Την περασμένη Κυριακή (1/10) 36 οδηγοί του Time Attack Club Cyprus έκαναν απόβαση στη πίστα της Άχνας με σκοπό την αναμέτρηση με το χρόνο στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι οδηγοί ξεκίνησαν τη μέρα με τα δοκιμαστικά τους περάσματα στις 10 το πρωί. Ακολούθως στα πρώτα χρονομετρημένα οι οδηγοί είχαν να αντιμετωπίσουν απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες αλλά και έντονο συναγωνισμό μεταξύ τους. Ευτυχώς δεν είχαμε βροχές αλλά οι θερμοκρασίες και ο πολύ δυνατός αέρας δεν επέτρεψαν στους οδηγούς να κάνουν γρηγορότερα περάσματα κατα το 2ο χρονομετρημενο το οποίο ξεκίνησε μετα το μεσημέρι. Ήταν όμως ένας πολύ δυνατός αγώνας με πολλές μάχες καθώς οι οδηγοί άλλαζαν συνεχώς θέσεις με κάποιους να βγαίνουν εκτός λόγω τεχνικών προβλημάτων.
Ας δούμε λίγο τις κατηγορίες μας!
Στην RC BE απολαύσαμε τα Radical των Χρήστου Χατζηγεωργίου και Ρένου Περικλέους. Ο Χρίστος κατέγραψε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας (1:01.652) και κέρδισε την κατηγορία.
Στην OPEN Ο Μιχάλης Σοφοκλέους με Mitsubishi Lancer EVO III κέρδισε την κατηγορία με χρόνο 1:04.397 o οποίος ήταν και ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής της ημέρας. Πίσω του ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7 και χρόνο 1:05.117.
Να υπενθυμίσουμε ότι ο Χρίστος Χατζηγεωργίου κατέχει το overall ρεκόρ πίστας με χρόνο 1:00.524. Ταυτόχρονα ο Μιχάλης Σοφοκλέους κατέχει το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής με χρόνο 1:02.299. Χρόνοι που φάνηκαν άπιαστοι την ημέρα του 4ου αγώνα!
Στην RC E1 είχαμε σοβαρό come back από τον Κωνσταντίνο Λοίζου (Honda Civic EG) ο οποίος κέρδισε την πρώτη θέση στη κατηγορία (1:09.699) μετά από απίστευτη πίεση από τον ανανεωμένο Φάνο Παναγιώτου (Honda Civic EG) ο οποίος πήρε τη δεύτερη θέση μόλις ένα εκατοστό του δευτερολέπτου (1:09.772) πίσω από τον Κωνσταντίνο. Στη τρίτη θέση ο Μιχάλης Θεοδοσίου (Honda Civic EG). Περιμένουμε και από τους τρεις ακόμη καλύτερους χρόνους στον τελικό του πρωταθλήματος!
Στην RC E2 2WD με πολλά προβλήματα κατα τη διάρκεια των περασμάτων του έχουμε νικητή τον Αντρέα Καρασιαλή (Mazda MX-5) με χρόνο 1:08.309. Είμαστε σίγουροι ότι αν τα ξεπεράσει θα είναι κυριολεκτικά άπιαστος στην κατηγορία του.
Στην RC E2 4WD Ο Χρίστος Πικκής (Mitsubishi EVO) μας υποσχέθηκε 6ρια. Έτσι και έκανε. Με χρόνο 1:06.647 κέρδισε τη κατηγορία. Ο Αργύρης Μπέλλου (Toyota Corolla) τα βρήκε με το αυτοκίνητο του το οποίο φαίνεται ότι με αρκετή προπόνηση θα τον βγαλει ασπροπρόσωπο. Με χρόνο 1:11.575 ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Στη τρίτη θέση ο Χάρης Πέρικκος με Lancer Evolution.
Στην RC S1 παίξαμε και στις τρεις θέσεις μέσα στο ίδιο δευτερόλεπτο. Την πρώτη θέση κέρδισε ο Στέφανος Τσαγγαρίδης (Honda Civic EG). Ακολούθησαν στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX-5) και στη τρίτη ο Στέλιος Κυθρεώτης (Honda Civic EK) οι οποίοι και οι δύο αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τις προσπάθειες για καλύτερο χρόνο αφού είχαν προβλήματα στα gearbox τους από το πρώτο πέρασμα.
Στην RC S2 Ο Μάριος Ζάκος (Honda Civic EG) κέρδισε την πρώτη θέση με χρόνο 1:11.913. Στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Φωτιάδης (Lancer EVO III) με χρόνο 1:16. 979.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε αυξημένες συμμετοχές με τους οδηγούς να χωρίζονται σε 6 κατηγορίες.
Στην S1 Ο Μιχάλης Νεοφύτου με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση. Στη Δεύτερη θέση ο Αντρέας Ξενή με Ford Fiesta.
Στην S2 είχαμε τη μάχη των μαχών με τον Χάρη Πετρίδη (Renault Clio RS) να κερδίζει τη πρώτη θέση. Ένα εκατοστό μπροστά από τον μικρό Σταύρο Χαραλάμπους (Audi TT) o οποίος πήρε τη δεύτερη θέση. Στη τρίτη θέση και πάλι με ένα εκατοστό πίσω από τη δεύτερη έχουμε τον Γιώργο Μακεδόνα με Toyota Celica.
Στην S4 ο Χριστόφορος Χριστοφή με Toyota MRS πήρε τη πρώτη θέση. Πίσω του ο Γιώργος Σκουρής με Porsche Cayman και στη τρίτη θέση ο Χρίστος Τιττονής με BMW E30.
Στην M1 Ο Andrei Matsipoura (Mazda RX8) στη πρώτη θέση. Η Ομάδα Αρτεμίου (Honda Civic) στη δεύτερη και ο Μάριος Σολωμού (Honda Integra) στη τρίτη.
Στην M2 Ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lancer EVO 7) διατηρεί την πρωτιά κυνηγώντας ακόμη καλύτερο χρόνο για το ρεκόρ πολιτικών αυτοκινήτων. Στη δεύτερη θέση ο Λούκας Καρεκλάς (Lancer EVO) και στη τρίτη ο Κωνσταντίνος Κάκας.
Στην M3 Ο Paul Keddie (Toyota Supra) κυνηγά το ρεκόρ πολιτικών αυτοκινήτων επίσης. Δεν τα κατάφερε σε αυτό τον αγώνα. Πήρε όμως τη πρώτη θέση στη κατηγορία με τον Theo Παστού (BMW M4) να ακολουθεί στη δεύτερη.
Ο Πέμπτος και τελευταίος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack θα γίνει στις 26 Νοεμβρίου.
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing, η Red Bull και η Toolwarehouse καθώς όπως πάντα και το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Στην τελευταία μάχη διεκδικώντας δύο τίτλους ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής!
Η μεγάλη στιγμή για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή έφθασε! Ο Κύπριος οδηγός θα διεκδικήσει στον μεγάλο τελικό του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος ΝASCAR 2023, που θα διεξαχθεί στο Βέλγιο το διήμερο 14&15 Οκτωβρίου, τον πρώτο τίτλο της καριέρας του, όντας μέχρις στιγμής στην πρωτοπορία του EURO NASCAR 2, ενώ στην κατηγορία EURO NASCAR PRO παλεύει για την πρωτιά στο Junior Trophy (κύπελλο πρωτοεμφανιζόμενων).
Με εξαίρεση τον προηγούμενο γύρο στη Γερμανία, όπου τα μηχανικά προβλήματα δεν επέτρεψαν στον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή να πάρει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, η χρονιά είναι εξαιρετική, με τον 26χρονο να ανταποκρίνεται εξαιρετικά συμμετέχοντας μάλιστα σε δύο κατηγορίες παράλληλα.
Στη EURO NASCAR 2, βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας από την αρχή της σεζόν, κατακτώντας τέσσερις συνεχόμενες νίκες στις ισάριθμες πρώτες κούρσες, ενώ συνολικά μετράει πέντε παρουσίες στο ψηλότερο βάθρο. Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, που στους εφτά από τους δέκα αγώνες τερμάτισε εντός της πρώτης πεντάδας, μάζεψε μέχρις στιγμής 292 βαθμούς και είναι τρεις μπροστά από τον Ιταλό A. Naska (289β.) και τέσσερις από τον Γάλλο P. Jouffreau (288β.).
Όσον αφορά στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, στην οποία ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports μετέχει για πρώτη φορά, είναι έκτος με 238β. και θα επιδιώξει να ξεπεράσει τον Ολλανδό L. Hezemans, που βρίσκεται ένα σκαλοπάτι πιο πάνω στη βαθμολογία (248β.), ώστε να πάρει την πρωτιά στο Junior Trophy, τίτλος που δίνεται σε νέους οδηγούς στην κατηγορία. Στην παρθενική του παρουσία στην κατηγορία αυτή, ο Τζιωρτζής έχει τρεις τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα – εκ των οποίων οι δυο στο βάθρο – και έξι στους πρώτους δέκα.
Διπλοί οι βαθμοί
Σημαντική παράμετρος στη μάχη και στις δυο κατηγορίες είναι ότι οι βαθμοί στις κούρσες του τελικού, και στις δυο κατηγορίες, μετρούν διπλοί τόσο για την κατάταξη (π.χ. ο πρώτος παίρνει 80 βαθμούς αντί 40, ο δεύτερος 70 αντί 35 και ούτω καθεξής), όσο και για τον οδηγό που θα πετύχει τα περισσότερα προσπεράσματα (οκτώ βαθμούς αντί τέσσερις). Με δεδομένο αυτό, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής πρέπει να τερματίσει μπροστά από τους συνδιεκδικητές του για να πετύχει τον στόχο του.
Η πίστα Circuit Zolder είναι μήκους 4,000χλμ. Οι οδηγοί στη EURO NASCAR PRO θα τερματίσουν μετά από 72χλμ, δηλαδή αφού κάνουν 18 γύρους, ενώ στη EURO NASCAR 2 η καρό σημαία θα φανεί μετά από 15 γύρους (60χλμ.).
Όπως είθισται πριν από τους αγώνες, την Παρασκευή (13/10) θα γίνουν τα δοκιμαστικά, ενώ το πρωινό του Σαββάτου (14/10) θα λάβουν χώρα τα προκριματικά. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας θα διεξαχθούν οι πρώτοι αγώνες στις δύο κατηγορίες, πρώτα για την EURO NASCAR PRO και μετά για τη EURO NASCAR 2. Την Κυριακή (15/10) θα ακολουθήσουν οι άλλοι δυο αγώνες στο Βέλγιο και τελευταίοι για τη φετινή περίοδο.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona όπου έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του. Πρεμιέρα ως επίσημος αερομεταφορέας του κάνει από τον τελικό του φετινού πρωταθλήματος η TUS Airways.