Χάρη σε μια στενή μάχη για τον τίτλο του πρωταθλήματος, το Porsche Mobil 1 Supercup προσέφερε και πάλι συναρπαστικούς αγώνες στην 27η χρονιά διοργάνωσης του. Ο Michael Ammermüller (της BWT Lechner Racing) αναγκάστηκε να περιμένει μέχρι τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος στην Mexico City για να εξασφαλίσει τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο στην καριέρα του. Ο Γερμανός είναι τώρα μόνο ένα τίτλο του Supercup μακριά από το ρεκόρ του Patrick Huisman. Ο Ολλανδός πέτυχε αυτό το ρεκόρ με τέσσερεις διαδοχικούς τίτλους μεταξύ του 1997 και του 2000.
Στον ίδιο θεσμό συμμετείχε για πρώτη φορά και ο συμπατριώτης μας Ευτύχιος Έλληνας πραγματοποιώντας εντυπωσιακές εμφανίσεις. Ας δούμε μερικά από τα πιο σημαντικά στατιστικά της φετινής σεζόν του Porsche Mobil 1 Supercup, θεσμός που διεξάγεται παράλληλα με τους αγώνες της Formula 1:
• Πέντε διαφορετικοί οδηγοί κέρδισαν αγώνες στα δέκα Σαββατοκύριακα της σεζόν. Ο υψηλός ανταγωνισμός ήταν σημείο-κλειδί της επιτυχίας στην ιστορίας του Supercup από το 1993. Εκτός από τις τέσσερις νίκες του Ammermüller, ο οδηγός της κατηγορίας Junior Julien Andlauer (F / BWT Lechner Racing) της Porsche ανέβηκε δύο φορές στο κορυφαίο σκαλοπάτι του βάθρου.
• Οι Ayhancan Güven (TR / martinet ALMÉRAS), Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing) και ο Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing) γιόρτασαν τις πρώτες νίκες τους στο Supercup.
• Κατά τη διάρκεια του έτους, ένας τετραπλός αγώνας για τον τίτλο αναπτύχθηκε μεταξύ των Ammermüller, Andlauer, Τen Voorde και Güven. Οι δύο οδηγοί της Lechner, Ammermüller και Andlauer, άλλαξαν συνεχώς τις θέσεις στην κορυφή της κατάταξης. Ο 20χρονος Γάλλος πάτησε κορυφή της βαθμολογίας στο Silverstone και παρέμεινε εκεί για πέντε αγώνες. Ωστόσο, μετά την αποχώρηση του Andlauer στη Monza, ο Ammermüller κατέκτησε την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα.
• Κατά τη διάρκεια της σεζόν, κατά μέσο όρο 30 οδηγοί έλαβαν μέρος στους αγώνες του θεσμού πίσω από το τιμόνι ενός Porsche 911 GT3 Cup.
• Σε Silverstone (Μεγάλη Βρετανία), Hockenheim (Γερμανία), Spa-Francorchamps (Βέλγιο) και Monza (Ιταλία) φιλοξενήθηκαν οι μεγαλύτεροι αγώνες της σεζόν, με 32 συμμετοχές σε κάθε αγώνα.
• Οι δέκα γύροι του φετινού Supercup Porsche Mobil διεξήχθησαν σε εννέα διαφορετικές χώρες. Κατά τη διάρκεια της σεζόν, οι οδηγοί γύρισαν συνολικά 3.827 γύρους με την 911 των 485 ίππων.
• Με μήκος 3.337 χιλιόμετρα, το Circuit de Monaco στο Μόντε Κάρλο είναι η μικρότερη πίστα στο ημερολόγιο. Κατά τη διάρκεια των 30 λεπτών μέσα από τα στενά δρομάκια του πριγκιπάτου, οι οδηγοί γύρισαν συνολικά 16 γύρους της πίστας. Αντίθετα, η πίστα Circuit de Spa-Francorchamps ήταν η μεγαλύτερη με μήκος 7.004 χιλιομέτρων.
• Στην ιστορική πίστα του Βελγίου είχαμε και τον πιο στενό τερματισμό, με τους Pereira και Güven να χωρίζονται από μόλις 0,268 του δευτερολέπτου. • Το Σαββατοκύριακο στο Silverstone έγραψε ιστορία με συνολικά 353.000 θεατές.
• Ρεκόρ αποτέλεσε επίσης και η θερμοκρασία στις ελεύθερες δοκιμές του Hockenheim, που ήταν 44 βαθμοί κελσίου, η υψηλότερη θερμοκρασία που είχε ο θεσμός.
Στην Τσεχία για τον τέταρτο αγώνα της χρονιάς ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής
Στην Τσεχία όπου το Σαββατοκύριακο (26-27/08) θα διεξαχθεί ο τέταρτος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR βρίσκεται ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο Κύπριος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports επιδιώκει να δώσει συνέχεια στις εντυπωσιακές παρουσίες των προηγούμενων τριών αγώνων του πρωταθλήματος στη Autodrom Most, τόσο στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, όσο και στη EURO NASCAR 2.
Ο Βλαδίμηρος έχει τέσσερις νίκες και έξι παρουσίες στο τοπ-5 στις προηγούμενες έξι κούρσες της σεζόν και φιγουράρει στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης στη EURO NASCAR 2, έχοντας 227 βαθμούς. Τον ακολουθούν στη δεύτερη θέση ο Ιταλός Α. Naska (214β.) και στην τρίτη ο Γάλλος P. Jouffreau (210β.), οι οποίοι είχαν πάρει από μία νίκη στον προηγούμενο αγώνα στην πίστα Vallelunga της Ιταλίας.
Στη EURO NASCAR PRO, κατηγορία στην οποία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής τρέχει για πρώτη φορά, είναι έβδομος με 165 βαθμούς, μετρώντας δύο τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα και τέσσερις στους πρώτους δέκα. Στη βαθμολογία των «rookie» (πρωτοεμφανιζόμενος) είναι δεύτερος πίσω από τον Γάλλο U. Delsaux, από τον οποίο απέχει μόλις πέντε βαθμούς (170β.).
Η πίστα της Τσεχίας έχει το μεγαλύτερο μήκος από τις έξι που περιλαμβάνονται στο καλεντάρι. Ο κάθε γύρος είναι 4.212χλμ και οι οδηγοί θα δουν την καρό σημαία αφού κάνουν 17 γύρους (14 στη EURO NASCAR 2). Την Παρασκευή (25/08) θα γίνουν τα ελεύθερα δοκιμαστικά, ενώ το πρωί του Σαββάτου (26/08) θα λάβουν χώρα τα προκριματικά για τις θέσεις εκκίνησης στους απογευματινούς πρώτους αγώνες στις δύο κατηγορίες. Την Κυριακή (27/08) θα ακολουθήσουν οι δεύτεροι αγώνες, τόσο για την EURO NASCAR PRO, όσο και για τη EURO NASCAR 2.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona.