Μπορεί ο συμπατριώτης μας, Ευτύχιος Έλληνας να τερμάτισε μόλις στη δέκατη θέση του τρίτου γύρου του Porsche Mobil 1 Supercup, όμως αυτό δεν τον εμπόδισε να διακριθεί για τη μαχητικότητα και το σθένος του καθόλη τη διάρκεια του αγώνα. Ο Έλληνας είχε ένα δύσκολο απόγευμα στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου στην καυτή πίστα του Red Bull Ring με αποτέλεσμα να φέρει μόλις τον 14ο καλύτερο χρόνο. Στον αγώνα όμως πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή εμφάνιση για να περάσει τελικά στη βαθμολογούμενη δεκάδα. Οδηγώντας επιθετικά κατάφερε να πραγματοποιήσει τέσσερα προσπεράσματα και, εάν είχε στη διάθεση του περισσότερους γύρους, τότε τα πράγματα θα ήταν σίγουρα διαφορετικά.
Μπροστά από όλους, ήταν ο Julien Andlauer (BWT Lechner Racing), κατέκτησε την νίκη του τρίτου γύρου του Porsche Mobil 1 Supercup. Ο αγώνας ήταν δύσκολος για όλους, κάτω από ασυνήθιστα ζεστές συνθήκες λόγω του καύσωνα που καλύπτει την Ευρώπη αυτό το διάστημα. Στον πρώτο γύρο ο Larry ten Voorde προσπέρασε για μια ανάσα τον pole-sitter Andlauer, αλλά ο Γάλλος αντεπιτέθηκε αμέσως για να επανακτήσει την πρωτοπορία, και απλά άνοιξε την κατάλληλη απόσταση από τους υπόλοιπους για να πάει ανενόχλητος μέχρι την καρό σημαία. Ο πολύπειρος οδηγός Michael Ammermuller, κατάφερε να πάρει την δεύτερη θέση από τον ten Voorde. Η κίνηση ήρθε στον ένατο γύρο στο hairpin, όπου τοποθετήθηκε δίπλα από τον οδηγό της MRS και ολοκλήρωσε το προσπέρασμα στο τέλος της ευθείας.
Ο Ammermuller παραμένει ο μοναδικός οδηγός που τερματίζει στο βάθρο σε όλους της αγώνες της σεζόν μέχρι στιγμής. O Γάλλος Marvin Klein (Pierre Martinet by ALMÉRAS) ήταν ο καλύτερος rookie στον αγώνα της Αυστρίας, τερματίζοντας τον τρίτο γύρο του θεσμού στην όγδοη θέση. Ο Νεοζηλανδός Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech) εκκίνησε από την 13η θέση του grid και κατάφερε να πραγματοποιήσει τέσσερα προσπεράσματα, παρόμοια πορεία που είχε και ο Tio στον αγώνα. Ο Roar Lindland (pierre martinet by ALMÉRAS) πανηγύρισε με την σειρά του, την πρώτη του νίκη στην κατηγορία ProAm. Για τον Νορβηγό, ήταν η τρίτη σε αυτή την σεζόν σε ισάριθμούς αγώνες. Δεύτερος τερμάτισε ο Philipp Sager (Dinamic Motorsport). Αυτός ήταν και ο αγώνας του σπιτιού του, μιας και ο ίδιος γεννήθηκε στο Peggau της Αυστρίας. Τρίτος τερμάτισε ο Αυστραλός Stephen Grove (Team Australia) στην κατηγορία των αρχάριων.
Ο επόμενος γύρος για το φετινό πρωτάθλημα του Porsche Mobil 1 Supercup θα πραγματοποιηθεί σε δυο εβδομάδες και συγκεκριμένα στις 14 Ιουλίου στην πίστα του Silverstone.
Αποτελέσματα τρίτου γύρου
1. Julien Andlauer (F/BWT Lechner Racing)
2. Michael Ammermüller (D/BWT Lechner Racing)
3. Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing)
4. Jaap van Lagen (NL/martinet by ALMÉRAS)
5. Mikkel Pedersen (DK/Dinamic Motorsport)
6. Florian Latorre (F/Fach Auto Tech)
7. Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing)
8. Marvin Klein (F/pierre martinet by ALMÉRAS)
9. Jaxon Evans (NZ/Fach Auto Tech)
10. Tio Ellinas (CY/Momo Megatron Lechner Racing)
Πρώτη μεγάλη επιτυχία σε οβάλ πίστα για την Κύπρο από τον Παπασάββα
Μεγάλη επιτυχία για την Κύπρο αποτελεί η δεύτερη θέση που πέτυχε ο Ευαγόρας Παπασάββας στην οβάλ πίστα Lucas Oil Raceway της Indianapolis, με τον Κύπριο οδηγό να αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι έχει την ικανότητα να παλέψει για τη νίκη.
Ο Ευαγόρας Παπασάββας, ο 15χρονος Κύπριος άσος της USF2000, έδειξε την πυγμή του μετά και τη δεύτερη θέση που πέτυχε στην πρώτη του κιόλας εμφάνιση σε μια οβάλ πίστα, εντυπωσιάζοντας με τον γοργό ρυθμό προσαρμογής του στη δύσκολη αρένα αλλά και με την ωριμότητα με την οποία προσέγγισε τη νέα αυτή πρόκληση, παρά το νεαρό της ηλικίας του.
Από το πρώτο κιόλας δοκιμαστικό πριν από την κούρσα ο Παπασάββας έδειξε το δρόμο στους υπόλοιπους 24 οδηγούς του πρωταθλήματος, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο (σημάδι του πόσο γρήγορα μπορεί να εγκλιματιστεί σε ένα νέο περιβάλλον) συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί και στα προκριματικά, όπου έχασε τελικά το pole position για μόλις 14 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
«Οι προκλήσεις μιας οβάλ πίστας είναι διαφορετικές. Όλα αλλάζουν, από την σωματική και πνευματική προετοιμασία, μέχρι τον τρόπο ρύθμισης του μονοθέσιου, τη διαδικασία πρόκρισης και την ίδια την κούρσα», δήλωσε ο Ευαγόρας.
Ο αγώνας των 75 γύρων στην οβάλ πίστα, μήκους 1.1 χλμ., αποτέλεσε σκληρή δοκιμασία για τους οδηγούς και ο συμπατριώτης μας κατάφερε να λάμψει, παλεύοντας αμέσως μετά την εκκίνηση για να κλέψει την πρώτη θέση από τον Καναδό αντίπαλό του Mac Clark, ο οποίος κατάφερε ωστόσο να κρατηθεί μπροστά.
Ο Ευαγόρας δεν σταμάτησε να πιέζει τον Clark, με τους δύο να κτίζουν αρκετή απόσταση από τους υπόλοιπους οδηγούς, ωστόσο, ο συμπατριώτης μας παρατήρησε πως το μονοθέσιο του δεν είχε την ίδια συμπεριφορά που είχε στα δοκιμαστικά. Ο λόγος ήταν γιατί η θερμοκρασία της πίστας είχε πέσει δραματικά (η κούρσα καθυστέρησε να ξεκινήσει και ο ήλιος είχε κατέβει) με αποτέλεσμα το αυτοκίνητό του να υποστρέφει και να χάνει ακόμη περισσότερο κράτημα από το μπροστινό μέρος καθώς ακολουθούσε τον Clark.
Παρόλα αυτά ο Παπασάββας κράτησε κάτω το κεφάλι, προσπερνώντας με αποφασιστικότητα τους ουραγούς και όταν τα ελαστικά του άρχισαν στα μισά του αγώνα να παρέχουν πάλι το επιθυμητό κράτημα, ο άσος της Jay Howard ξεκίνησε να φτάνει τον πρωτοπόρο. Ήταν όμως αργά πια, εφόσον ο τελευταίος είχε προλάβει να χτίσει μια απόσταση ασφαλείας.
«Αισθάνομαι υπερήφανος για αυτή τη δεύτερη θέση που πέτυχα και πολύ χαρούμενος που η ομάδα μου και εγώ αποδείξαμε πως έχουμε την ταχύτητα να παλέψουμε για τη νίκη. Δεν βλέπω την ώρα να έρθει ο επόμενος αγώνας».
Η επόμενη κούρσα της USF2000 είναι προγραμματισμένη για τις 15-18 Ιουνίου, στην υπέροχη πίστα Road America, που θεωρείτε η εντυπωσιακότερη «road πίστα» των ΗΠΑ. Ο Ευαγόρας Παπασάββας θα θέλει οπωσδήποτε να συνεχίσει εκεί την ανοδική του πορεία και το γεγονός ότι πέτυχε φέτος μία δεύτερη θέση σε μια street πίστα, μία τρίτη θέση σε μια πίστα-αεροδρόμιο και μια δεύτερη θέση σε μια οβάλ πίστα, υπογραμμίζει πόσο πολύπλευρο είναι το ταλέντο του και ότι είναι ένας οδηγός με λαμπρό μέλλον μπροστά του.