Τις υψηλές πτήσεις στο πρωτάθλημα NASCAR Whelen Euro Series συνέχισε και το περασμένο Σαββατοκύριακο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Στον τρίτο γύρο της χρονιάς που φιλοξενήθηκε στην πόλη Ριέκα της Κροατίας, ο Κύπριος οδηγός που τρέχει με τη στήριξη της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας Remedica, σκόραρε 55 πολύτιμους βαθμούς που τον έφεραν στους 169 βαθμούς στο σύνολο.
Έτσι διατήρησε την τέταρτη θέση της κατάταξης στο EURONASCAR 2, ενώ παράλληλα είναι δεύτερος ανάμεσα στους rookie (πρωτοεμφανιζόμενους). Στο πρωτάθλημα μετέχουν 26 οδηγοί.
Την Κυριακή (15/11), οδηγώντας εξαιρετικά τη Ford Mustang με το Νο1 στις πόρτες, ο Βλαδίμηρος ήταν τέταρτος, έχοντας εκκινήσει από την πέμπτη θέση και πετυχαίνοντας το δεύτερο καλύτερο χρόνο του αγώνα με 1:34.403 – η πίστα του Grobnik έχει μήκος 4.168χλμ. Ήταν το καλύτερο φετινό του πλασάρισμα, ενώ ήταν επίσης δεύτερος ανάμεσα στους rookie ανεβαίνοντας στο βάθρο, στη ξεχωριστή απονομή που γίνεται στους πρωτοεμφανιζόμενους.
Ιδιαίτερες ικανοποιημένος…
«Ο αγώνας έγινε με ελαστικά βροχής καθώς η πίστα ήταν βρεγμένη. Υπήρχαν συγκρούσεις και πολλά κομμάτια έμειναν στην πίστα. Λίγο πριν το τέλος δύο προφυλακτήρες πιάστηκαν πάνω στο αυτοκίνητό μου, χωρίς ευτυχώς να προκαλέσουν ζημιές, έτσι κράτησα την τέταρτη θέση η οποία σε συνδυασμό με το δεύτερο ταχύτερο γύρο με ικανοποιεί ιδιαίτερα» είπε ο Τζιωρτζής.
Στην Κροατία ο Τζιωρτζής βρέθηκε σε πολύ καλή κατάσταση κάτι που φάνηκε από τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής (13/11) όπου πέτυχε δεύτερο χρόνο. Στα προκριματικά έγραψε τρίτο χρόνο, όπως ο πρώτος αγώνας το Σάββατο (14/11) δεν κύλησε κατ’ ευχήν. Έχασε θέσεις στην εκκίνηση ενώ η τεράστια προσπάθεια ανάκαμψης τερματίστηκε στην αμμοπαγίδα, μετά από μια αποτυχημένη προσπάθεια κατάληψης της πέμπτης θέσης. Το περιστατικό σημειώθηκε τέσσερις γύρους πριν το τέλος, έτσι αφού είχε συμπληρωθεί ο μισός αγώνας, ο Βλαδίμηρος καρπώθηκε τους 15β της 15ης θέσης.
Άλλοι δύο γύροι
«Έχουμε τέσσερις αγώνες μπροστά μας στη Βαλένθια αρχές Δεκέμβριου, καθώς το Circuit Ricardo Tormo θα φιλοξενήσει τόσο τον τέταρτο όσο και τον πέμπτο και τελευταίο γύρο της χρονιάς ο οποίος θα είναι ο τελικός και εκεί οι βαθμοί θα μετρούν διπλοί. Συνεχίζω την προετοιμασία εντατικά δουλεύοντας τόσο τη φυσική κατάσταση όσο και με τον εξομοιωτή, αλλά και με μελέτη μέσω βίντεο, ώστε στη Βαλένθια να διεκδικήσω τις πιθανότητές μου για το πρωτάθλημα αλλά και την πρωτιά ανάμεσα στους rookie» σημειώνει ο Τζιωρτζής.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία Remedica, ενώ υποστηρίζεται από τις εταιρείες Holiday Tours και Televantos Used Trucks, την Alpinestars Cyprus, το Πανεπιστήμιο Frederick, την Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Η ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΤΩΝ TOP-5 (Σε 3 γύρους)
1. Vittorio Ghirelli Ιταλία 213 βαθμοί
2. Tobias Dauenhauer (R) Γερμανία 200
3. Alessandro Brigatti Ιταλία 189
4. Βλαδίμηρος Τζιωρτζής (R) Κύπρος 169
5. Nicholas Risitano Ιταλία 160
Ανάβαση Λευκάρων – Μεγάλες μάχες σε πολλές κατηγορίες και ωραίο θέαμα!
Με τον Λούκα Χριστοφόρου να κάνει για ακόμη μια φορά τον απόλυτο χρόνο της μέρας, ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2024, μιας διοργάνωσης της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι ψηλές θερμοκρασίες και η συνεχιζόμενη έλλειψη αγωνιστικών ελαστικών επηρέασε αρκετούς από τους οδηγούς και ταλαιπώρησε τους κινητήρες των αυτοκινήτων.
Παρόλα αυτά οι λιγότεροι από το σύνηθες θεατές λόγω της ζέστης απόλαυσαν θέαμα από τους οδηγούς.
Ο Λούκας Χριστοφόρου με το Talex, ένα kit car που δύσκολα χάνει, έκανε τον απόλυτο χρόνο της μέρας, 1.27.38 και συνολικό χρόνο 2.54.94. Να πούμε ότι τα αποτελέσματα πλέον βγαίνουν από το άθροισμα των δύο περασμάτων, όπως συμβαίνει και σε πολλές χώρες του εξωτερικού και στην Ελλάδα, ένα γεγονός που υποχρεώνει τους οδηγούς να τα δίνουν όλα και στα δύο περάσματα τους.
Δεύτερος καλύτερος χρόνος ήρθε από τον Deniz Denner με το Lancer Evo του με 2.59.49, χρόνος εντυπωσιακός για αυτοκίνητο παραγωγής.
Στην τρίτη θέση γενικής ήταν ο Στέλιος Σάββα με το MX5 Turbo του και χρόνο 3.06.43. Ο Σάββα απέδειξε ότι με το αυτοκίνητο του μπορεί να χτυπά ψηλές θέσεις στη γενική κατάταξη.
Πρώτος στην RCΕ1 και τέταρτος γενικής ήταν ο πάντα γρήγορος και εντυπωσιακός Αβράμης Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTi με χρόνο 3.07.56.
Ο Χρίστος Πολυκάρπου ακολούθησε στην πέμπτη θέση γενικής και ήταν πρώτος στην RCS2 και στην RCS2WD με χρόνο 3.11.09 μετά από μάχη με τον Φώτο Φωτιάδη που ήταν έκτος γενικής και δεύτερος στην RCS2 με συνολικό χρόνο 3.12.52. Η μάχη των δύο ήταν όμορφη με τους δύο συναθλητές να αγκαλιάζονται μετά τον αγώνα.
Ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε στην έβδομη θέση γενικής με χρόνο 3.13.23 αφού αντιμετώπισε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο του.
Στην όγδοη θέση γενικής και πρώτος στην RCK1 ήταν ο Κωνσταντίνος Γεωργίου (Chips Junior) με το Cross Car και χρόνο 3.13.78 που έκανε το ντεμπούτο του στις αναβάσεις, ενώ στην ένατη θέση γενικής και πρώτος στην RCK2 ήταν ο Αντρέας Χριστοφόρου (Τζίκλας) με χρόνο 3.14.04 με το δικό του Cross Car.
Στη δέκατη θέση γενικής και πρώτος στην RCS1 ήταν ο Μηνάς Μηνά με το Mazda MX5 με χρόνο 3.16.78, μετά από μια φοβερή μάχη με τον Στέλιο Κυθρεώτη που ακολούθησε με διαφορά χιλιοστών και χρόνο 3.16.88. O Κυθρεώτης που ήταν δεύτερος στην RCS1, αν και έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην κατηγορία, στο σύνολο των δύο περασμάτων έχασε από τον Μηνά με ελάχιστη διαφορά, προσδίδοντας στην «μάχη» έντονο ενδιαφέρον.
Εδώ ακριβώς επιβεβαιώνεται και η απόφαση της επιτροπής αγώνων μετά από διαβούλευση με τους οδηγούς, όπου για το Πρωτάθλημα του 2024 ο νικητής βγαίνει από το άθροισμα των δύο περασμάτων και όχι όποιος έχει κάνει τον απόλυτα καλύτερο χρόνο σε κάποιο από τα περάσματα.
Πρώτος στην κατηγορία RCS3 ήταν ο Αργύρης Σταύρου με το Suzuki Swift GTi και συνολικό χρόνο 3.22.22.
Ακολούθησε ο Αλέξανδρος Προξένου με το πολύ δυνατό EVO VI με χρόνο 3.23.91 ο οποίος χρειάζεται ακόμη χρόνο προσαρμογής με το πανέμορφο αυτοκίνητο του. Ο Προξένου ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE2.
Ο Γιάννης Καδής με χρόνο 3.25.33 ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE1.
O Ιωάννης Προδρόμου έκανε κι αυτός το ξεκίνημα του στις αναβάσεις έχοντας μια πολύ καλή παρουσία. Με χρόνο 3.26.21 ήταν δεύτερος στην RCS3.
Ο επίσης πρωτοεμφανιζόμενος Βασίλης Κυριάκου με το Cross Cart του ήταν δεύτερος στην RCK1 με χρόνο 3.28.41 ενώ τον ακολούθησε στην Τρίτη θέση της κατηγορίας ο Κύρος Σταύρος Γεωργίου με χρόνο 3.28.70 ο οποίος στο δεύτερο πέρασμα του αντιμετώπισε πρόβλημα.
Τρίτος στην κατηγορία RCS1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το VW Golf GTi Mk2 και χρόνο 3.29.74.
Ο Χάρης Περίκκος, η ψυχή της οργάνωσης του αγώνα, ακολούθησε με χρόνο 3.34.53 λαμβάνοντας την τρίτη θέση στην RCS2 οδηγώντας το Honda Integra Type R σε ρυθμούς γνωριμίας με το πολύ δυνατό αυτοκίνητο το οποίο ακόμη δεν είναι 100% έτοιμο. Ο Περίκκος ωστόσο είναι ενθουσιασμένος με τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σε επόμενους αγώνες.
Ακόμη μια νέα συμμετοχή είχαμε από τον Λέανδρο Μιχαήλ με ένα δυνατό Nissan Sunny GTi – R και χρόνο 3.43.84.
Ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini Cooper S και χρόνο 3.49.65 ακολούθησε ενώ αμέσως μετά ήταν ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada Samara και χρόνο 4.10.27.
Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός ήταν η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα Λιπαντικά ENEOS Motor Oil.
Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η Satworks Metal Ceramic Division, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events.
Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Μεγάλο ευχαριστώ στον Στέφανο Ιωάννου για τις υπέροχες του φωτογραφίες!