Ακόμα ένας συναρπαστικός αγώνας με πολλές συμμετοχές και πολύ καλούς χρόνους ολοκληρώθηκε με επιτυχία!
Καταρχήν να αναφέρουμε ότι οι θερμοκρασίες ήταν πολύ ψηλές γεγονός που δυσκολεύει τα ελαστικά να αποδώσουν σωστά. Έτσι ήμασταν προετοιμασμένοι ότι δεν θα βλέπαμε κανένα ρεκόρ πίστας αυτό τον αγώνα.
Εν τούτοις όμως οι χρόνοι παρέμειναν σε χαμηλά επίπεδα γεγονός που δείχνει την εμπειρία και το επίπεδο των ομάδων – οδηγών ως προς την σωστή προετοιμασία για να μπορέσουν να νικήσουν το χρονόμετρο ακόμα και κάτω από αυτές τις συνθήκες.
Ο Λούκας Χριστοφόρου της RC OPEN ήταν αυτός που με εξαιρετική μαεστρία κατάφερε να δαμάσει το τέρας του και να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1:05.478 , ένα μόλις δέκατο πιο ψιλά από το Best Lap του και υπό δύσκολες συνθήκες ζέστης. Δεύτερη θέση στην RC OPEN πήρε ο Γιώργος Σκουρής.
Την παράσταση όμως έκλεψε ο Γιάννης Καπετάνιος ο οποίος μετά από πολλά χρόνια, επέστρεψε στο θεσμό αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις. Ο Καπετάνιος ο όποιος έτρεχε στην Κατηγορία RC E2 κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1:06.812, χρόνος ρεκόρ για την RC E2, ενώ δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του για να τον πιέσουν. Τη δεύτερη θέση στην RC E2 πήρε ο Χρίστος Χατζηγεωργίου με AE86 και την τρίτη θέση ο Γιώργος Αρτεμίου με Civic Turbo!
Στην RC E1 o Άθως Μιχαηλάς πραγματικά πετούσε και κατάφερε να πιάσει από το Honda του το 110% σταματώντας τα χρονόμετρα στο 1:09.245. Δευτερη θέση ο Αβράμης Αβραάμ και τρίτη θέση ο Μηνάς Μηνά!
Η μεγάλη μάχη στην RC S1 μεταξύ του Σταύρου Γεωργιάδη και του Στέλιου Κυθρεώτη όπου ο νικητής κρίθηκε στα δέκατα του δευτερολέπτου με τον Σταύρο να επικρατεί με χρόνο 1:12.240 και τον Στέλιο να παίρνει τη δεύτερη θέση με 1:12.699. Την τρίτη θέση κέρδισε ο Θεόδωρος Κουκουλής.
Στην RC S2 κατάφερε να επικρατήσει ο Χρίστος Παναγιώτου με Lan EVO III με την δεύτερη θέση να πηγαίνει στον Φραντζέσκο Κεκκουρι με Subaru Impreza. Την τρίτη θέση πήρε ο Νίκος Κάττος με BMW M3.
Στα Street Μ2 τώρα ο έμπειρος και ικανότατος Chris Παπαγεωργίου κατάφερε να σταματήσει και πάλι τα χρονόμετρα στο 1:09.661 με το Honda S2000 Turbo, χρόνος ο οποίος κάτω από τέτοιες θερμοκρασίες και με ελαστικά Semi Slicks είναι θεωρητικά άπιαστος. Τη Δεύτερη θέση πήρε ο Λούκας Καρεκλάς με Lan EVO V! Την τρίτη θέση κέρδισε ο Γιώργος Λοίζου με Subaru Impreza.
Στην M1 γρηγορότερος όλων ήταν ο Αντρέας Καμπέρης με Integra Type R. Στη δεύτερη θέση Ο Στέλιος Κυριακίδης με Civic και στη τρίτη θέση ο Μιχάλης Χατζιαναστάσης με Civic.
Δείτε όλα τα αποτελέσματα εδώ!
Να σημειώσουμε ότι υπήρχαν πολλές αξιόλογες ανατροπές από πολλούς οδηγούς όπου ανέβηκαν αισθητά αυτό τον αγώνα όπως :
1. Ο Αβράμης Αβραάμ ο οποίος πλέον τα βρήκε με την πίστα και πραγματοποίησε τον πολύ σημαντικά χαμηλό χρόνο 1:11.817 από τον δεύτερο του προσωπικό του αγώνα Time Attack, χρόνος που τον έφερε δεύτερο στη κατηγορία RC E1.
2. Ο Χρίστος Χ¨γεωργίου ο οποίος επέστρεψε μετά από μια μεγάλη αποχή και ο οποίο προετοίμασε το αυτοκίνητο σε μόλις μια εβδομάδα και κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1:11.450 και να πάρει τη δεύτερη θέση στην RC E2.
3. O Γιώργος Αρτεμίου ο οποίος στην πρώτη του κιόλας εμφάνιση στο θεσμό του Time Attack και μετά από πολλά προβλήματα που αντιμετώπιζε κατά τη διάρκεια της ημέρας, κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1:12.265 και να πάρει τη 3η θέση στην RC E2.
Ανανεώνουμε λοιπόν το ραντεβού μας για τις 22 Σεπτεμβρίου στην Achna Speedway!
Bασικός χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η EKO με την EKO Racing 100.
Χορηγοί του αγώνα είναι επίσης η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά, το Toolwarehouse και η εταιρεία Πατριώτης με τα λιπαντικά STP.
Υποστηρικτές είναι επίσης το Only Racing Cy The Petrolheads Place.
Χορηγός επικοινωνίας είναι το Car.com.cy , η μεγαλύτερη ιστοσελίδα αυτοκινήτου της Κύπρου και ο Όμιλος στον οποίο ανήκει, η Digital Tree.
Promoter του πρωταθλήματος και βασικός υποστηριχτής του θεσμού είναι βέβαια η STS Events.
Καλό καλοκαίρι και καλή προετοιμασία σε όλους!!!
Ευχαριστούμε τους Motor Addict και τον Ákos Richweisz (περισσότερες φωτογραφίες εδώ) για τις φωτογραφίες τους!
Η κυπριακή σημαία θα κυματίζει στην Ευρώπη και το 2025 μέσω του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή και συνοδοιπόρο την εταιρεία HTFX
Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά η κυπριακή σημαία θα κυματίζει στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ΝASCAR, το οποίο είναι αναγνωρισμένο από την Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου - FIA, μέσω του Βλαδίμηρου Tζιωρτζή. Ο Κύπριος οδηγός, σε συνέντευξη Τύπου, γνωστοποίησε τους υψηλούς στόχους του για τη νέα χρονιά, και παράλληλα την ανανέωση της συνεργασίας με την εταιρεία HTFX, η οποία πλέον είναι στο πλευρό του ως Πλατινένιος Χορηγός.
«Το 2024 ήταν μία πετυχημένη χρονιά για εμένα τον ίδιο και τιμητική για την οικογένειά μου. Πριν λίγους μήνες εγκρίθηκα και έλαβα τις σχετικές άδειες για συμμετοχή μου σε αγώνες NASCAR στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής. Ήταν ένα όνειρο και στόχος, που πλέον πλησιάζει. Επιπλέον, είχαμε και τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ΝASCAR 2024» είπε ο Τζιωρτζής και πρόσθεσε:
«Σίγουρα δεν ήταν τα αποτελέσματα που ήθελα φέτος.Θέλαμε να κατακτήσουμε τον τίτλο. Είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε και αυτό θα επιδιώξουμε το 2025. Όμως το χτύπημα που δέχθηκα στη Βαλένθια στον πρώτο αγώνα προκάλεσε μία τεράστια ζημιά και οικονομική δυσκολία ακόμη και για να ολοκληρώσω το πρωτάθλημα, ως επακόλουθο του κόστους της ζημιάς που υπέστη το αυτοκίνητο. Γι’ αυτό ευχαριστώ τον Πλατινένιο πλέον Χορηγό μου την εταιρεία HTFX που στάθηκε δίπλα μου και έσωσε τη χρονιά και οδεύουμε για το 2025 με κύριο στόχο το πρωτάθλημα».
Στο πάνελ από πλευράς της HTFX EU ήταν ο Εκτελεστικός Διευθυντής της εταιρείας κ. Κυριάκος Χατζηκυριάκου, ο οποίος ανέφερε ότι αποτελεί ιδιαίτερη χαρά για την HTFX η ανανέωση της συνεργασίας με τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή που είναι και ο πρεσβευτής της εταιρείας. «Η ΗΤFX θα στηρίξει γι’ άλλη μία χρονιά τον συμπατριώτη μας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ΝASCAR με κύριο στόχο την κατάκτηση του τίτλου. Ο Βλαδίμηρος θα συνεργαστεί στενά με την εταιρεία μας για να προωθήσει το κοινό μας όραμα, σε ένα πολύ ανταγωνιστικό, απαιτητικό και τεχνολογικά προηγμένο άθλημα» είπε ο κ. Χατζηκυριάκου.
Παρουσίαση αυτοκινήτου
Το επόμενο διάστημα ο Τζιωρτζής μαζί με την ΗTFX, σε συνεργασία με την αγωνιστική ομάδα του 27χρονου οδηγού, θα παρουσιάσουν το αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιεί στη νέα χρονιά. Όπως αποκάλυψε ο κ. Χατζηκυριάκου, η παρουσίαση του ολοκαίνουργιου HTFX Ford Mustang 2025 θα γίνει σε πίστα της Ευρώπης.
Επίσης, το επόμενο διάστημα θα ανακοινωθεί και το πρόγραμμα για τους αγώνες στις ΗΠΑ. «Ήταν προγραμματισμένο και τον Μάιο και τον Σεπτέμβριο, αλλά δυστυχώς για τον λόγο ότι οι αρμόδιοι φορείς δεν κατάφεραν να σταθούν δίπλα στις προσπάθειές μου, δεν έγινε εφικτό. Αλλά υπόσχομαι ότι το 2025 είμαστε δυνατοί ώστε να γίνει και να γραφτεί μεγάλη ιστορία για τον τόπο μας» κατέληξε.
Στο πλαίσιο της Διάσκεψης ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής παρέδωσε τιμητικές πλακέτες και ενθύμια στους χορηγούς του, τους οποίους ευχαρίστησε για την πολύτιμη προσφορά τους. Πέραν του Πλατινένιου Χορηγού HTFX τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.
Πέρα από τους χορηγούς και υποστηρικτές, τον Βλαδίμηρο τίμησαν με την παρουσία τους ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης, Πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου,ο κ. Άντρος Λοΐζου,Πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Αγώνων (ΕΘΕΑ) και ο κ. Πάρις Αβρααμίδης, λειτουργός του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού (ΚΟΑ).
Ιδιαίτερα ευχαρίστησε και τους γονείς του, τους οποίους χαρακτήρισε ως ήρωες. «Γι’ άλλη μία χρονιά έπρεπε να καλύψουν πέραν του 50% του ποσού συμμετοχής, καθαρά η οικογένεια, για να μπορώ να εκπροσωπώ το νησί μας» τόνισε.