Την Κυριακή 25 Απριλίου διοργανώνεται από το Σωματείο Αυτοκινήτου Λεμεσού ο πρώτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 by Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil. Το πρωτάθλημα αναβάσεων, που τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, επιστρέφει στο αγωνιστικό ημερολόγιο ύστερα από ένα χρόνο απουσίας λόγω των περιοριστικών μέτρων από την πανδημία.
Στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος, που θα διεξαχθεί στα Λεύκαρα, δήλωσαν συμμετοχή 26 συνολικά πληρώματα τα οποία θα προσφέρουν θέαμα και έντονο ανταγωνισμό στους φίλους του θεσμού.
Από τους διαγωνιζόμενους ξεχωρίζουμε τον πρωταθλητή 2019 Γιάννη Καπετάνιο, ο οποίος θα προσπαθήσει να ξεκινήσει με το δεξί το φετινό πρωτάθλημα. Ξεχωριστή θέση έχει και ο οδηγός της Psaltis Autoparts Αβραάμ Αβραάμ ο οποίος μπορεί να μην έχει το ταχύτερο αγωνιστικό αλλά εκτός από την κατηγορία του, τον είδαμε ουκ ολίγες φορές να διεκδικεί και θέση γενικής. Σημαντικές παρουσίες στον αγώνα είναι αυτές του Χρίστου Κάττου, στο πλευρό του οποίου θα δούμε τον Νικόλα Ψάλτη με το Psaltis / Eneos BMW M3, αλλά και του Στέλιου Κυθραιώτη. Ο τελευταίος έκανε το μεγάλο βήμα και από τη δικίνητη κατηγορία πλέον θα αγωνίζεται στην κατηγορία RCS2 με ένα Mitsubishi Lancer Evo VΙΙ στα χρώματα της εταιρείας Ψάλτης και SKF. Δυνατοί οδηγοί με πάντα πρωταγωνιστικούς στόχους είναι και οι Φαίδωνας Ιάσωνος, Νεκτάριος Γεωργίου και Νίκος Σπύρου οι οποίοι θα δώσουν τη μάχη και στη δικίνητη κατηγορία. Μαζί και οι οδηγοί της Psaltis Autoparts Χρίστος Πολυκάρπου και Φώτος Φωτιάδης με BMW M3 και Lancer Evo III όπως και ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το Psaltis / Exide VW Golf II. Επιστροφή στην ενεργό δράση για τους Harut Khachatrian και Κυριάκο Μηνά αλλά και για τον Γιώργο Ορφανού με την επιβλητική 911 Carrera να είναι βαμμένη στα χρώματα της Psaltis Auto Parts και Eneos Motor Oil.
Το πρόγραμμα του αγώνα αναμένεται ξεκινήσει στις 10:00. Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού και το Υπουργείο Υγείας, θα έχει στο χώρο διεξαγωγής του αγώνα συνεργείο το οποίο θα διενεργεί τεστ ταχείας ανίχνευσης «Rapit Test» σε διαγωνιζόμενους και μέλη της διοργάνωσης..
Χορηγός του αγώνα αλλά και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil.
H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E
H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.
Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.
Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).
Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.
Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.