Μπορεί ο συμπατριώτης μας, Ευτύχιος Έλληνας να τερμάτισε μόλις στη δέκατη θέση του τρίτου γύρου του Porsche Mobil 1 Supercup, όμως αυτό δεν τον εμπόδισε να διακριθεί για τη μαχητικότητα και το σθένος του καθόλη τη διάρκεια του αγώνα. Ο Έλληνας είχε ένα δύσκολο απόγευμα στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου στην καυτή πίστα του Red Bull Ring με αποτέλεσμα να φέρει μόλις τον 14ο καλύτερο χρόνο. Στον αγώνα όμως πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή εμφάνιση για να περάσει τελικά στη βαθμολογούμενη δεκάδα. Οδηγώντας επιθετικά κατάφερε να πραγματοποιήσει τέσσερα προσπεράσματα και, εάν είχε στη διάθεση του περισσότερους γύρους, τότε τα πράγματα θα ήταν σίγουρα διαφορετικά.
Μπροστά από όλους, ήταν ο Julien Andlauer (BWT Lechner Racing), κατέκτησε την νίκη του τρίτου γύρου του Porsche Mobil 1 Supercup. Ο αγώνας ήταν δύσκολος για όλους, κάτω από ασυνήθιστα ζεστές συνθήκες λόγω του καύσωνα που καλύπτει την Ευρώπη αυτό το διάστημα. Στον πρώτο γύρο ο Larry ten Voorde προσπέρασε για μια ανάσα τον pole-sitter Andlauer, αλλά ο Γάλλος αντεπιτέθηκε αμέσως για να επανακτήσει την πρωτοπορία, και απλά άνοιξε την κατάλληλη απόσταση από τους υπόλοιπους για να πάει ανενόχλητος μέχρι την καρό σημαία. Ο πολύπειρος οδηγός Michael Ammermuller, κατάφερε να πάρει την δεύτερη θέση από τον ten Voorde. Η κίνηση ήρθε στον ένατο γύρο στο hairpin, όπου τοποθετήθηκε δίπλα από τον οδηγό της MRS και ολοκλήρωσε το προσπέρασμα στο τέλος της ευθείας.
Ο Ammermuller παραμένει ο μοναδικός οδηγός που τερματίζει στο βάθρο σε όλους της αγώνες της σεζόν μέχρι στιγμής. O Γάλλος Marvin Klein (Pierre Martinet by ALMÉRAS) ήταν ο καλύτερος rookie στον αγώνα της Αυστρίας, τερματίζοντας τον τρίτο γύρο του θεσμού στην όγδοη θέση. Ο Νεοζηλανδός Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech) εκκίνησε από την 13η θέση του grid και κατάφερε να πραγματοποιήσει τέσσερα προσπεράσματα, παρόμοια πορεία που είχε και ο Tio στον αγώνα. Ο Roar Lindland (pierre martinet by ALMÉRAS) πανηγύρισε με την σειρά του, την πρώτη του νίκη στην κατηγορία ProAm. Για τον Νορβηγό, ήταν η τρίτη σε αυτή την σεζόν σε ισάριθμούς αγώνες. Δεύτερος τερμάτισε ο Philipp Sager (Dinamic Motorsport). Αυτός ήταν και ο αγώνας του σπιτιού του, μιας και ο ίδιος γεννήθηκε στο Peggau της Αυστρίας. Τρίτος τερμάτισε ο Αυστραλός Stephen Grove (Team Australia) στην κατηγορία των αρχάριων.
Ο επόμενος γύρος για το φετινό πρωτάθλημα του Porsche Mobil 1 Supercup θα πραγματοποιηθεί σε δυο εβδομάδες και συγκεκριμένα στις 14 Ιουλίου στην πίστα του Silverstone.
Αποτελέσματα τρίτου γύρου
1. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing)
2. Michael Ammermüller (D/BWT Lechner Racing)
3. Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing)
4. Jaap van Lagen (NL/martinet by ALMÉRAS)
5. Mikkel Pedersen (DK/Dinamic Motorsport)
6. Florian Latorre (F/Fach Auto Tech)
7. Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing)
8. Marvin Klein (F/pierre martinet by ALMÉRAS)
9. Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech)
10. Tio Ellinas (CY/Momo Megatron Lechner Racing)
Τζιωρτζής: «Πήρα το μάξιμουμ με σπασμένο αμάξωμα»
Κατάκοπος αλλά ιδιαιτέρως ευχαριστημένος επέστρεψε στην Κύπρο τα ξημερώματα της Δευτέρας (05/9) ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχοντας ανέβει δύο φορές στην τρίτη θέση του βάθρου στον τέταρτο φετινό γύρο του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR που διεξήχθη το Σαββατοκύριακο στην πίστα του Most, στην Τσεχία.
Για τον Τζιωρτζή ήταν το έκτο βάθρο φέτος σε οκτώ κούρσες. Ουσιαστικά έβδομο καθώς η μια νίκη της Βαλένθια χάθηκε στα χαρτιά από παρατυπία της ομάδας που δεν είχε να κάνει με την απόδοση του οδηγού. Η άλλη κούρσα που δεν ανέβηκε στο βάθρο ήταν και η μοναδική που δεν τερμάτισε καθώς ο κινητήρας παρέδωσε πνεύμα στη Ρώμη ενώ ο Τζιωρτζής ήταν πρώτος και όδευε προς τη νίκη.
Με την απαράμιλλη σταθερότητά του ο Κύπριος οδηγός της κοινοπραξίας Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports παραμένει στη διεκδίκηση του τίτλου του πρωταθλητή της κατηγορίας EURO NASCAR 2 και δίχως αμφιβολία αποτελεί τον πιο επιτυχημένο εκπρόσωπο του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Κύπρου στην Ευρώπη.
«Έγινε υπεράνθρωπη προσπάθεια»
«Ήταν ένα πραγματικά δύσκολο διήμερο όπου τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν εξελιχθεί πολύ αρνητικά. Δόξα τω Θεό πήγαν όλα θετικά. Από που να αρχίσω; Το Σάββατο στα προκριματικά έσπασε το πετάλι της βενζίνης και δεν κατάφερα να ολοκληρώσω τις προσπάθειες μου. Ευτυχώς ο χρόνος που είχα έως εκείνο το σημείο αρκούσε για να προκριθώ δεύτερος. Η ομάδα έφτιαξε το πετάλι. Στον αγώνα της PRO κατηγορίας ο teammate μου , με τον οποίο μοιράζομαι τη Chevrolet Camaro με το Νο5, είχε άσχημη σύγκρουση με αποτέλεσμα να σπάσει το σασί μπροστά στο σημείο της ανάρτησης. Έγινε υπεράνθρωπη προσπάθεια από την ομάδα ώστε να βγω στην πίστα. Ένα λεπτό πριν λήξει ο χρόνος δεν είχαν ακόμα μπει στα ελαστικά. Εννοείται βγήκα χωρίς να μετρηθεί το τιμόνι – που δεν ήταν ίσιο σίγουρα – και το set up» περιγράφει ο Βλαδίμηρος.
«Την στιγμή που και η συμμετοχή η ίδια στην κούρσα το Σάββατο (04/9) ήταν αμφίβολη, στόχος ήταν απλά να τερματίσω. Κατόρθωσα να είμαι τρίτος με υπερπροσπάθεια αφού το αυτοκίνητο δεν έστριβε με τίποτα. Την Κυριακή (05/9) είχα τρίτο χρόνο στην εκκίνηση και μπόρεσα να τερματίσω εν τέλει τρίτος, παρότι ήταν αγώνας με ανατροπές και χρειάστηκε να κάνω και ένα ριψοκίνδυνο πέρασμα στον Delsaux που τελικά αποδείχτηκε αχρείαστο αφού ο Γάλλος, όπως και ο Pontinen, δέχτηκαν ποινές αφού έκαναν προσπεράσματα σε σημείο του αγώνα που απαγορευόταν. Γενικώς τα δύο βάθρα ήταν το μάξιμουμ που μπορούσα να πάρω».
Τις δύο κούρσες κέρδισε ο Ιταλός Naska που μετράει πέντε νίκες σε οκτώ κούρσες – τη μία την πήρε στη χαρτιά αφού πρώτος στην πίστα ήταν ο Τζιωρτζής αλλά δέχτηκε ποινή λόγω παρατυπίας της ομάδας. Δεύτερος και τις δύο φορές ο Doubek που αγωνιζόταν εντός έδρας.
Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (Σε 4 Γύρους)
1. Alberto Naska Ιταλία 302β
2. Liam Hezemans Ολλανδία 256
3. Martin Doubek Τσεχία 250
4. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής Κύπρος 249
Η μάχη του πρωταθλήματος
Μετά και τον αγώνα στο Βέλγιο (7-9/10) οι οδηγοί θα έχουν συμπληρώσει δέκα κούρσες εκ των οποίων θα διαγράψουν τα δύο χειρότερα αποτελέσματά τους. Ακολούθως θα διαγωνιστούν στην Κροατία (29-30/10) όπου οι βαθμοί κάθε κούρσας μετρούν διπλοί (ο πρώτος παίρνει 80, ο δεύτερος 70, ο τρίτος 68 κοκ). Μεγάλος στόχος του Τζιωρτζή είναι να πάει στο Grobnik έχοντας μια διαφορά κάτω των 20β από το Naska ώστε το πρωτάθλημα να εξαρτάται από τα δικά του χέρια. Για να το πετύχει πρέπει να μαζέψει περισσότερους βαθμούς από τον Naska στον επερχόμενο αγώνα στο Βέλγιο.
- Εάν σήμερα αφαιρούσαμε τα δύο χειρότερα αποτελέσματα κάθε οδηγού, η βαθμολογία θα ήταν η πιο κάτω:
1. Alberto Naska 235β
2. Liam Hezemans 213
3. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής 212
3. Martin Doubek 205
Χάρη στην σταθερότητά του στις υψηλές θέσεις ο Τζιωρτζής καταφέρει να είναι στη μάχη του τίτλου με αξιώσεις. Ο αγώνας στο Βέλγιο θα είναι καθοριστικός.
Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού και η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.