Ο Σεπτέμβριος μας βγήκε "αγωνιστικός" με το τρίτο στη σειρά Σαββατοκύριακο να μας ταξιδεύει ξανά στην Achna Speedway για τον 3ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by EKO.
Οι συμμετοχές έκλεισαν και το Time Attack Club μαζί με την Achna Speedway είναι έτοιμοι να υποδεχτούν τους αγωνιζόμενους. Αναμένουμε από όλους γρήγορα περάσματα και όπως πάντα κάτω από την ασφάλεια της μοναδικής πίστας ταχύτητας στο νησί!
Μάχη αναμένεται να δοθεί στην κατηγορία ΟΡΕΝ με τον Λούκα Χριστοφόρου και τον Andy Papageorgiou. Ο Andy σίγουρα θα προσπαθήσει να σπάσει το ρεκόρ πίστας ωστόσο, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει μια άλλη μάχη, αυτή του Γιάννη Καπετάνιου και του τ/κ πρωταθλητή Deniz Denner οι οποίοι θα "κονταροκτυπηθούν".
Επανεμφάνιση έχουμε και του θηριώδους EVO του Χάρη Περίκκου μετά από περιπέτειες που είχε με τον κινητήρα, και όλοι αναμένουν να δουν τις δυνατότητες του αυτοκινήτου.
Δεν ξεχνάμε φυσικά και τα πολιτικά αυτοκίνητα τα οποία δεν σταματούν να μας εκπλήσσουν με τους χρόνους που καταγράφουν!
Δυνατές μάχες θα έχουμε σε όλες τις κατηγορίες και τα 31 αυτοκίνητα αναμένεται να δώσουν θέαμα στους φίλους της γρήγορης ασφάλτινης οδήγησης!
Περισσότερες πληροφορίες στη σελίδα του Time Attack Cyprus εδώ.
Bασικός χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η EKO με την EKO Racing 100.
Χορηγοί του αγώνα είναι επίσης η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά, το Toolwarehouse και η εταιρεία Πατριώτης με τα λιπαντικά STP.
Υποστηρικτές είναι επίσης το Intercollege Autoworks, το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show 2019 όπως και το Only Racing Cy The Petrolheads Place.
Χορηγός επικοινωνίας είναι το Car.com.cy , η μεγαλύτερη ιστοσελίδα αυτοκινήτου της Κύπρου και ο Όμιλος στον οποίο ανήκει, η Digital Tree.
Promoter του πρωταθλήματος και βασικός υποστηριχτής του θεσμού είναι βέβαια η STS Events.
H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E
H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.
Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.
Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).
Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.
Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.