Γενικά

21 Jul, 2022 Ώρα 13:30

Σε ρήξη οι σχέσεις Κυπρ. Συνδέσμου Αυτοκινήτου και Κυπρ. Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου μετά την ακύρωση του Cyprus Rally

Thumbnail

Μαύρα σύννεφα και πάλι μετά από χρόνια έρχονται στον μηχανοκίνητο αθλητισμό μετά την ακύρωση του φετινού Cyprus Rally.

Close

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου με καυστική ανακοίνωση που εξέδωσε χθες βράδυ, αναφέρει:

Επειδή έχουμε λάβει γνώση ότι ο ΚΣΑ – κος Αντώνης Μιχαηλίδης έχει προγραμματίσει συνέντευξη τύπου στις 21.7.2022 με θέμα την απόρριψη εκ μέρους της κυβέρνησης  της γνωστής πρότασης για οργάνωση και διεξαγωγή ERC 2022 / ERC 2023 / WRC 2024 / WRC 2025 και επειδή περιήλθε εις γνώση μας ότι θεωρεί την Κυβέρνηση, τον ΚΟΑ αλλά και την Ομοσπονδία ως υπεύθυνους αυτής της απόρριψης , θέλουμε να αναφέρουμε και να διευκρινίσουμε τα ακόλουθα :

Close

- Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και μέλη της με κανένα τρόπο δεν συμφωνούν αλλά και ούτε συμμετέχουν με οιονδήποτε τρόπο σε αυτήν την συνέντευξη τύπου του ΚΣΑ.

- Σε καμία περίπτωση δεν αποδεχόμαστε ότι ευθύνεται είτε η Κυβέρνηση είτε η Ομοσπονδία για την απόρριψη αυτής πρότασης.

Close

- Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου στηρίζει ανεπιφύλακτα την διοργάνωση οιονδήποτε Διεθνών Αγώνων στον τόπο μας πχ. MERC / ERC / WRC και θέλει να ξεκαθαρίσει ότι ουδέποτε έφερε οιανδήποτε ένσταση σε οποιαδήποτε Κυβερνητική Αρχή ή μη για την μη διεξαγωγή των.

- Ξεκάθαρα δηλώνουμε ότι η μόνη μας διαχρονική θέση ως Ομοσπονδία και ως η Ανώτατη Αρχή του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στον τόπο μας, ήταν και είναι η οποιαδήποτε χρηματοδότηση και για οιεσδήποτε Διεθνείς διοργανώσεις, γίνονται αυτές μόνο μέσω του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και της νόμιμης αναγνωρισμένης Ομοσπονδίας μας όπου και διασφαλίζεται η σωστή οικονομική διαχείριση του δημόσιου χρήματος.

Τις επόμενες μέρες δεσμευόμαστε ότι θα δώσουμε στην δημοσιότητα την λεπτομερή ενημέρωση και θέση μας και με όλα τα αποδεικτικά στοιχεία από τα οποία θα επιβεβαιώνεται ξεκάθαρα ποιος ευθύνεται για αυτήν την απόρριψη της πρότασης.

 

 

Στην συνέντευξη τύπου που έδωσε ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, ο κ. Μιχαηλίδης ανάλυσε τον ιστορία του Κ.Σ.Α. και έριξε την ευθύνη την απόρριψης του σχεδίου διοργάνωσης 2 αγώνων ERC και 2 WRC (2022 – 2025) στην κυβέρνηση και τον νυν Υπουργό Οικονομικών, αναφέροντας επίσης ότι ευθύνη φέρουν και το Υφυπουργείο Τουρισμού και η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου. Ανακοίνωσε επίσης ότι η πρόταση για την τετραετή συνεργασία για διοργάνωση ERC – WRC «είναι στο τραπέζι» με τον promoter για τα έτη 2023 – 2025.   

Εμείς, σαν δημοσιογράφοι και κομμάτι αυτού του ταλαίπωρου αθλήματος θεωρούμε πως δεν θα έπρεπε να υπάρχουν δύο φωνές αλλά μια ενωμένη. Είναι απαράδεκτο το 2022 να μην μπορούμε να βρούμε μια φόρμουλα ώστε ο μηχανοκίνητος αθλητισμός να βγαίνει προς τα έξω ενωμένος, ζητώντας τα δίκαια του, πάντα με διαφάνεια και για το καλό των αθλητών και του θεάματος.

26 Jun, 2024 Ώρα 14:33

Η Hyundai έκανε νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak με το εκπληκτικό Ioniq 5 N (βίντεο)

Thumbnail

Το Hyundai Ioniq 5 N έκανε μία εντυπωσιακή επίδειξη των ικανοτήτων του στη φετινή διεθνή ανάβαση Pikes Peak International Hill Climb, σημειώνοντας νέα ρεκόρ στις κατηγορίες Electric Modified και Production SUV/Crossover.

Close

Η Hyundai διαγωνίστηκε στην εμβληματική ανάβαση των 20 χιλιομέτρων με δύο Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) και ένα Ioniq 5 N προδιαγραφών παραγωγής. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα ειδικά προετοιμασμένα μοντέλα ήταν σημαντικά ταχύτερα από την έκδοση δρόμου, αν και η τελευταία σημείωσε επίσης εντυπωσιακό χρόνο διαδρομής.

 

Close

 

Το Ioniq 5 N TA Spec με τον οδηγό του WRC Dani Sordo στο τιμόνι, ολοκλήρωσε την ανάβαση σε 9:30.852, κατακτώντας τη νίκη στην κατηγορία exhibition και σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία Electric Modified. Το δεύτερο μοντέλο TA Spec, με οδηγό τον Randy Pobst, τερμάτισε 25 δευτερόλεπτα πίσω του, με επίσημο χρόνο 9:55.551.

Close

 

 

Το μη τροποποιημένο Hyundai Ioniq 5 N παραγωγής, με πιλότο τον πρωτάρη οδηγό Ron Zaras, ολοκλήρωσε μια διαδρομή 10:49.267, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό SUV/crossover παραγωγής στο Pikes Peak.

Μετά την ανάβαση, η Hyundai επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει περισσότερα “μοντέλα ειδικών προδιαγραφών”, όπως το αγωνιστικό Ioniq 5 N eN1 Cup Car και το προαναφερθέν Ioniq 5 N TA Spec, καθώς θέλει να “διευρύνει τον ορίζοντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού EV”.