Γενικά

08 Oct, 2020 Ώρα 13:40

Προωθήθηκε τέταρτος ο Τζιωρτζής

Thumbnail

Στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης του πρωταθλήματος NASCAR Whelen Euro Series στην κατηγορία EURO NASCAR 2 - από την έκτη που βρισκόταν - προωθήθηκε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, μετά το διπλό αγώνα στο Βέλγιο το περασμένο Σαββατοκύριακο. Στη βρεγμένη πίστα του Zolder και μετά από ένα διήμερο δοκιμών που προηγήθηκαν (Πέμπτη και Παρασκευή), ο Κύπριος οδηγός ο οποίος τρέχει με τα χρώματα της Remedica, έδειξε μεγάλη σταθερότητα και σκόραρε 55 πολύ σημαντικούς πόντους. Έτσι έφτασε τους 114 και είναι στο -19β από τον πρωτοπόρο, Ιταλό Vittorio Ghirelli, ενώ φιγουράρει δεύτερος ανάμεσα στους πρωτοεμφανιζόμενους (rookie) – πρώτος είναι ο Γερμανός Tobias Dauenhauer με 131β.

Close

Οι φθινοπωρινές συνθήκες και η βροχή που έπεφτε ανά τακτά χρονικά διαστήματα, έκαναν το διήμερο δύσκολο για οδηγούς και ομάδες, με την επιλογή ελαστικών να μετατρέπεται σε σπαζοκεφαλιά. Οι έξοδοι και οι συγκρούσεις ήταν συνεχείς, με το αυτοκίνητο ασφαλείας να εμφανίζεται πολλές φορές και τον καθαρό αγωνιστικό χρόνο να είναι μικρός, τόσο στα προκριματικά όσο και στους αγώνες.

«Ήταν ένα από τα πιο δύσκολα Σαββατοκύριακα από το 2016 που αγωνίζομαι στην Ευρώπη. Ο καιρός ήταν πονοκέφαλος για όλους, ενώ τα προβλήματα στα προκριματικά έκαναν την κατάσταση πιο δύσκολη. Θα μπορούσα να είχα πάει καλύτερα, ειδικά στο  δεύτερο αγώνα εάν δεν είχα δεχτεί το χτύπημα. Είμαι όμως ικανοποιημένος, μάζεψα αρκετούς βαθμούς» είπε ο Τζιωρτζής επιστρέφοντας στην Κύπρο.

Close

Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή είναι η Remedica, η κορυφαία κυπριακή φαρμακοβιομηχανία, ενώ υποστηρίζεται φέτος από τις εταιρείες Holiday Tours και Televantos Used Trucks, την Alpinestars Cyprus, το Πανεπιστήμιο Frederick, την Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.

Η εξέλιξη των αγώνων

Στον αγώνα του Σαββάτου (03/10) ο Τζιωρτζής προκρίθηκε 13ος αφού στα προκριματικά που έγιναν υπό συνεχή βροχή, αντιμετώπισε πρόβλημα τόσο με τον καθαριστήρα όσο και με το σύστημα αποθόλωσης του ανεμοθώρακα, με αποτέλεσμα να συμπληρώσει μόνο έναν καλό γύρο και αυτόν με περιορισμένη ορατότητα. Στον αγώνα τερμάτισε 9ος, γράφοντας τον 7ο ταχύτερο χρόνο, κάτι που έφερε τη Ford Mustang στα χρώματα του λογότυπου της Remedica στην 7η θέση εκκίνησης την Κυριακή (04/10). Σημειώνεται ότι οι οδηγοί έτρεξαν με βρόχινα ελαστικά σε πίστα που αρχικά ήταν βρεγμένη όμως σύντομα στέγνωσε.

Close

Την Κυριακή (04/10) ελάχιστα λεπτά πριν τα αυτοκίνητα βγουν από τα pits, οι ομάδες έλαβαν τη σωστή απόφαση να χρησιμοποιήσουν ελαστικά για στεγνό, παρά τα μαύρα σύννεφα και το κρύο. Όπως και το Σάββατο, η εκκίνηση δόθηκε πίσω από το αυτοκίνητο ασφάλειας, το οποίο εμφανίστηκε τρεις φορές στη διάρκεια του αγώνα. Σε έναν αγώνα… ροντέο ο Τζιωρτζής τερμάτισε 10ος, έχοντας χάσει πολλές θέσεις στην αρχή, λόγω χτυπήματος που δέχτηκε, το οποίο τον έστειλε για λίγο εκτός πίστας.   

Η συνέχεια

«Ο επόμενος, διπλός αγώνας θα διεξαχθεί 14-15 Νοεμβρίου στη Τσεχία. Τώρα έχουμε το μεγαλύτερο κενό ανάμεσα στους αγώνες κάτι που δίνει την ευκαιρία τόσο σε εμένα όσο και στην ομάδα να προετοιμαστούμε για τη συνέχεια, λαμβάνοντας υπόψη ότι η μετακίνηση του πρωταθλήματος προς τα τέλη της χρονιάς φέρνει τους αγώνες κοντά στο χειμώνα - που έρχεται νωρίτερα στην Ευρώπη – με τις δύσκολες καιρικές συνθήκες που αυτό συνεπάγεται» σημειώνει ο Βλαδίμηρος. Μετά την Τσεχία ακολουθεί διπλός αγώνας στη Βαλένθια το Δεκέμβριο και αμέσως μετά ο τελικός, στην ίδια πίστα. 

 

05 Feb, 2024 Ώρα 09:01

Gymkhana Cyprus #1 – Έρχεται στην Achna Speedway στις 18 Φεβρουαρίου!

Thumbnail

Για πρώτη φορά θα διεξαχθεί στην Κύπρο αγώνας Gymkhana στην πίστα Achna Speedway στο τεράστιο χώρο του parking!

Close

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.

 

Close

 

O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.

Close

Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.

 

 

Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.

Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!

Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99759300 Αυγουστής, 99675910 Χάρης.

Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου 

 

Τι είναι το Gymkhana

To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.

Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.

Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.

Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.

Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!

Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.