Δεύτερος Αγώνας Time Attack για το πρωτάθλημα 2019 by EKO την Κυριακή 30 Ιουνίου 2019. Είσαι έτοιμος να αντιμετωπίσεις τον εαυτό σου;
Ο δεύτερος αγώνας της χρονιάς για το πρωτάθλημα Time Attack 2019 by EKO είναι πλέον γεγονός και όλα δείχνουν ότι θα είναι πολύ πιο συναρπαστικός από τον πρώτο. Πολλές νέες συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες οι οποίες διαγωνίζονται με ένα και μοναδικό στόχο: Τον απόλυτο χρόνο στη κατηγορία τους. Υπάρχουν βέβαια και τα “Big Boys” όπου διαγωνίζονται με μοναδικό στόχο τον απόλυτο χρόνο της πίστας Achna Speedway, όπου πλέον είναι θέμα γοήτρου για κάποιες ομάδες να γραφτεί το όνομα τους στην ιστορία σαν οι γρηγορότεροι όλων μια δεδομένη στιγμή.
Όμως δεν είναι μόνο αυτό που κάνει τους αγώνες Time Attack τόσο συναρπαστικούς. Το Time Attack Club έχει θέσει σαν κύριο στόχο την μείωση των δυστυχημάτων προσκαλώντας φίλους του αυτοκινήτου να τρέχουν με ασφάλεια μόνο στη πίστα και όχι στους δρόμους! Έτσι, για να κάνει πιο έντονη την προσπάθεια του, σε αυτό τον αγώνα πρόσθεσε ακόμα ένα σλόγκαν στην προώθηση του αγώνα: Do you think you are fast? Prove it! (Νομίζεις ότι είσαι γρήγορος; Απόδειξε το!) Αυτή η κίνηση έγινε ουσιαστικά για να δείξει σε όλους τους φίλους που αγαπούν την οδήγηση ότι ο μοναδικός δίκαιος κριτής για να αποδείξει κάποιος ότι είναι πραγματικά γρήγορος οδηγός είναι το αδιάψευστο χρονόμετρο της πίστας. Και γιατί συγκεκριμένα της πίστας; Γιατί η Achna Speedway, η μοναδική πίστα ταχύτητας στην Κύπρο, είναι αυτή που θα σε κάνει να ανακαλύψεις τα όρια σου αλλά και τα όρια του αυτοκινήτου σου μιας και συγχωρεί τα όποια λάθη και παράλληλα σου επιτρέπει να βελτιώνεσαι συνεχώς οδηγικά.
Και σε ένα αγώνα Time Attack μπορείς να ανακαλύψεις πολλά πράγματα σε θέματα που αφορούν την γρήγορη οδήγηση μελετώντας τους γρήγορους συναθλητές σου και ανταλλάζοντας απόψεις για όλα τα θέματα που αφορούν την γρήγορη οδήγηση. Άρα εάν θέλεις να μάθεις ποια είναι τα πραγματικά σου όρια και θέλεις μια προσωπική απόδειξη ότι ξέρεις τι κάνεις, τότε δήλωσε συμμετοχή μέχρι την Τετάρτη το βράδυ και μπες για να κερδίσεις το συναγωνισμό με όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας σου ή έστω να ανακαλύψεις τα δικά σου όρια, με τον πιο ασφαλή τρόπο!
Ανάβαση Λευκάρων – Μεγάλες μάχες σε πολλές κατηγορίες και ωραίο θέαμα!
Με τον Λούκα Χριστοφόρου να κάνει για ακόμη μια φορά τον απόλυτο χρόνο της μέρας, ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2024, μιας διοργάνωσης της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι ψηλές θερμοκρασίες και η συνεχιζόμενη έλλειψη αγωνιστικών ελαστικών επηρέασε αρκετούς από τους οδηγούς και ταλαιπώρησε τους κινητήρες των αυτοκινήτων.
Παρόλα αυτά οι λιγότεροι από το σύνηθες θεατές λόγω της ζέστης απόλαυσαν θέαμα από τους οδηγούς.
Ο Λούκας Χριστοφόρου με το Talex, ένα kit car που δύσκολα χάνει, έκανε τον απόλυτο χρόνο της μέρας, 1.27.38 και συνολικό χρόνο 2.54.94. Να πούμε ότι τα αποτελέσματα πλέον βγαίνουν από το άθροισμα των δύο περασμάτων, όπως συμβαίνει και σε πολλές χώρες του εξωτερικού και στην Ελλάδα, ένα γεγονός που υποχρεώνει τους οδηγούς να τα δίνουν όλα και στα δύο περάσματα τους.
Δεύτερος καλύτερος χρόνος ήρθε από τον Deniz Denner με το Lancer Evo του με 2.59.49, χρόνος εντυπωσιακός για αυτοκίνητο παραγωγής.
Στην τρίτη θέση γενικής ήταν ο Στέλιος Σάββα με το MX5 Turbo του και χρόνο 3.06.43. Ο Σάββα απέδειξε ότι με το αυτοκίνητο του μπορεί να χτυπά ψηλές θέσεις στη γενική κατάταξη.
Πρώτος στην RCΕ1 και τέταρτος γενικής ήταν ο πάντα γρήγορος και εντυπωσιακός Αβράμης Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTi με χρόνο 3.07.56.
Ο Χρίστος Πολυκάρπου ακολούθησε στην πέμπτη θέση γενικής και ήταν πρώτος στην RCS2 και στην RCS2WD με χρόνο 3.11.09 μετά από μάχη με τον Φώτο Φωτιάδη που ήταν έκτος γενικής και δεύτερος στην RCS2 με συνολικό χρόνο 3.12.52. Η μάχη των δύο ήταν όμορφη με τους δύο συναθλητές να αγκαλιάζονται μετά τον αγώνα.
Ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε στην έβδομη θέση γενικής με χρόνο 3.13.23 αφού αντιμετώπισε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο του.
Στην όγδοη θέση γενικής και πρώτος στην RCK1 ήταν ο Κωνσταντίνος Γεωργίου (Chips Junior) με το Cross Car και χρόνο 3.13.78 που έκανε το ντεμπούτο του στις αναβάσεις, ενώ στην ένατη θέση γενικής και πρώτος στην RCK2 ήταν ο Αντρέας Χριστοφόρου (Τζίκλας) με χρόνο 3.14.04 με το δικό του Cross Car.
Στη δέκατη θέση γενικής και πρώτος στην RCS1 ήταν ο Μηνάς Μηνά με το Mazda MX5 με χρόνο 3.16.78, μετά από μια φοβερή μάχη με τον Στέλιο Κυθρεώτη που ακολούθησε με διαφορά χιλιοστών και χρόνο 3.16.88. O Κυθρεώτης που ήταν δεύτερος στην RCS1, αν και έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην κατηγορία, στο σύνολο των δύο περασμάτων έχασε από τον Μηνά με ελάχιστη διαφορά, προσδίδοντας στην «μάχη» έντονο ενδιαφέρον.
Εδώ ακριβώς επιβεβαιώνεται και η απόφαση της επιτροπής αγώνων μετά από διαβούλευση με τους οδηγούς, όπου για το Πρωτάθλημα του 2024 ο νικητής βγαίνει από το άθροισμα των δύο περασμάτων και όχι όποιος έχει κάνει τον απόλυτα καλύτερο χρόνο σε κάποιο από τα περάσματα.
Πρώτος στην κατηγορία RCS3 ήταν ο Αργύρης Σταύρου με το Suzuki Swift GTi και συνολικό χρόνο 3.22.22.
Ακολούθησε ο Αλέξανδρος Προξένου με το πολύ δυνατό EVO VI με χρόνο 3.23.91 ο οποίος χρειάζεται ακόμη χρόνο προσαρμογής με το πανέμορφο αυτοκίνητο του. Ο Προξένου ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE2.
Ο Γιάννης Καδής με χρόνο 3.25.33 ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE1.
O Ιωάννης Προδρόμου έκανε κι αυτός το ξεκίνημα του στις αναβάσεις έχοντας μια πολύ καλή παρουσία. Με χρόνο 3.26.21 ήταν δεύτερος στην RCS3.
Ο επίσης πρωτοεμφανιζόμενος Βασίλης Κυριάκου με το Cross Cart του ήταν δεύτερος στην RCK1 με χρόνο 3.28.41 ενώ τον ακολούθησε στην Τρίτη θέση της κατηγορίας ο Κύρος Σταύρος Γεωργίου με χρόνο 3.28.70 ο οποίος στο δεύτερο πέρασμα του αντιμετώπισε πρόβλημα.
Τρίτος στην κατηγορία RCS1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το VW Golf GTi Mk2 και χρόνο 3.29.74.
Ο Χάρης Περίκκος, η ψυχή της οργάνωσης του αγώνα, ακολούθησε με χρόνο 3.34.53 λαμβάνοντας την τρίτη θέση στην RCS2 οδηγώντας το Honda Integra Type R σε ρυθμούς γνωριμίας με το πολύ δυνατό αυτοκίνητο το οποίο ακόμη δεν είναι 100% έτοιμο. Ο Περίκκος ωστόσο είναι ενθουσιασμένος με τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σε επόμενους αγώνες.
Ακόμη μια νέα συμμετοχή είχαμε από τον Λέανδρο Μιχαήλ με ένα δυνατό Nissan Sunny GTi – R και χρόνο 3.43.84.
Ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini Cooper S και χρόνο 3.49.65 ακολούθησε ενώ αμέσως μετά ήταν ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada Samara και χρόνο 4.10.27.
Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός ήταν η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα Λιπαντικά ENEOS Motor Oil.
Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η Satworks Metal Ceramic Division, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events.
Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Μεγάλο ευχαριστώ στον Στέφανο Ιωάννου για τις υπέροχες του φωτογραφίες!