Πρώτο δοκιμαστικό του Τζιωρτζή για το 2022

Στο Autodromo dell' Umbria της πόλης Magione της Ιταλίας βρέθηκε την περασμένη βδομάδα ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, όπου συμμετείχε στο πρώτο του δοκιμαστικό με την Academy Motorsport, ενόψει της συμμετοχής του στο φετινό NASCAR Whelen Euro Series. Ο Τζιωρτζής θα αγωνίζεται με καινούργιο αυτοκίνητο και το Νο5 στις πόρτες. Πρόκειται για το αυτοκίνητο που πέρσι οδηγούσε ο Jacques Villeneuve, το οποίο θα μοιράζεται με τον Patrick Lemarie, οδηγό της κατηγορίας PRO.

Τα δοκιμαστικά έγιναν σε συνθήκες βροχής δίνοντας στον Κύπριο οδηγό την ευκαιρία να εξοικειωθεί με το αυτοκίνητο σε βρεγμένο οδόστρωμα αλλά και σε ενδιάμεσες συνθήκες, καθώς ενίοτε η βροχή σταματούσε αλλά η πίστα δεν προλάβαινε να στεγνώσει. Τη δεύτερη ημέρα ο Βλαδίμηρος βρέθηκε στη βάση της Petri Corse Automobili, της εταιρείας που στηρίζει φέτος τεχνικά και μηχανικά την Academy Motorsports. Έγιναν μετρήσεις για την καινούργια καρέκλα και για τη ρύθμιση των πεταλιών στη Chevrolet Camaro, ώστε να έρθουν στα μέτρα του Κύπριου οδηγού.

«Ένιωσα πολύ άνετα με το αυτοκίνητο παρότι το οδηγούσα πρώτη φορά. Η δύναμή του αλλά και η ανταπόκριση στις εντολές του οδηγού είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο. Το αυτοκίνητο με γεμίζει αισιοδοξία ενόψει της πρεμιέρας στη Βαλένθια τον Μάιο. Είμαι βέβαιος ότι θα είναι αντάξιο των προσδοκιών» σχολιάζει ο Τζιωρτζής.

Στα δοκιμαστικά μετείχε και ο Patrick Lemarie που θα οδηγεί για την ομάδα στην κατηγορία PRO – ο Τζιωρτζής θα αγωνιστεί και φέτος στη EURO NASCAR 2. «Θέλω να ευχαριστήσω τον Patrick για τις συμβουλές του τόσο για το αυτοκίνητο, το οποίο είχε οδηγήσει πέρσι στο Βέλγιο όπου αντικατέστησε τον Villeneuve, όσο και για την πίστα την οποία ξέρει καλά» λέει ο Τζιωρτζής. Στο δοκιμαστικό μετείχε επίσης ο Andrea Tronconi, έτερος οδηγός της ομάδας στην κατηγορία EURO NASCAR 2 και ο ιδιοκτήτης της Academy Motorsports (και οδηγός) Federico Monti.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Petri Corse Automobili είναι μια πολύπειρη ομάδα με εμπειρία σε αγώνες GT3, Lamborghini Super Trofeo, Formula 4 και Karting.

Το επόμενο δοκιμαστικό θα γίνει στα μέσα Απριλίου στην πίστα της Vallelunga στην Ιταλία, η οποία τον Ιούλιο θα φιλοξενήσει τον τρίτο γύρο του πρωταθλήματος, το οποίο ξεκινάει 14-15 Μαΐου από το Circuit Ricardo Tormo στη Βαλένθια.

Υποστηρικτές του Βλαδίμηρου για το 2022 είναι οι ALCO Filters, Televantos Used Trucks, ENEOS Motor Oil, Psaltis Auto Parts, Daytona Raceway και Sana Hiltonia.

Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου.

Psaltis

Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!

supporters

Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.

Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:

Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας!

Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.

Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.

Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση.

Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic.

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza.

Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.

Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη.

Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS

Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ.

Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack.

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club.

Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια.

Γενικά

Πρώτο δοκιμαστικό του Τζιωρτζή για το 2022

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!