Pre Race Track Days @ Achna Speedway!

Η STS Events σε συνεργασία με το Time Attack Club Cyprus διοργανώνει στην Achna Speedway τα Pre Race Track Days!

Σε αυτά τα track days νέοι οδηγοί μπορούν να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα τους στην πίστα, να ενημερωθούν για τους αγώνες πρωταθλήματος Time Attack και να λάβουν κάποια βασικά μαθήματα γρήγορης οδήγησης από έμπειρους οδηγούς αγώνων με στόχο την συμμετοχή τους, εφόσον θέλουν να δοκιμάσουν.

Τα Pre Race Track Days θα διοργανωθούν αρκετές φορές κατά την διάρκεια της χρονιάς και κυρίως πριν από αγώνες πρωταθλήματος Time Attack, με πρώτη ημερομηνία τις 13 Φεβρουαρίου 2022. Το κόστος ξεκινά από 60€ για οδήγηση στην πίστα και τα μαθήματα ξεκινούν από 30€ μέχρι 200€, ανάλογα με το πακέτο που θα επιλέξει ο κάθε οδηγός.

Σημαντικό να αναφέρουμε ότι με την συμμετοχή σας στο Pre Race Track Day μπαίνετε αυτόματα σε κλήρωση με πολλά δώρα!

Όλα τα αυτοκίνητα που θα συμμέτεχουν στο Pre Race Track Day θα πάρουν με την συμμετοχή τους δωρεάν επαγγελματικό πλύσημο του αυτοκινήτους από τον Μεγα Χορηγό του event Auto Salon!

Τα δώρα της κλήρωσης:

-Δυναμομέτρηση αξίας €100 από την C.C. Racing

-1 set μεγάφωνα αυτοκινήτου MTX USA AUDIO αξίας €100 από την Vendouris Sound

-2 τυχεροί θα πάρουν 4 λίτρα λάδι AVIN αξίας €100 για το αυτοκίνητο τους από την Lagrome Trading

-1 Προγραμματισμό εγκεφάλου αυτοκινήτου αξίας €400 από την Papaioannou ECU Tuning

-1 Βιολογικό Καθαρισμό αυτοκινήτου αξίας €120 από την Artemiou Car Detailing Zone

-4 τυχεροί θα πάρουν μέτρημα τιμονιών από την Axesso Racing LTD.

-1 Geometric Calibration αξίας €100 από την Pikkis Wheel Adjustment

-1 σετ 4ων Spacer αυτοκινήτου απο την C.A. Wheels Worx LTD

-Service αυτοκινήτου αξίας €150 από την Karapitta Car Services

-Δωροκουπόνι αξίας €50 από την Superstreet Exhaust - Aristos Aristodimou

-2 Τυχεροί θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν αγωνιστικό αυτοκίνητο από την συλλογή της Race Fast Rent a Racecar!

Για να δηλώσετε συμμετοχή πατήστε εδώ συμπληρώστε την πιο κάτω φόρμα:

Loading…

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.

Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.

Γενικά

Pre Race Track Days @ Achna Speedway!

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας