωταθλήματος του μηχανοκίνητου σπορ στις ΗΠΑ, ενώ για πρώτη φορά θα δοκιμάσει τις ικανότητές του σε αγώνες αυτοκινήτου, αφού έως πέρυσι αγωνιζόταν με μονοθέσια τύπου Formula.

Close

Τον Τζιωρτζή πλαισίωναν στο πάνελ ο Δρ. Μιχάλης Νεοπτολέμου, Ανώτατος Εκτελεστικός Διευθυντής του Ομίλου Remedica, ο Πρόεδρος του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού κ. Ανδρέας Μιχαηλίδης, ο Σύμβουλος του Προέδρου της Δημοκρατίας για θέματα αθλητισμού κ. Φοίβος Ζαχαριάδης και ο Πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης. «Έχω θέσει δύο στόχους για φέτος: σταθερότητα στα αποτελέσματα – κάτι που δεν είναι εύκολο σε ένα πρωτάθλημα με πολλά αυτοκίνητα στην πίστα – και μια από τις τρεις πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος» ανέφερε ο Τζιωρτζής και πρόσθεσε πως «είναι σημαντικό πως ιδιοκτήτης της ομάδας είναι ο Alessandro Caffi που συμμετείχε στη Formula 1 την περίοδο 1986 -1992 και η παρουσία του είναι σημαντική για τους οδηγούς».

Close
 

Δεν παρέλειψε επίσης να ευχαριστήσει την οικογένειά του που στέκεται βράχος δίπλα του όλα αυτά τα χρόνια, τον πλατινένιο χορηγό του την Remedica  αλλά και τους υποστηρικτές του, την Televantos Used Trucks, την Holiday Tours, την Alpinestars Cyprus, την Daytona Raceway, το Πανεπιστήμιο Frederick και το Sana Hiltonia.

Ο Δρ. Νεοπτολέμου Ανώτατος Εκτελεστικός Διευθυντής του Ομίλου Remedica σημείωσε πως «ως εταιρεία στηρίζουμε τη νέα γενιά του τόπου μας, γι΄ αυτό και αποφασίσαμε να στηρίξουμε και το Βλαδίμηρο, ο οποίος μπορεί να είναι νεαρός, όμως είναι ένας σπουδαίος αθλητής που διακρίνεται για την πειθαρχία, την αποφασιστικότητα και τον επαγγελματισμό του, αξίες που μοιράζεται και η Remedica, φτάνοντας σε 160 χώρες προσδοκώντας σε ακόμη μεγαλύτερες κατακτήσεις.»

Close

«Ευχόμαστε κάθε επιτυχία σε ένα νέο παιδί, συμπατριώτη μας. Ο ΚΟΑ στέκεται δίπλα στον Βλαδίμηρο και στον κάθε νεαρό αθλητή που κυνηγάει το όνειρό του και στοχεύει στην κορυφή. Ένα όνειρο που δεν μπορεί να γίνει πραγματικότητα χωρίς τη στήριξη του ΚΟΑ αλλά και των χορηγών, αφού η ιδιωτική πρωτοβουλία είναι πολύ σημαντική» δήλωσε ο Πρόεδρος του ΚΟΑ κ. Ανδρέας Μιχαηλίδης.

«Ο Βλαδίμηρος είναι ένας αθλητής – πρότυπο που εμπνέει τους νέους με τις αγωνιστικές του επιτυχίες, την επιμονή, την στοχοπροσήλωση και τον αδαμάντινο χαρακτήρα του» ανέφερε από την πλευρά του ο κ. Φοίβος Ζαχαριάδης πλέκοντας το εγκώμιο του νεαρού αθλητή. Ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης δήλωσε: «ιδιαίτερα περήφανος που για μια ακόμα μία χρονιά θα εκπροσωπήσει την πατρίδα μας σε ένα διεθνές πρωτάθλημα. Μάλιστα από φέτος αγωνίζεται και επισήμως με την Κυπριακή σημαία, καθώς την αγωνιστική του άδεια έχει εκδώσει ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου».

O Τζιωρτζής θα αγωνιστεί στο πρωτάθλημα NASCAR Whelen Euroseries, στην κατηγορία EURO NASCAR 2 για ανερχόμενους οδηγούς, με τα χρώματα της Remedica και το Νο1 στις πόρτες μιας Ford Mustang της τη Alex Caffi Motorsports. Το αυτοκίνητο φέρει V8 κινητήρα 5.7 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 400 ίππους. Έχει ήδη πραγματοποιήσει δύο δοκιμές με την ομάδα και το αυτοκίνητο, ενώ πριν την έναρξη του πρωταθλήματος, θα γίνει άλλο ένα τεστ. Το καλεντάρι περιλαμβάνει τέσσερις διπλούς αγώνες και τον τελικό, με τον οποίο ολοκληρώνεται το Δεκέμβριο. 

Το πρωτάθλημα επρόκειτο να ξεκινήσει το Μάιο όμως η πρεμιέρα μετατέθηκε για το φθινόπωρο. Το διάστημα Απριλίου – Ιουνίου ο Τζιωρτζής έλαβε μέρος στο πρωτάθλημα E-NASCAR. 

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

▪ 12–13 / 9     Ιταλία (Autodromo di Vallelunga)

▪ 3-4 / 10    Βέλγιο (Circuit Zolder)

▪ 14-15/11    Τσεχία (Autodrom Most)

▪ 3-4 / 12    Ισπανία (Circuit Ricardo Tormo)    

▪ 5-6 / 12    Ισπανία * (Circuit Ricardo Tormo)

 

 

 

18 Jul, 2023 Ώρα 14:56

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας

Thumbnail

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Close

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.  

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

Close

 

 

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε  με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.  

 

Close

 

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark. 

Στην εκκίνηση  του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε. 

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.