Δεύτερος Αγώνας Time Attack για το πρωτάθλημα 2019 by EKO την Κυριακή 30 Ιουνίου 2019. Είσαι έτοιμος να αντιμετωπίσεις τον εαυτό σου;
Ο δεύτερος αγώνας της χρονιάς για το πρωτάθλημα Time Attack 2019 by EKO είναι πλέον γεγονός και όλα δείχνουν ότι θα είναι πολύ πιο συναρπαστικός από τον πρώτο. Πολλές νέες συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες οι οποίες διαγωνίζονται με ένα και μοναδικό στόχο: Τον απόλυτο χρόνο στη κατηγορία τους. Υπάρχουν βέβαια και τα “Big Boys” όπου διαγωνίζονται με μοναδικό στόχο τον απόλυτο χρόνο της πίστας Achna Speedway, όπου πλέον είναι θέμα γοήτρου για κάποιες ομάδες να γραφτεί το όνομα τους στην ιστορία σαν οι γρηγορότεροι όλων μια δεδομένη στιγμή.
Όμως δεν είναι μόνο αυτό που κάνει τους αγώνες Time Attack τόσο συναρπαστικούς. Το Time Attack Club έχει θέσει σαν κύριο στόχο την μείωση των δυστυχημάτων προσκαλώντας φίλους του αυτοκινήτου να τρέχουν με ασφάλεια μόνο στη πίστα και όχι στους δρόμους! Έτσι, για να κάνει πιο έντονη την προσπάθεια του, σε αυτό τον αγώνα πρόσθεσε ακόμα ένα σλόγκαν στην προώθηση του αγώνα: Do you think you are fast? Prove it! (Νομίζεις ότι είσαι γρήγορος; Απόδειξε το!) Αυτή η κίνηση έγινε ουσιαστικά για να δείξει σε όλους τους φίλους που αγαπούν την οδήγηση ότι ο μοναδικός δίκαιος κριτής για να αποδείξει κάποιος ότι είναι πραγματικά γρήγορος οδηγός είναι το αδιάψευστο χρονόμετρο της πίστας. Και γιατί συγκεκριμένα της πίστας; Γιατί η Achna Speedway, η μοναδική πίστα ταχύτητας στην Κύπρο, είναι αυτή που θα σε κάνει να ανακαλύψεις τα όρια σου αλλά και τα όρια του αυτοκινήτου σου μιας και συγχωρεί τα όποια λάθη και παράλληλα σου επιτρέπει να βελτιώνεσαι συνεχώς οδηγικά.
Και σε ένα αγώνα Time Attack μπορείς να ανακαλύψεις πολλά πράγματα σε θέματα που αφορούν την γρήγορη οδήγηση μελετώντας τους γρήγορους συναθλητές σου και ανταλλάζοντας απόψεις για όλα τα θέματα που αφορούν την γρήγορη οδήγηση. Άρα εάν θέλεις να μάθεις ποια είναι τα πραγματικά σου όρια και θέλεις μια προσωπική απόδειξη ότι ξέρεις τι κάνεις, τότε δήλωσε συμμετοχή μέχρι την Τετάρτη το βράδυ και μπες για να κερδίσεις το συναγωνισμό με όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας σου ή έστω να ανακαλύψεις τα δικά σου όρια, με τον πιο ασφαλή τρόπο!
Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα
«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.
«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».
Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.
Πώς κύλησε το διήμερο
Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».
Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.
Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».
«Απρόβλεπτο το οβάλ»
Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».
Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.