Χάρη σε μια στενή μάχη για τον τίτλο του πρωταθλήματος, το Porsche Mobil 1 Supercup προσέφερε και πάλι συναρπαστικούς αγώνες στην 27η χρονιά διοργάνωσης του. Ο Michael Ammermüller (της BWT Lechner Racing) αναγκάστηκε να περιμένει μέχρι τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος στην Mexico City για να εξασφαλίσει τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο στην καριέρα του. Ο Γερμανός είναι τώρα μόνο ένα τίτλο του Supercup μακριά από το ρεκόρ του Patrick Huisman. Ο Ολλανδός πέτυχε αυτό το ρεκόρ με τέσσερεις διαδοχικούς τίτλους μεταξύ του 1997 και του 2000.
Στον ίδιο θεσμό συμμετείχε για πρώτη φορά και ο συμπατριώτης μας Ευτύχιος Έλληνας πραγματοποιώντας εντυπωσιακές εμφανίσεις. Ας δούμε μερικά από τα πιο σημαντικά στατιστικά της φετινής σεζόν του Porsche Mobil 1 Supercup, θεσμός που διεξάγεται παράλληλα με τους αγώνες της Formula 1:
• Πέντε διαφορετικοί οδηγοί κέρδισαν αγώνες στα δέκα Σαββατοκύριακα της σεζόν. Ο υψηλός ανταγωνισμός ήταν σημείο-κλειδί της επιτυχίας στην ιστορίας του Supercup από το 1993. Εκτός από τις τέσσερις νίκες του Ammermüller, ο οδηγός της κατηγορίας Junior Julien Andlauer (F / BWT Lechner Racing) της Porsche ανέβηκε δύο φορές στο κορυφαίο σκαλοπάτι του βάθρου.
• Οι Ayhancan Güven (TR / martinet ALMÉRAS), Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing) και ο Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing) γιόρτασαν τις πρώτες νίκες τους στο Supercup.
• Κατά τη διάρκεια του έτους, ένας τετραπλός αγώνας για τον τίτλο αναπτύχθηκε μεταξύ των Ammermüller, Andlauer, Τen Voorde και Güven. Οι δύο οδηγοί της Lechner, Ammermüller και Andlauer, άλλαξαν συνεχώς τις θέσεις στην κορυφή της κατάταξης. Ο 20χρονος Γάλλος πάτησε κορυφή της βαθμολογίας στο Silverstone και παρέμεινε εκεί για πέντε αγώνες. Ωστόσο, μετά την αποχώρηση του Andlauer στη Monza, ο Ammermüller κατέκτησε την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα.
• Κατά τη διάρκεια της σεζόν, κατά μέσο όρο 30 οδηγοί έλαβαν μέρος στους αγώνες του θεσμού πίσω από το τιμόνι ενός Porsche 911 GT3 Cup.
• Σε Silverstone (Μεγάλη Βρετανία), Hockenheim (Γερμανία), Spa-Francorchamps (Βέλγιο) και Monza (Ιταλία) φιλοξενήθηκαν οι μεγαλύτεροι αγώνες της σεζόν, με 32 συμμετοχές σε κάθε αγώνα.
• Οι δέκα γύροι του φετινού Supercup Porsche Mobil διεξήχθησαν σε εννέα διαφορετικές χώρες. Κατά τη διάρκεια της σεζόν, οι οδηγοί γύρισαν συνολικά 3.827 γύρους με την 911 των 485 ίππων.
• Με μήκος 3.337 χιλιόμετρα, το Circuit de Monaco στο Μόντε Κάρλο είναι η μικρότερη πίστα στο ημερολόγιο. Κατά τη διάρκεια των 30 λεπτών μέσα από τα στενά δρομάκια του πριγκιπάτου, οι οδηγοί γύρισαν συνολικά 16 γύρους της πίστας. Αντίθετα, η πίστα Circuit de Spa-Francorchamps ήταν η μεγαλύτερη με μήκος 7.004 χιλιομέτρων.
• Στην ιστορική πίστα του Βελγίου είχαμε και τον πιο στενό τερματισμό, με τους Pereira και Güven να χωρίζονται από μόλις 0,268 του δευτερολέπτου. • Το Σαββατοκύριακο στο Silverstone έγραψε ιστορία με συνολικά 353.000 θεατές.
• Ρεκόρ αποτέλεσε επίσης και η θερμοκρασία στις ελεύθερες δοκιμές του Hockenheim, που ήταν 44 βαθμοί κελσίου, η υψηλότερη θερμοκρασία που είχε ο θεσμός.
Εκστρατεία οικονομικής ενίσχυσης για τον Ευαγόρα Παπασάββα
O Ευαγόρας Παπασσάβας αποτελεί μια χρυσή ευκαιρία για να μπει η Κύπρος στο παγκόσμιο στερέωμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο 16χρονος αστέρας του πρωταθλήματος USF2000, κάτοικος των ΗΠΑ με καταγωγή από τη Λεμεσό, έχει βάλει φέτος στόχο να συνεχίσει τις εντυπωσιακές εμφανίσεις του στις πίστες της Αμερικής προκειμένου να εκπληρώσει το όνειρό του να γίνει πιλότος των Indycar.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι το άθλημά του δεν είναι συνδεδεμένο με οτιδήποτε που να παρέχει πρόσβαση σε παραδοσιακούς πόρους, αλλά και το γεγονός πως ο Ευαγόρας δεν έχει δεχτεί ακόμη καμιά οικονομική βοήθεια από την πολιτεία και τον KOA, ο ίδιος στοχεύει φέτος να επεκτείνει το δίκτυο συνεργασιών του, προσκαλώντας το κοινό να γίνει μέλος της αγωνιστικής οικογένειάς του.
Ο στόχος για τη συγκέντρωση κεφαλαίων έχει οριστεί στα $300.000, τα οποία θα επιτρέψουν στον Ευαγόρα να συνεχίσει να κερδίζει αγώνες, να βάλει μπρος μια νέα εκστρατεία για τον τίτλο του 2024 και να διεκδικήσει την υποτροφία του πρωταθλητή.
Παρόλο που ο Ευαγόρας Παπασάββας δεν διαθέτει χορηγούς όπως εκείνους που εκπροσωπούν τα διάσημα ονόματα του χώρου, παραμένει αφοσιωμένος στον στόχο του και αναδεικνύεται σταθερά νικητής. Η ικανότητά του να τα βάζει συστηματικά με καταξιωμένους οδηγούς, παρά τους περιορισμένους οικονομικούς πόρους, είναι αυτό που έλκυσε προς το μέρος του και τον γνωστό κυνηγό ταλέντων Jay Howard, ο οποίος πιστεύει πως ο Ευαγόρας μπορεί να φτάσει μια μέρα στο στερέωμα των αγώνων αυτοκινήτου.
Η εκστρατεία οικονομικής ενίσχυσης του Παπασάββα ξεκίνησε κατόπιν μεγάλου ενδιαφέροντος που έδειξαν φίλοι και γνωστοί του φιλόδοξου οδηγού και σύντομα επεκτάθηκε και έξω από τον στενό του κύκλο, μιας και τα εντυπωσιακά του αποτελέσματα, η αγνή προσωπικότητά του, το πάθος και η αφοσίωση με την οποία κυνηγά το όνειρό του, ελκύει όλο και περισσότερους υποστηρικτές στο κατώφλι του.
Οποιαδήποτε συνεισφορά, ανεξάρτητα από το ποσό, θα συμβάλει σημαντικά στην επίτευξη του στόχου του Ευαγόρα Παπασάββα και ως ένδειξη ευγνωμοσύνης από τον ίδιο, το όνομα του κάθε υποστηρικτή θα προβληθεί με υπερηφάνεια στο «Wall of Fame for Supporters» του ιστότοπου του οδηγού και σε όλα τα Δελτία Τύπου που θα διανέμονται σε όλη την Κύπρο.
Όσοι προτίθενται να στηρίξουν οικονομικά τον Ευαγόρα ή να διαδώσουν τα νέα για την εκστρατεία οικονομικής ενίσχυσής του, μπορούν να επισκεφτούν τον σύνδεσμο https://gofund.me/4099d4f8
Για όσους αποτελούν ιδιοκτήτες επιχείρησης, η ομάδα ανθρώπων του Ευαγόρα δηλώνει πρόθυμη και ενθουσιασμένη να προβάλει την επωνυμία τους εντός και εκτός πίστας. Oι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν απευθείας μαζί τους μέσω του www.evagorasracing.com