Την περασμένη Κυριακή (1/10) 36 οδηγοί του Time Attack Club Cyprus έκαναν απόβαση στη πίστα της Άχνας με σκοπό την αναμέτρηση με το χρόνο στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι οδηγοί ξεκίνησαν τη μέρα με τα δοκιμαστικά τους περάσματα στις 10 το πρωί. Ακολούθως στα πρώτα χρονομετρημένα οι οδηγοί είχαν να αντιμετωπίσουν απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες αλλά και έντονο συναγωνισμό μεταξύ τους. Ευτυχώς δεν είχαμε βροχές αλλά οι θερμοκρασίες και ο πολύ δυνατός αέρας δεν επέτρεψαν στους οδηγούς να κάνουν γρηγορότερα περάσματα κατα το 2ο χρονομετρημενο το οποίο ξεκίνησε μετα το μεσημέρι. Ήταν όμως ένας πολύ δυνατός αγώνας με πολλές μάχες καθώς οι οδηγοί άλλαζαν συνεχώς θέσεις με κάποιους να βγαίνουν εκτός λόγω τεχνικών προβλημάτων.
Ας δούμε λίγο τις κατηγορίες μας!
Στην RC BE απολαύσαμε τα Radical των Χρήστου Χατζηγεωργίου και Ρένου Περικλέους. Ο Χρίστος κατέγραψε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας (1:01.652) και κέρδισε την κατηγορία.
Στην OPEN Ο Μιχάλης Σοφοκλέους με Mitsubishi Lancer EVO III κέρδισε την κατηγορία με χρόνο 1:04.397 o οποίος ήταν και ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής της ημέρας. Πίσω του ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7 και χρόνο 1:05.117.
Να υπενθυμίσουμε ότι ο Χρίστος Χατζηγεωργίου κατέχει το overall ρεκόρ πίστας με χρόνο 1:00.524. Ταυτόχρονα ο Μιχάλης Σοφοκλέους κατέχει το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής με χρόνο 1:02.299. Χρόνοι που φάνηκαν άπιαστοι την ημέρα του 4ου αγώνα!
Στην RC E1 είχαμε σοβαρό come back από τον Κωνσταντίνο Λοίζου (Honda Civic EG) ο οποίος κέρδισε την πρώτη θέση στη κατηγορία (1:09.699) μετά από απίστευτη πίεση από τον ανανεωμένο Φάνο Παναγιώτου (Honda Civic EG) ο οποίος πήρε τη δεύτερη θέση μόλις ένα εκατοστό του δευτερολέπτου (1:09.772) πίσω από τον Κωνσταντίνο. Στη τρίτη θέση ο Μιχάλης Θεοδοσίου (Honda Civic EG). Περιμένουμε και από τους τρεις ακόμη καλύτερους χρόνους στον τελικό του πρωταθλήματος!
Στην RC E2 2WD με πολλά προβλήματα κατα τη διάρκεια των περασμάτων του έχουμε νικητή τον Αντρέα Καρασιαλή (Mazda MX-5) με χρόνο 1:08.309. Είμαστε σίγουροι ότι αν τα ξεπεράσει θα είναι κυριολεκτικά άπιαστος στην κατηγορία του.
Στην RC E2 4WD Ο Χρίστος Πικκής (Mitsubishi EVO) μας υποσχέθηκε 6ρια. Έτσι και έκανε. Με χρόνο 1:06.647 κέρδισε τη κατηγορία. Ο Αργύρης Μπέλλου (Toyota Corolla) τα βρήκε με το αυτοκίνητο του το οποίο φαίνεται ότι με αρκετή προπόνηση θα τον βγαλει ασπροπρόσωπο. Με χρόνο 1:11.575 ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Στη τρίτη θέση ο Χάρης Πέρικκος με Lancer Evolution.
Στην RC S1 παίξαμε και στις τρεις θέσεις μέσα στο ίδιο δευτερόλεπτο. Την πρώτη θέση κέρδισε ο Στέφανος Τσαγγαρίδης (Honda Civic EG). Ακολούθησαν στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά (Mazda MX-5) και στη τρίτη ο Στέλιος Κυθρεώτης (Honda Civic EK) οι οποίοι και οι δύο αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τις προσπάθειες για καλύτερο χρόνο αφού είχαν προβλήματα στα gearbox τους από το πρώτο πέρασμα.
Στην RC S2 Ο Μάριος Ζάκος (Honda Civic EG) κέρδισε την πρώτη θέση με χρόνο 1:11.913. Στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Φωτιάδης (Lancer EVO III) με χρόνο 1:16. 979.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε αυξημένες συμμετοχές με τους οδηγούς να χωρίζονται σε 6 κατηγορίες.
Στην S1 Ο Μιχάλης Νεοφύτου με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση. Στη Δεύτερη θέση ο Αντρέας Ξενή με Ford Fiesta.
Στην S2 είχαμε τη μάχη των μαχών με τον Χάρη Πετρίδη (Renault Clio RS) να κερδίζει τη πρώτη θέση. Ένα εκατοστό μπροστά από τον μικρό Σταύρο Χαραλάμπους (Audi TT) o οποίος πήρε τη δεύτερη θέση. Στη τρίτη θέση και πάλι με ένα εκατοστό πίσω από τη δεύτερη έχουμε τον Γιώργο Μακεδόνα με Toyota Celica.
Στην S4 ο Χριστόφορος Χριστοφή με Toyota MRS πήρε τη πρώτη θέση. Πίσω του ο Γιώργος Σκουρής με Porsche Cayman και στη τρίτη θέση ο Χρίστος Τιττονής με BMW E30.
Στην M1 Ο Andrei Matsipoura (Mazda RX8) στη πρώτη θέση. Η Ομάδα Αρτεμίου (Honda Civic) στη δεύτερη και ο Μάριος Σολωμού (Honda Integra) στη τρίτη.
Στην M2 Ο Κωνσταντίνος Ιωάννου (Lancer EVO 7) διατηρεί την πρωτιά κυνηγώντας ακόμη καλύτερο χρόνο για το ρεκόρ πολιτικών αυτοκινήτων. Στη δεύτερη θέση ο Λούκας Καρεκλάς (Lancer EVO) και στη τρίτη ο Κωνσταντίνος Κάκας.
Στην M3 Ο Paul Keddie (Toyota Supra) κυνηγά το ρεκόρ πολιτικών αυτοκινήτων επίσης. Δεν τα κατάφερε σε αυτό τον αγώνα. Πήρε όμως τη πρώτη θέση στη κατηγορία με τον Theo Παστού (BMW M4) να ακολουθεί στη δεύτερη.
Ο Πέμπτος και τελευταίος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack θα γίνει στις 26 Νοεμβρίου.
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing, η Red Bull και η Toolwarehouse καθώς όπως πάντα και το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
Παραμένει πρώτος ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής παρά τα μηχανικά προβλήματα στη Γερμανία
Στην πρώτη θέση της βαθμολογίας, στην κατηγορία EURO NASCAR 2, με το τέλος της κανονικής διάρκειας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR, παραμένει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, παρά το γεγονός ότι ο αγώνας στη Γερμανία το Σαββατοκύριακο 23&24 Σεπτεμβρίου δεν εξελίχθηκε ιδανικά, λόγω μηχανικών προβλημάτων.
Με δυο κούρσες από τις δέκα της κανονικής διάρκειας να διαγράφονται, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, με 292 βαθμούς, προηγείται του Ιταλού Α. Naska και του Γάλλου P. Jouffreau με διαφορά τριών και δύο βαθμών αντίστοιχα, πριν από τον τελικό του Βελγίου που θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο 13-15 Οκτωβρίου.
Στον τελικό οι βαθμοί μετρούν διπλά, με τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή να πρέπει να τερματίσει μπροστά από τους δυο ανταγωνιστές του προκειμένου να πανηγυρίσει τον πρώτο τίτλο στην καριέρα του.
«Τουλάχιστον είναι θετικό ότι, παρά τα προβλήματα στη Γερμανία, παραμένω πρώτος και θα διεκδικήσω στον τελικό τον τίτλο» σημειώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, ο οποίος συμπληρώνει: «Στις τρεις εβδομάδες μέχρι τον αγώνα θα δουλέψουμε μαζί με την ομάδα μου για να είμαστε πανέτοιμοι».
To χρονικό της γκαντεμιάς
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής ξεκίνησε με τις καλύτερες προϋποθέσεις το Σαββατοκύριακο στη Γερμανία, καθώς στα δοκιμαστικά διεκδικούσε τον πρώτο ή τον δεύτερο καλύτερο χρόνο. Στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά για τη EURO NASCAR PRO όμως έσπασε η μηχανή (απώλεια δύο κυλίνδρων), με αποτέλεσμα να ολοκληρώσει μόνο δύο γύρους και το χειρότερο να μην μπορέσει να τρέξει στα χρονομετρημένα προκριματικά για τον αγώνα της EURO NASCAR 2.
Η ομάδα του, Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, αγόρασε καινούργια μηχανή από την διοργανώτρια αρχή, όμως όπως αποδείχθηκε ήταν προβληματική, καθώς μόλις την ξεκίνησαν έχασε νερό από τα εξώστ. «Ξεκίνησα τον αγώνα για το EURO NASCAR PRO και μετά από δύο γύρους ανέβηκε η θερμοκρασία του νερού στους 120 βαθμούς και για να μην διαλυθεί η μηχανή έπρεπε να παρκάρω» αναφέρει ο Τζιωρτζής. Έπειτα, αφού δεν υπήρχε χρόνος για αλλαγή μηχανής, δεν κατέστη εφικτό να τρέξει στον αγώνα για τη EURO NASCAR 2 το απόγευμα του Σαββάτου.
Τα έδωσε όλα
Την Κυριακή (24/09) και αφού στο αυτοκίνητο Νο5, το οποίο οδηγεί ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, τοποθετήθηκε μηχανή από το αυτοκίνητο Νο1, ο Κύπριος οδηγός μπόρεσε να τρέξει στους δεύτερους αγώνες στην πίστα Motorsport Arena Oschersleben, καταβάλλοντας μία αξιέπαινη προσπάθεια.
Παρά το γεγονός ότι ξεκίνησε τελευταίος (21ος) τον αγώνα της EURO NASCAR 2, λόγω του γεγονότος ότι δεν είχε καταγραμμένο χρόνο την προηγούμενη ημέρα, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής κατάφερε να πετύχει συνεχόμενα προσπεράσματα και να φθάσει μέχρι την έκτη θέση. Μάλιστα, κατέγραψε τον πιο γρήγορο γύρο του αγώνα, κάνοντας στον πέμπτο γύρο (από τους 16) χρόνο 1:32.881. Ένα συμβάν με τον Schaak Dominique, το οποίο κρίθηκε από τους αγωνοδίκες ως παράβαση του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή, τον έριξε τελικά στην 12η θέση, χάνοντας έτσι και τους τέσσερις βαθμούς για τα παραπάνω προσπεράσματα.
«Ήμουν εσωτερική γραμμή κι αποφάσισε να κλείσει, χωρίς να προλάβω να αντιδράσω. Θεωρώ ότι έπρεπε να μου αφήσει το περιθώριο όταν ήμουν δίπλα του επειδή ήδη μπήκα, αλλά βάση κανονισμών μού έβαλαν ποινή γιατί γύρισε εκείνος, έστω κι αν δεν έφταιγα» λέει Βλαδίμηρος. Ο Κύπριος οδηγός σημειώνει την παραδοχή από τον Κροάτη αγωνοδίκη ότι δεν έφταιγε ο Τζιωρτζής, όμως επειδή γύρισε ο άλλος οδηγός αυτόματα, με βάση τον κανονισμό, πήγε η ποινή στον ίδιο, που διερωτήθηκε για το γεγονός ότι στον αγώνα που ακολούθησε στην EURO NASCAR PRO, κατά την οποία υπήρξε το ίδιο περιστατικό, δεν του επιβλήθηκε ποινή.
Στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, στην οποία μετέχει για πρώτη φορά, ο 26χρονος ξεκίνησε 22ος και μέσα σε ένα γύρο ανέβηκε 16ος, ενώ έφτασε μέχρι και την 13η θέση, όμως φάνηκε άτυχος στην προσπάθεια να προσπεράσει τον Τσέχο Μ. Doubek, καθώς γλίστρησε για να μην χτυπήσουν, με αποτέλεσμα να τερματίσει 17ος. Στη γενική κατάταξη της EURO NASCAR PRO είναι στην έκτη θέση με 238β., παραμένοντας στο κυνήγι της πρωτιάς στο Junior Trophy (κύπελλο πρωτοεμφανιζόμενων), έχοντας διαφορά δέκα βαθμών (248β.) από τον Ολλανδό L. Hezemans.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona όπου έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του.