Ακόμα ένας συναρπαστικός αγώνας με πολλές συμμετοχές και πολύ καλούς χρόνους ολοκληρώθηκε με επιτυχία!
Καταρχήν να αναφέρουμε ότι οι θερμοκρασίες ήταν πολύ ψηλές γεγονός που δυσκολεύει τα ελαστικά να αποδώσουν σωστά. Έτσι ήμασταν προετοιμασμένοι ότι δεν θα βλέπαμε κανένα ρεκόρ πίστας αυτό τον αγώνα.
Εν τούτοις όμως οι χρόνοι παρέμειναν σε χαμηλά επίπεδα γεγονός που δείχνει την εμπειρία και το επίπεδο των ομάδων – οδηγών ως προς την σωστή προετοιμασία για να μπορέσουν να νικήσουν το χρονόμετρο ακόμα και κάτω από αυτές τις συνθήκες.
Ο Λούκας Χριστοφόρου της RC OPEN ήταν αυτός που με εξαιρετική μαεστρία κατάφερε να δαμάσει το τέρας του και να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1:05.478 , ένα μόλις δέκατο πιο ψιλά από το Best Lap του και υπό δύσκολες συνθήκες ζέστης. Δεύτερη θέση στην RC OPEN πήρε ο Γιώργος Σκουρής.
Την παράσταση όμως έκλεψε ο Γιάννης Καπετάνιος ο οποίος μετά από πολλά χρόνια, επέστρεψε στο θεσμό αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις. Ο Καπετάνιος ο όποιος έτρεχε στην Κατηγορία RC E2 κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1:06.812, χρόνος ρεκόρ για την RC E2, ενώ δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του για να τον πιέσουν. Τη δεύτερη θέση στην RC E2 πήρε ο Χρίστος Χατζηγεωργίου με AE86 και την τρίτη θέση ο Γιώργος Αρτεμίου με Civic Turbo!
Στην RC E1 o Άθως Μιχαηλάς πραγματικά πετούσε και κατάφερε να πιάσει από το Honda του το 110% σταματώντας τα χρονόμετρα στο 1:09.245. Δευτερη θέση ο Αβράμης Αβραάμ και τρίτη θέση ο Μηνάς Μηνά!
Η μεγάλη μάχη στην RC S1 μεταξύ του Σταύρου Γεωργιάδη και του Στέλιου Κυθρεώτη όπου ο νικητής κρίθηκε στα δέκατα του δευτερολέπτου με τον Σταύρο να επικρατεί με χρόνο 1:12.240 και τον Στέλιο να παίρνει τη δεύτερη θέση με 1:12.699. Την τρίτη θέση κέρδισε ο Θεόδωρος Κουκουλής.
Στην RC S2 κατάφερε να επικρατήσει ο Χρίστος Παναγιώτου με Lan EVO III με την δεύτερη θέση να πηγαίνει στον Φραντζέσκο Κεκκουρι με Subaru Impreza. Την τρίτη θέση πήρε ο Νίκος Κάττος με BMW M3.
Στα Street Μ2 τώρα ο έμπειρος και ικανότατος Chris Παπαγεωργίου κατάφερε να σταματήσει και πάλι τα χρονόμετρα στο 1:09.661 με το Honda S2000 Turbo, χρόνος ο οποίος κάτω από τέτοιες θερμοκρασίες και με ελαστικά Semi Slicks είναι θεωρητικά άπιαστος. Τη Δεύτερη θέση πήρε ο Λούκας Καρεκλάς με Lan EVO V! Την τρίτη θέση κέρδισε ο Γιώργος Λοίζου με Subaru Impreza.
Στην M1 γρηγορότερος όλων ήταν ο Αντρέας Καμπέρης με Integra Type R. Στη δεύτερη θέση Ο Στέλιος Κυριακίδης με Civic και στη τρίτη θέση ο Μιχάλης Χατζιαναστάσης με Civic.
Δείτε όλα τα αποτελέσματα εδώ!
Να σημειώσουμε ότι υπήρχαν πολλές αξιόλογες ανατροπές από πολλούς οδηγούς όπου ανέβηκαν αισθητά αυτό τον αγώνα όπως :
1. Ο Αβράμης Αβραάμ ο οποίος πλέον τα βρήκε με την πίστα και πραγματοποίησε τον πολύ σημαντικά χαμηλό χρόνο 1:11.817 από τον δεύτερο του προσωπικό του αγώνα Time Attack, χρόνος που τον έφερε δεύτερο στη κατηγορία RC E1.
2. Ο Χρίστος Χ¨γεωργίου ο οποίος επέστρεψε μετά από μια μεγάλη αποχή και ο οποίο προετοίμασε το αυτοκίνητο σε μόλις μια εβδομάδα και κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1:11.450 και να πάρει τη δεύτερη θέση στην RC E2.
3. O Γιώργος Αρτεμίου ο οποίος στην πρώτη του κιόλας εμφάνιση στο θεσμό του Time Attack και μετά από πολλά προβλήματα που αντιμετώπιζε κατά τη διάρκεια της ημέρας, κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1:12.265 και να πάρει τη 3η θέση στην RC E2.
Ανανεώνουμε λοιπόν το ραντεβού μας για τις 22 Σεπτεμβρίου στην Achna Speedway!
Bασικός χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η EKO με την EKO Racing 100.
Χορηγοί του αγώνα είναι επίσης η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά, το Toolwarehouse και η εταιρεία Πατριώτης με τα λιπαντικά STP.
Υποστηρικτές είναι επίσης το Only Racing Cy The Petrolheads Place.
Χορηγός επικοινωνίας είναι το Car.com.cy , η μεγαλύτερη ιστοσελίδα αυτοκινήτου της Κύπρου και ο Όμιλος στον οποίο ανήκει, η Digital Tree.
Promoter του πρωταθλήματος και βασικός υποστηριχτής του θεσμού είναι βέβαια η STS Events.
Καλό καλοκαίρι και καλή προετοιμασία σε όλους!!!
Ευχαριστούμε τους Motor Addict και τον Ákos Richweisz (περισσότερες φωτογραφίες εδώ) για τις φωτογραφίες τους!
Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!
Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου.
Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!
Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.
Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:
Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας!
Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.
Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.
Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση.
Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.
Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.
Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic.
Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza.
Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.
Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη.
Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS
Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ.
Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack.
Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club.
Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια.