Χάρη σε μια στενή μάχη για τον τίτλο του πρωταθλήματος, το Porsche Mobil 1 Supercup προσέφερε και πάλι συναρπαστικούς αγώνες στην 27η χρονιά διοργάνωσης του. Ο Michael Ammermüller (της BWT Lechner Racing) αναγκάστηκε να περιμένει μέχρι τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος στην Mexico City για να εξασφαλίσει τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο στην καριέρα του. Ο Γερμανός είναι τώρα μόνο ένα τίτλο του Supercup μακριά από το ρεκόρ του Patrick Huisman. Ο Ολλανδός πέτυχε αυτό το ρεκόρ με τέσσερεις διαδοχικούς τίτλους μεταξύ του 1997 και του 2000.
Στον ίδιο θεσμό συμμετείχε για πρώτη φορά και ο συμπατριώτης μας Ευτύχιος Έλληνας πραγματοποιώντας εντυπωσιακές εμφανίσεις. Ας δούμε μερικά από τα πιο σημαντικά στατιστικά της φετινής σεζόν του Porsche Mobil 1 Supercup, θεσμός που διεξάγεται παράλληλα με τους αγώνες της Formula 1:
• Πέντε διαφορετικοί οδηγοί κέρδισαν αγώνες στα δέκα Σαββατοκύριακα της σεζόν. Ο υψηλός ανταγωνισμός ήταν σημείο-κλειδί της επιτυχίας στην ιστορίας του Supercup από το 1993. Εκτός από τις τέσσερις νίκες του Ammermüller, ο οδηγός της κατηγορίας Junior Julien Andlauer (F / BWT Lechner Racing) της Porsche ανέβηκε δύο φορές στο κορυφαίο σκαλοπάτι του βάθρου.
• Οι Ayhancan Güven (TR / martinet ALMÉRAS), Dylan Pereira (L/Momo Megatron Lechner Racing) και ο Larry ten Voorde (NL/MRS GT-Racing) γιόρτασαν τις πρώτες νίκες τους στο Supercup.
• Κατά τη διάρκεια του έτους, ένας τετραπλός αγώνας για τον τίτλο αναπτύχθηκε μεταξύ των Ammermüller, Andlauer, Τen Voorde και Güven. Οι δύο οδηγοί της Lechner, Ammermüller και Andlauer, άλλαξαν συνεχώς τις θέσεις στην κορυφή της κατάταξης. Ο 20χρονος Γάλλος πάτησε κορυφή της βαθμολογίας στο Silverstone και παρέμεινε εκεί για πέντε αγώνες. Ωστόσο, μετά την αποχώρηση του Andlauer στη Monza, ο Ammermüller κατέκτησε την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα.
• Κατά τη διάρκεια της σεζόν, κατά μέσο όρο 30 οδηγοί έλαβαν μέρος στους αγώνες του θεσμού πίσω από το τιμόνι ενός Porsche 911 GT3 Cup.
• Σε Silverstone (Μεγάλη Βρετανία), Hockenheim (Γερμανία), Spa-Francorchamps (Βέλγιο) και Monza (Ιταλία) φιλοξενήθηκαν οι μεγαλύτεροι αγώνες της σεζόν, με 32 συμμετοχές σε κάθε αγώνα.
• Οι δέκα γύροι του φετινού Supercup Porsche Mobil διεξήχθησαν σε εννέα διαφορετικές χώρες. Κατά τη διάρκεια της σεζόν, οι οδηγοί γύρισαν συνολικά 3.827 γύρους με την 911 των 485 ίππων.
• Με μήκος 3.337 χιλιόμετρα, το Circuit de Monaco στο Μόντε Κάρλο είναι η μικρότερη πίστα στο ημερολόγιο. Κατά τη διάρκεια των 30 λεπτών μέσα από τα στενά δρομάκια του πριγκιπάτου, οι οδηγοί γύρισαν συνολικά 16 γύρους της πίστας. Αντίθετα, η πίστα Circuit de Spa-Francorchamps ήταν η μεγαλύτερη με μήκος 7.004 χιλιομέτρων.
• Στην ιστορική πίστα του Βελγίου είχαμε και τον πιο στενό τερματισμό, με τους Pereira και Güven να χωρίζονται από μόλις 0,268 του δευτερολέπτου. • Το Σαββατοκύριακο στο Silverstone έγραψε ιστορία με συνολικά 353.000 θεατές.
• Ρεκόρ αποτέλεσε επίσης και η θερμοκρασία στις ελεύθερες δοκιμές του Hockenheim, που ήταν 44 βαθμοί κελσίου, η υψηλότερη θερμοκρασία που είχε ο θεσμός.
Νέες επιτυχίες κυνηγά στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας
Έτοιμος να συνεχίσει τα καλά αποτελέσματα στον Καναδά μετά τη νίκη του στο Mid-Ohio δηλώνει o Ευαγόρας Παπασάββας.
Ο νικητής της συναρπαστικής κούρσας του Mid-Ohio Ευαγόρας Παπασάββας είναι τώρα έτοιμος να αντιμετωπίσει την πρόκληση της πίστας η οποία «τρέχει» στους δρόμους του Toronto, η οποία φιλοξενεί τους οδηγούς της USF2000 αυτό το weekend για δύο ακόμη γύρους του αμερικανικού πρωταθλήματος.
Η γνωστή street πίστα του Καναδά, η οποία φιλοξενεί το ίδιο weekend τους αστέρες του πρωταθλήματος Indycar, έχει μήκος 2.8 χλμ. και φέρει έντεκα προκλητικές στροφές που θα δοκιμάσουν τις ικανότητες των φιλόδοξων οδηγών.
O Ευαγόρας Παπασάββας, που τερμάτισε στη δεύτερη θέση στον πρώτο φετινό αγώνα του πρωταθλήματος ο οποίος διεξήχθη στην επίσης street πίστα του St. Petersburg, δείχνει να είναι έτοιμος για αυτή την πρόκληση, ειδικά μετά και την πρόσφατη νίκη του, η οποία ξεκλείδωσε την πόρτα της αισιοδοξίας.
«Αισθάνομαι άνετος στις πίστες οι οποίες τρέχουν ανάμεσα στους τοίχους και νιώθω μια σιγουριά μετά το pole position και τη νίκη μου στο Mid-Ohio» δήλωσε ο Κύπριος οδηγός της Jay Howard Driver Development. «Οι εμπειρίες μου από τον αγώνα του 2022 στο Toronto με έχουν διδάξει πολλά. Βρισκόμουνα στην πρώτη πεντάδα στη δεύτερη κούρσα όταν ένα μηχανικό πρόβλημα με έστειλε στην εντέκατη θέση. Τώρα είμαι έτοιμος να παλέψω για τις πιο ψηλές θέσεις και να συνεχίσω την επιτυχημένη πορεία μου».
Ο Ευαγόρας γνωρίζει πως η συνέχιση των καλών αποτελεσμάτων, όπως και το να κρατηθεί μακριά από προβλήματα, είναι ύψιστης σημασίας στο κυνήγι για τον τίτλο. Ο ίδιος βρίσκεται στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα, έχοντας κλείσει την απόσταση από τους αντιπάλους του μετά και την πρόσφατη νίκη του, με τον οδηγό που βρίσκεται επικεφαλής του πρωταθλήματος να είναι 71 βαθμούς μπροστά από τον συμπατριώτη μας. Εάν αναλογιστεί κανείς ότι απομένουν πέντε ακόμη αγώνες για την ολοκλήρωση της σεζόν, τότε ο δρόμος είναι ακόμη ανοικτός για τον Παπασάββα.
Η πρώτη κούρσα στο Toronto θα διεξαχθεί το απόγευμα του Σαββάτου, 15 Ιουλίου, ενώ η δεύτερη κούρσα είναι προγραμματισμένη για την Κυριακή, 16 Ιουλίου. Το κοινό μπορεί να παρακολουθήσει ζωντανά τους αγώνες του συμπατριώτη μας στο YouTube, κάνοντας εγγραφή στον σύνδεσμο https://www.youtube.com/@usfprochampionships