Δεύτερος Αγώνας Time Attack για το πρωτάθλημα 2019 by EKO την Κυριακή 30 Ιουνίου 2019. Είσαι έτοιμος να αντιμετωπίσεις τον εαυτό σου;
Ο δεύτερος αγώνας της χρονιάς για το πρωτάθλημα Time Attack 2019 by EKO είναι πλέον γεγονός και όλα δείχνουν ότι θα είναι πολύ πιο συναρπαστικός από τον πρώτο. Πολλές νέες συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες οι οποίες διαγωνίζονται με ένα και μοναδικό στόχο: Τον απόλυτο χρόνο στη κατηγορία τους. Υπάρχουν βέβαια και τα “Big Boys” όπου διαγωνίζονται με μοναδικό στόχο τον απόλυτο χρόνο της πίστας Achna Speedway, όπου πλέον είναι θέμα γοήτρου για κάποιες ομάδες να γραφτεί το όνομα τους στην ιστορία σαν οι γρηγορότεροι όλων μια δεδομένη στιγμή.
Όμως δεν είναι μόνο αυτό που κάνει τους αγώνες Time Attack τόσο συναρπαστικούς. Το Time Attack Club έχει θέσει σαν κύριο στόχο την μείωση των δυστυχημάτων προσκαλώντας φίλους του αυτοκινήτου να τρέχουν με ασφάλεια μόνο στη πίστα και όχι στους δρόμους! Έτσι, για να κάνει πιο έντονη την προσπάθεια του, σε αυτό τον αγώνα πρόσθεσε ακόμα ένα σλόγκαν στην προώθηση του αγώνα: Do you think you are fast? Prove it! (Νομίζεις ότι είσαι γρήγορος; Απόδειξε το!) Αυτή η κίνηση έγινε ουσιαστικά για να δείξει σε όλους τους φίλους που αγαπούν την οδήγηση ότι ο μοναδικός δίκαιος κριτής για να αποδείξει κάποιος ότι είναι πραγματικά γρήγορος οδηγός είναι το αδιάψευστο χρονόμετρο της πίστας. Και γιατί συγκεκριμένα της πίστας; Γιατί η Achna Speedway, η μοναδική πίστα ταχύτητας στην Κύπρο, είναι αυτή που θα σε κάνει να ανακαλύψεις τα όρια σου αλλά και τα όρια του αυτοκινήτου σου μιας και συγχωρεί τα όποια λάθη και παράλληλα σου επιτρέπει να βελτιώνεσαι συνεχώς οδηγικά.
Και σε ένα αγώνα Time Attack μπορείς να ανακαλύψεις πολλά πράγματα σε θέματα που αφορούν την γρήγορη οδήγηση μελετώντας τους γρήγορους συναθλητές σου και ανταλλάζοντας απόψεις για όλα τα θέματα που αφορούν την γρήγορη οδήγηση. Άρα εάν θέλεις να μάθεις ποια είναι τα πραγματικά σου όρια και θέλεις μια προσωπική απόδειξη ότι ξέρεις τι κάνεις, τότε δήλωσε συμμετοχή μέχρι την Τετάρτη το βράδυ και μπες για να κερδίσεις το συναγωνισμό με όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας σου ή έστω να ανακαλύψεις τα δικά σου όρια, με τον πιο ασφαλή τρόπο!
Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford SuperVan για το Pikes Peak
Την ερχόμενη Κυριακή, 25 Ιουνίου, θα πραγματοποιηθεί η φετινή ανάβαση του Pikes Peak, εκεί όπου η Ford θα λάβει μέρος με το Electric SuperVan.
Πίσω από το τιμόνι του ακραίου αγωνιστικού θα βρεθεί ο Romain Dumas, ο άνθρωπος που κατέχει τo ρεκόρ ανάβασης στη συγκεκριμένη διαδρομή με το VW ID.R από το 2018, με τον Γάλλο οδηγό αγώνων να έχει 7 συμμετοχές στο Pikes Peak, ενώ έχει κερδίσει τρεις φορές το Le Mans.
To Electric SuperVan είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα επίδειξης το οποίο έχει βάση το SuperVan 4, και έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με επίκεντρο την αεροδυναμική για βέλτιστη ανταγωνιστικότητα στη διάσημη αμερικανική ανάβαση.
Στόχος των αλλαγών ήταν αφενός η αεροδυναμική απόδοση στο μεγάλο υψόμετρο στο οποίο διεξάγεται το Pikes Peak, αφετέρου η αύξηση της κάθετα παραγόμενης δύναμης, η οποία φτάνει πάνω από τα 1.995 κιλά με ταχύτητα 241 χλμ/ώρα.
Το όχημα φέρει 3 ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ πάνω από 1.050 kW (1.428 ίππους) και χρησιμοποιώντας τις μπαταρίες NMC Li-Polymer Ultra High Performance της STARD, το βαν επιτυγχάνει βέλτιστη αναλογία ισχύος/βάρους, ενώ διατηρεί το σύστημα τετρακίνησης με έναν κινητήρα να τροφοδοτεί τους εμπρός τροχούς και δύο τους πίσω.
Το SuperVan 4.2 μπορεί να απελευθερώσει πλήρως τις δυνατότητές του, αξιοποιώντας παράλληλα τη νέα αναγεννητική ισχύ των 600 kW από τη μπαταρία για βέλτιστη χρήση της ενέργειας, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα.
Αναπτύχθηκε από την Ford Performance και την STARD Motorsport, με τους ηλεκτροκινητήρες να αντλούν ενέργεια από μια υγρόψυκτη μπαταρία 50 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως με χρήση ταχυφορτιστή μέσα σε 45 λεπτά.
Βασισμένο στο E-Transit Custom, το SuperVan 4 έχει επιθετικής σχεδίασης αεροδυναμικό σώμα, νέα ανάρτηση με διάταξη διπλών ψαλιδιών μπροστά και πίσω. Τόσο το μπροστά όσο και το πίσω υποπλαίσιο είναι αγωνιστικών προδιαγραφών, με τα φρένα να προέρχονται από αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Ακόμα, οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από σφυρήλατο μαγνήσιο, και “ντύνονται” με αγωνιστικά ελαστικά Pirelli P Zero ΤΜ. Επίσης, αναβαθμισμένοι είναι και οι άξονες μετάδοσης κίνησης, ενώ το παρμπρίζ του SuperVan 4.2 είναι κατασκευασμένο από perspex.
Στο εσωτερικό υπάρχουν bucket καθίσματα, roll cage και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 5 προγράμματα λειτουργίας (Road, Track, Drag, Drift και Rally). Επιπλέον διαθέτει και λειτουργία burnout.
Να θυμίσω ότι η ανάβαση του Pikes Peak αποτελείται από 156 στροφές, με τους οδηγούς να ξεκινούν από υψόμετρο 1.440 μέτρων και να καταλήγουν στη γραμμή τερματισμού στα 4.302 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.