Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο 4ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack που διοργανώνει η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου με το Time Attack Club αυτή την Κυριακή 1η Οκτωβρίου στην Achna Speedway by STS Events!
Οι αγαπημένοι μας οδηγοί επιστρέφουν μετά τις καλοκαιρινές διακοπές ανανεωμένοι για ακόμη μια μάχη απέναντι στα ρολόγια της πίστας.
Αυτή τη φορά οι μάχες προεκτείνονται και εκτός των γνωστών κατηγοριών και ειδικά στα πολιτικά αυτοκίνητα με πολλούς οδηγούς να παίζουν μεταξύ τους με μικρή διαφορά πόντων για την κατάκτηση του πρωταθλήματος.
Ο Χρίστος Χατζηγεωργίου επιστρέφει με το αγαπημένο μας Radical κυνηγώντας το ανέβασμα του πήχη στο ρεκόρ πίστας για ακόμη μια φορά. Στην ίδια κατηγορία με Radical θα ξαναδούμε τον Ρένο Περικλέους για τον οποίο είμαστε σίγουροι ότι θα τα πάει ακόμη καλύτερα αφού στους προηγούμενους αγώνες προσπαθούσε να εξοικειωθεί με το νέο του απόκτημα.
Ο Μιχάλης Σοφοκλέους έχοντας το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής θα οδηγήσει για την επικράτηση της πρώτης θέσης στη κατηγορία του. Φυσικά δεν λέμε όχι για καλύτερο χρόνο στα ρεκόρ της πίστας. Εξάλλου αυτό ειναι το Time Attack. Στην ίδια κατηγορία επιστρέφει και ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7.
Θα δούμε Μιχάλη Θεοδοσίου ενάντια στους ανανεωμένους Φάνο Παναγιώτου και Κωνσταντίνο Λοΐζου. Χρίστο Πίκκη ενάντια Χάρη Περίκκου, Αντρέα Καρασιαλή και Αργύρη Μπέλλου. Ο Στέλιος Κυθρεώτης θα έχει απέναντι του τον Μηνά Μηνά με τους Στέφανο Τσαγκαρίδη, Μάριο Μαυρίδη και Μάριο Κωνσταντινίδη να παραμονεύουν.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα εννοείται ότι χρειαζόμαστε νέο ρεκόρ πίστας. Υποψήφιοι οι Paul Keddie με το γνωστό Supra αλλα και ο Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evolution ο οποίος είναι και ο κάτοχος του σημερινού ρεκόρ. Θέλουμε επίσης να δούμε την ατελείωτη μάχη μεταξύ Κωνσταντίνου Κάκα και Λούκα Καρεκλά. Όπως επίσης και τον μικρό Σταύρο Χαραλάμπους ο οποίος φαίνεται να επιστρέφει ορεξάτος να κυνηγήσει τους υπόλοιπους στην κατηγορία του.
Μαζί, πολλές και δυνατές είναι και οι συμμετοχές στις υπόλοιπες κατηγορίες στις οποίες προστέθηκαν και νέοι οδηγοί, γεγονός που καθιστά την κυριακάτικη μας βόλτα στην Achna Speedway «a must»!
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10 πμ και θα ολοκληρωθεί περίπου στις 2.30μμ.
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing, η Red Bull και η Toolwarehouse καθώς όπως πάντα και το αγαπημένο μας Boyz Stuff Show.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E
H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.
Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.
Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).
Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.
Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.