Γενικά

12 Jun, 2020 Ώρα 13:04

Πρώτος Αγώνας Πρωταθλήματος Time Attack by EKO 2020 με 36 πολύ δυνατές συμμετοχές

Thumbnail

Ξεκινάει το πρωτάθλημα Time Attack 2020 by EKO με 36 πολύ δυνατές συμμετοχές!

Close
EKO

 

Σημαντικό είναι το γεγονός ότι στο φετινό πρωτάθλημα έχουμε και πολλούς νέους αθλητές σε όλες τις κατηγορίες, ενώ πολύ σημαντική θεωρείται και η επιστροφή στο θεσμό του Μιχάλη Σοφοκλέους ο οποίος είναι και ο κάτοχος του ρεκόρ της Achna Speedway. 

Close

Όλοι οι αθλητές, αν κρίνουμε από τις αναρτήσεις τους στα social media, είναι πλήρως ανανεωμένοι και πιο έτοιμοι από ποτέ για να τα βάλουν με το χρονόμετρο της πίστας. Το επίπεδο έχει ανέβει πάρα πολύ ενώ, παρά το γεγονός ότι η θερμοκρασία είναι καλοκαιρινή, οι προβλέψεις για την μέρα του αγώνα με θερμοκρασίες γύρω στους 30 βαθμούς δεν αποκλείουν την πιθανότητα να δούμε και σε αυτό τον αγώνα χρόνους ρεκόρ.

Να αναφέρουμε επίσης ότι, το ΔΣ του Time Attack, μέσα στα πλαίσια της αναβάθμισης του αθλήματος και με κύριο και βασικό γνώμονα την ισότητα των κατηγοριών, αποφάσισε όπως εξετάσει το ενδεχόμενο δημιουργίας ακόμα μιας κατηγορίας για Supercars. Για τον λόγο αυτό έχει προσκαλέσει τον Πρωταθλητή 2019 Andy Papageorgiou με το McLaren 720S του για να πραγματοποιήσει μερικά Laps για να εξετάσει τι χρόνους μπορούν να κάνουν τα ΤΟΠ αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας σε συνθήκες αγώνα.  Αναμένουμε εναγωνίως το αποτέλεσμα!

Close

Παρόλες τις προσπάθειες που κατέβαλε το ΔΣ του Time Attack Club Cyprus καθώς και η εταιρεία STS EVENTS, promoter του Πρωταθλήματος Time Attack και διαχειρίστρια εταιρεία της Achna Speedway για το θέμα των θεατών στον αγώνα, δυστυχώς δεν κατέστη δυνατό να αλλάξει το διάταγμα των μέτρων της τρίτης φάσης του υπουργείου υγείας και έτσι ο αγώνας θα πρέπει να πραγματοποιηθεί κεκλεισμένων των θυρών. Εμείς θα κάνουμε ότι μπορούμε για να σας ενημερώνουμε για τον παλμό του αγώνα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο από την σελίδα μας στο Facebook.

Δείτε τις συμμετοχές του αγώνα εδώ

Βασικός χορηγός είναι η EKO Racing 100

Υποστηρικτές η Toolwarehouse, τα ελαστικά Achilles και η STS Events.

Χορηγός επικοινωνίας το Car.com.cy και το Onlyracingcy.

Καλή επιτυχία σε όλους τους συμμετέχοντες!

18 Jul, 2023 Ώρα 14:56

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας

Thumbnail

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Close

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.  

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

Close

 

 

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε  με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.  

 

Close

 

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark. 

Στην εκκίνηση  του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε. 

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.