Στη γραμμή εκκίνησης του 4ου και προτελευταίου φετινού αγώνα στην Achna Speedway, την ερχόμενη Κυριακή 27 Οκτωβρίου, θα βρεθούν αρκετοί οδηγοί, μοιρασμένοι στις διάφορες κατηγορίες του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack by EKO.
Οι συμμετοχές άρχισαν να μαζεύονται και θα κλείσουν την Τετάρτη 23/10/2019 το βράδυ. Το Time Attack Club Cy θα προβεί σε σχετικές ανακοινώσεις στην σελίδα τους στο facebook για το πού θα μπορούν οι διαγωνιζόμενοι από Λεμεσό και Λευκωσία να παραδώσουν τις συμμετοχές τους προς διευκόλυνση τους.
Τα φώτα της δημοσιότητας συγκεντρώνει αναμφίβολα η κατηγορία RC Open όπου Ο Λούκας Χριστοφόρου με το φοβερό Honda Civic θα επιχειρήσει να κατακτήσει και πάλι τη νίκη στη κατηγορία, όπως και στον τελευταίο αγώνα. Φυσικά με αντιμέτωπο τον Andy Παπαγεωργίου και το παντοδύναμο Honda S2000 όλα μπορούν να αλλάξουν.
Φυσικά δεν αφήνουμε πίσω τις υπόλοιπες κατηγορίες των οποίων αναμένουμε να συμπληρωθούν οι συμμετοχές για να τις ανακοινώσουμε! Είμαστε σίγουροι ότι πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα θα μας προσφέρουν την ίδια απόλαυση όπως και στους προηγούμενους αγώνες!
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 09:00 με τα δοκιμαστικά περάσματα και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 16:00.
Stay Tuned!
Ο αγώνας διοργανώνεται από το Time Attack Club Cyprus υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας αυτοκινήτου!
Bασικός χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η EKO με την EKO Racing 100.
Χορηγοί του αγώνα είναι επίσης η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και το Toolwarehouse.
Υποστηριxτές είναι επίσης το Intercollege Autoworks, το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show 2019 όπως και το Only Racing Cy The Petrolheads Place.
Χορηγός επικοινωνίας είναι το Car.com.cy , η μεγαλύτερη ιστοσελίδα αυτοκινήτου της Κύπρου και ο Όμιλος στον οποίο ανήκει, η Digital Tree.
Promoter του πρωταθλήματος και βασικός υποστηριχτής του θεσμού είναι βέβαια η STS Events.
H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E
H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.
Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.
Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).
Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.
Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.