Μπορεί ο συμπατριώτης μας, Ευτύχιος Έλληνας να τερμάτισε μόλις στη δέκατη θέση του τρίτου γύρου του Porsche Mobil 1 Supercup, όμως αυτό δεν τον εμπόδισε να διακριθεί για τη μαχητικότητα και το σθένος του καθόλη τη διάρκεια του αγώνα. Ο Έλληνας είχε ένα δύσκολο απόγευμα στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου στην καυτή πίστα του Red Bull Ring με αποτέλεσμα να φέρει μόλις τον 14ο καλύτερο χρόνο. Στον αγώνα όμως πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή εμφάνιση για να περάσει τελικά στη βαθμολογούμενη δεκάδα. Οδηγώντας επιθετικά κατάφερε να πραγματοποιήσει τέσσερα προσπεράσματα και, εάν είχε στη διάθεση του περισσότερους γύρους, τότε τα πράγματα θα ήταν σίγουρα διαφορετικά.
Μπροστά από όλους, ήταν ο Julien Andlauer (BWT Lechner Racing), κατέκτησε την νίκη του τρίτου γύρου του Porsche Mobil 1 Supercup. Ο αγώνας ήταν δύσκολος για όλους, κάτω από ασυνήθιστα ζεστές συνθήκες λόγω του καύσωνα που καλύπτει την Ευρώπη αυτό το διάστημα. Στον πρώτο γύρο ο Larry ten Voorde προσπέρασε για μια ανάσα τον pole-sitter Andlauer, αλλά ο Γάλλος αντεπιτέθηκε αμέσως για να επανακτήσει την πρωτοπορία, και απλά άνοιξε την κατάλληλη απόσταση από τους υπόλοιπους για να πάει ανενόχλητος μέχρι την καρό σημαία. Ο πολύπειρος οδηγός Michael Ammermuller, κατάφερε να πάρει την δεύτερη θέση από τον ten Voorde. Η κίνηση ήρθε στον ένατο γύρο στο hairpin, όπου τοποθετήθηκε δίπλα από τον οδηγό της MRS και ολοκλήρωσε το προσπέρασμα στο τέλος της ευθείας.
Ο Ammermuller παραμένει ο μοναδικός οδηγός που τερματίζει στο βάθρο σε όλους της αγώνες της σεζόν μέχρι στιγμής. O Γάλλος Marvin Klein (Pierre Martinet by ALMÉRAS) ήταν ο καλύτερος rookie στον αγώνα της Αυστρίας, τερματίζοντας τον τρίτο γύρο του θεσμού στην όγδοη θέση. Ο Νεοζηλανδός Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech) εκκίνησε από την 13η θέση του grid και κατάφερε να πραγματοποιήσει τέσσερα προσπεράσματα, παρόμοια πορεία που είχε και ο Tio στον αγώνα. Ο Roar Lindland (pierre martinet by ALMÉRAS) πανηγύρισε με την σειρά του, την πρώτη του νίκη στην κατηγορία ProAm. Για τον Νορβηγό, ήταν η τρίτη σε αυτή την σεζόν σε ισάριθμούς αγώνες. Δεύτερος τερμάτισε ο Philipp Sager (Dinamic Motorsport). Αυτός ήταν και ο αγώνας του σπιτιού του, μιας και ο ίδιος γεννήθηκε στο Peggau της Αυστρίας. Τρίτος τερμάτισε ο Αυστραλός Stephen Grove (Team Australia) στην κατηγορία των αρχάριων.
Ο επόμενος γύρος για το φετινό πρωτάθλημα του Porsche Mobil 1 Supercup θα πραγματοποιηθεί σε δυο εβδομάδες και συγκεκριμένα στις 14 Ιουλίου στην πίστα του Silverstone.
Αποτελέσματα τρίτου γύρου
1. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing)
2. Michael Ammermüller (D/BWT Lechner Racing)
3. Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing)
4. Jaap van Lagen (NL/martinet by ALMÉRAS)
5. Mikkel Pedersen (DK/Dinamic Motorsport)
6. Florian Latorre (F/Fach Auto Tech)
7. Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing)
8. Marvin Klein (F/pierre martinet by ALMÉRAS)
9. Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech)
10. Tio Ellinas (CY/Momo Megatron Lechner Racing)
Πρωτάθλημα Time Attack: Με επιτυχία ο 4ος αγώνας και ρεκόρ συμμετοχών!
Την περασμένη Κυριακή (1/10) 36 οδηγοί του Time Attack Club Cyprus έκαναν απόβαση στη πίστα της Άχνας με σκοπό την αναμέτρηση με το χρόνο στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι οδηγοί ξεκίνησαν τη μέρα με τα δοκιμαστικά τους περάσματα στις 10 το πρωί. Ακολούθως στα πρώτα χρονομετρημένα οι οδηγοί είχαν να αντιμετωπίσουν απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες αλλά και έντονο συναγωνισμό μεταξύ τους. Ευτυχώς δεν είχαμε βροχές αλλά οι θερμοκρασίες και ο πολύ δυνατός αέρας δεν επέτρεψαν στους οδηγούς να κάνουν γρηγορότερα περάσματα κατα το 2ο χρονομετρημενο το οποίο ξεκίνησε μετα το μεσημέρι. Ήταν όμως ένας πολύ δυνατός αγώνας με πολλές μάχες καθώς οι οδηγοί άλλαζαν συνεχώς θέσεις με κάποιους να βγαίνουν εκτός λόγω τεχνικών προβλημάτων.
Ας δούμε λίγο τις κατηγορίες μας!
Στην RC BE απολαύσαμε τα Radical των Χρήστου Χατζηγεωργίου και Ρένου Περικλέους. Ο Χρίστος κατέγραψε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας (1:01.652) και κέρδισε την κατηγορία.
Στην OPEN Ο Μιχάλης Σοφοκλέους με Mitsubishi Lancer EVO III κέρδισε την κατηγορία με χρόνο 1:04.397 o οποίος ήταν και ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής της ημέρας. Πίσω του ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7 και χρόνο 1:05.117.
Να υπενθυμίσουμε ότι ο Χρίστος Χατζηγεωργίου κατέχει το overall ρεκόρ πίστας με χρόνο 1:00.524. Ταυτόχρονα ο Μιχάλης Σοφοκλέους κατέχει το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής με χρόνο 1:02.299. Χρόνοι που φάνηκαν άπιαστοι την ημέρα του 4ου αγώνα!
Στην RC E1 είχαμε σοβαρό come back από τον Κωνσταντίνο Λοίζου (Honda Civic EG) ο οποίος κέρδισε την πρώτη θέση στη κατηγορία (1:09.699) μετά από απίστευτη πίεση από τον ανανεωμένο Φάνο Παναγιώτου (Honda Civic EG) ο οποίος πήρε τη δεύτερη θέση μόλις ένα εκατοστό του δευτερολέπτου (1:09.772) πίσω από τον Κωνσταντίνο. Στη τρίτη θέση ο Μιχάλης Θεοδοσίου (Honda Civic EG). Περιμένουμε και από τους τρεις ακόμη καλύτερους χρόνους στον τελικό του πρωταθλήματος!
Στην RC E2 2WD με πολλά προβλήματα κατα τη διάρκεια των περασμάτων του έχουμε νικητή τον Αντρέα Καρασιαλή (Mazda MX-5) με χρόνο 1:08.309. Είμαστε σίγουροι ότι αν τα ξεπεράσει θα είναι κυριολεκτικά άπιαστος στην κατηγορία του.
Στην RC E2 4WD Ο Χρίστος Πικκής (Mitsubishi EVO) μας υποσχέθηκε 6ρια. Έτσι και έκανε. Με χρόνο 1:06.647 κέρδισε τη κατηγορία. Ο Αργύρης Μπέλλου (Toyota Corolla) τα βρήκε με το αυτοκίνητο του το οποίο φαίνεται ότι με αρκετή προπόνηση θα τον βγαλει ασπροπρόσωπο. Με χρόνο 1:11.575 ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Στη τρίτη θέση ο Χάρης Πέρικκος με Lancer Evolution.
Στην RC S1 παίξαμε και στις τρεις θέσεις μέσα στο ίδιο δευτερόλεπτο. Την πρώτη θέση κέρδισε ο Στέφανος Τσαγγαρίδης (Honda Civic EG). Ακολούθησαν στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX-5) και στη τρίτη ο Στέλιος Κυθρεώτης (Honda Civic EK) οι οποίοι και οι δύο αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τις προσπάθειες για καλύτερο χρόνο αφού είχαν προβλήματα στα gearbox τους από το πρώτο πέρασμα.
Στην RC S2 Ο Μάριος Ζάκος (Honda Civic EG) κέρδισε την πρώτη θέση με χρόνο 1:11.913. Στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Φωτιάδης (Lancer EVO III) με χρόνο 1:16. 979.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε αυξημένες συμμετοχές με τους οδηγούς να χωρίζονται σε 6 κατηγορίες.
Στην S1 Ο Μιχάλης Νεοφύτου με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση. Στη Δεύτερη θέση ο Αντρέας Ξενή με Ford Fiesta.
Στην S2 είχαμε τη μάχη των μαχών με τον Χάρη Πετρίδη (Renault Clio RS) να κερδίζει τη πρώτη θέση. Ένα εκατοστό μπροστά από τον μικρό Σταύρο Χαραλάμπους (Audi TT) o οποίος πήρε τη δεύτερη θέση. Στη τρίτη θέση και πάλι με ένα εκατοστό πίσω από τη δεύτερη έχουμε τον Γιώργο Μακεδόνα με Toyota Celica.
Στην S4 ο Χριστόφορος Χριστοφή με Toyota MRS πήρε τη πρώτη θέση. Πίσω του ο Γιώργος Σκουρής με Porsche Cayman και στη τρίτη θέση ο Χρίστος Τιττονής με BMW E30.
Στην M1 Ο Andrei Matsipoura (Mazda RX8) στη πρώτη θέση. Η Ομάδα Αρτεμίου (Honda Civic) στη δεύτερη και ο Μάριος Σολωμού (Honda Integra) στη τρίτη.
Στην M2 Ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lancer EVO 7) διατηρεί την πρωτιά κυνηγώντας ακόμη καλύτερο χρόνο για το ρεκόρ πολιτικών αυτοκινήτων. Στη δεύτερη θέση ο Λούκας Καρεκλάς (Lancer EVO) και στη τρίτη ο Κωνσταντίνος Κάκας.
Στην M3 Ο Paul Keddie (Toyota Supra) κυνηγά το ρεκόρ πολιτικών αυτοκινήτων επίσης. Δεν τα κατάφερε σε αυτό τον αγώνα. Πήρε όμως τη πρώτη θέση στη κατηγορία με τον Theo Παστού (BMW M4) να ακολουθεί στη δεύτερη.
Ο Πέμπτος και τελευταίος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack θα γίνει στις 26 Νοεμβρίου.
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing, η Red Bull και η Toolwarehouse καθώς όπως πάντα και το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
