Μπορεί ο συμπατριώτης μας, Ευτύχιος Έλληνας να τερμάτισε μόλις στη δέκατη θέση του τρίτου γύρου του Porsche Mobil 1 Supercup, όμως αυτό δεν τον εμπόδισε να διακριθεί για τη μαχητικότητα και το σθένος του καθόλη τη διάρκεια του αγώνα. Ο Έλληνας είχε ένα δύσκολο απόγευμα στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου στην καυτή πίστα του Red Bull Ring με αποτέλεσμα να φέρει μόλις τον 14ο καλύτερο χρόνο. Στον αγώνα όμως πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή εμφάνιση για να περάσει τελικά στη βαθμολογούμενη δεκάδα. Οδηγώντας επιθετικά κατάφερε να πραγματοποιήσει τέσσερα προσπεράσματα και, εάν είχε στη διάθεση του περισσότερους γύρους, τότε τα πράγματα θα ήταν σίγουρα διαφορετικά.
Μπροστά από όλους, ήταν ο Julien Andlauer (BWT Lechner Racing), κατέκτησε την νίκη του τρίτου γύρου του Porsche Mobil 1 Supercup. Ο αγώνας ήταν δύσκολος για όλους, κάτω από ασυνήθιστα ζεστές συνθήκες λόγω του καύσωνα που καλύπτει την Ευρώπη αυτό το διάστημα. Στον πρώτο γύρο ο Larry ten Voorde προσπέρασε για μια ανάσα τον pole-sitter Andlauer, αλλά ο Γάλλος αντεπιτέθηκε αμέσως για να επανακτήσει την πρωτοπορία, και απλά άνοιξε την κατάλληλη απόσταση από τους υπόλοιπους για να πάει ανενόχλητος μέχρι την καρό σημαία. Ο πολύπειρος οδηγός Michael Ammermuller, κατάφερε να πάρει την δεύτερη θέση από τον ten Voorde. Η κίνηση ήρθε στον ένατο γύρο στο hairpin, όπου τοποθετήθηκε δίπλα από τον οδηγό της MRS και ολοκλήρωσε το προσπέρασμα στο τέλος της ευθείας.
Ο Ammermuller παραμένει ο μοναδικός οδηγός που τερματίζει στο βάθρο σε όλους της αγώνες της σεζόν μέχρι στιγμής. O Γάλλος Marvin Klein (Pierre Martinet by ALMÉRAS) ήταν ο καλύτερος rookie στον αγώνα της Αυστρίας, τερματίζοντας τον τρίτο γύρο του θεσμού στην όγδοη θέση. Ο Νεοζηλανδός Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech) εκκίνησε από την 13η θέση του grid και κατάφερε να πραγματοποιήσει τέσσερα προσπεράσματα, παρόμοια πορεία που είχε και ο Tio στον αγώνα. Ο Roar Lindland (pierre martinet by ALMÉRAS) πανηγύρισε με την σειρά του, την πρώτη του νίκη στην κατηγορία ProAm. Για τον Νορβηγό, ήταν η τρίτη σε αυτή την σεζόν σε ισάριθμούς αγώνες. Δεύτερος τερμάτισε ο Philipp Sager (Dinamic Motorsport). Αυτός ήταν και ο αγώνας του σπιτιού του, μιας και ο ίδιος γεννήθηκε στο Peggau της Αυστρίας. Τρίτος τερμάτισε ο Αυστραλός Stephen Grove (Team Australia) στην κατηγορία των αρχάριων.
Ο επόμενος γύρος για το φετινό πρωτάθλημα του Porsche Mobil 1 Supercup θα πραγματοποιηθεί σε δυο εβδομάδες και συγκεκριμένα στις 14 Ιουλίου στην πίστα του Silverstone.
Αποτελέσματα τρίτου γύρου
1. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing)
2. Michael Ammermüller (D/BWT Lechner Racing)
3. Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing)
4. Jaap van Lagen (NL/martinet by ALMÉRAS)
5. Mikkel Pedersen (DK/Dinamic Motorsport)
6. Florian Latorre (F/Fach Auto Tech)
7. Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing)
8. Marvin Klein (F/pierre martinet by ALMÉRAS)
9. Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech)
10. Tio Ellinas (CY/Momo Megatron Lechner Racing)
Mazda 787B: Το σύμβολο του πνεύματος της ιαπωνικής μάρκας συμμετέχει στο Le Mans Classic 2022
Το Mazda 787B είναι το πρώτο Ιαπωνικό αυτοκίνητο που κέρδισε στον αγώνα αντοχής 24 Hours Le Mans το 1991. Είναι το σύμβολο του πνεύματος της ιαπωνικής μάρκας “never stop challenging” και τιμής ένεκεν στην μακρά και ένδοξη ιστορία του θα τρέξει σε γύρους επίδειξης στο Le Mans Classic 2022, το οποίο θα πραγματοποιηθεί από τις 30 Ιουνίου μέχρι και τις 3 Ιουλίου.
Η προγραμματισμένη η συμμετοχή του για το Le Mans Classic ήταν πέρσι. Γιατί το 2021 ήταν η επέτειος των 30 χρόνων από την ιστορική νίκη του. Δυστυχώς όμως, η εκδήλωση λόγω Covid 19 δεν έγινε και αναγκαστικά μετατέθηκε για φέτος .
Έχοντας συμμετάσχει 29 φορές στον αγώνα 24 Hours Le Mans, ο Yojiro Terada θα οδηγήσει το Mazda 7878B κατά τη διάρκεια των γύρων επίδειξης την 1η και 2 Ιουλίου, όταν θα πραγματοποιηθεί ο αγώνας Group C. Το Mazda 787B είναι εξοπλισμένο με περιστροφικό κινητήρα με 4 ρότορες.
Είναι το πρώτο Ιαπωνικό αυτοκίνητο που κέρδισε στον αγώνα αντοχής 24 Hours Le Mans στις 23 Ιουνίου 1991. Οι θεατές στο Le Mans Classic 2022, θα μπορούν και πάλι να απολαύσουν τον θρυλικό και ξεχωριστό ήχο του περιστροφικού κινητήρα του Mazda 787B.
Οι τελευταίες δύο φορές που το κοινό είχε την ευκαιρία να δει το μυθικό αυτό όχημα ήταν στα 90α γενέθλια του αγώνα αντοχής 24 Hours Le Mans τo 2013 και στα 20α γενέθλια της νίκης της Mazda στο Le Mans, το 2011.
Στο Le Mans Classic, μια πολύ δημοφιλή εκδήλωση, πολυάριθμα γνωστά αγωνιστικά αυτοκίνητα που έχουν ολοκληρώσει τον αγώνα 24 Hours Le Mans συναντιούνται για να κάνουν μία εμφάνιση κάθε δύο χρόνια στο Circuit de la Sarthe.
Στον αγώνα Group C, τα συμμετέχοντα οχήματα χωρίζονται ανά ιστορική περίοδο και αγωνίζονται σε αγώνες 60 λεπτών. Φέτος, θα συμμετάσχουν και αυτοκίνητα που έχουν χαράξει το όνομά τους στην ιστορία, όπως τα Toyota Tom’s 85c, Porche 962, Jaguar XJR και Peugeot 905.