Close
Close
Close

Γενικά

29 Jan, 2021 Ώρα 18:32
A Avgousti

Στη EuroNASCAR 2 συνεχίζει το 2021 ο Τζιωρτζής

Thumbnail

Την σύναψη συνεργασίας ανάμεσα στον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή και την Academy Motorsport προκειμένου ο Κύπριος οδηγός να συνεχίσει να οδηγεί τη Ford Mustang με το No1 στις πόρτες και το 2021, ανακοίνωσαν το απόγευμα της Παρασκευής (29/1) οι διοργανωτές του EuroNASCAR. Έχοντας την αμέριστη στήριξη και συμπαράσταση της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA, ο Τζιωρτζής θα οδηγήσει στη EuroNASCAR 2 με στόχο τον τίτλο του πρωταθλητή, με τα χρώματα της Academy Motorsport, η οποία δημιουργήθηκε από κοινού από την Alex Caffi Motosports με την οποία έτρεξε το 2020 και τον Federico Monti, με την τεχνική υποστήριξη της Race Art Technology. Ο Τζιωρτζής είναι ο πρώτος οδηγός που εντάσσεται σε νεοσυσταθείσα ομάδα.

Close

«Θέλω να απευθύνω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην Team FJ, την Alex Caffi Motorsports και την Academy Motorsport που μου δίνουν την ευκαιρία να συνεχίσουμε τη συνεργασία μας για το 2021», δηλώνει ο Τζιωρτζής, ο οποίος βρέθηκε το 2020 στο NASCAR Whelen Euro Series μέσω του προγράμματος προσέλκυσης ταλέντων του πρωταθλήματος. «Ανυπομονώ να επιστρέψω στις πίστες με τη V8 Ford Mustang. Στόχος για φέτος είναι μόνο ένας: ο τίτλος του πρωταθλητή στη EuroNASCAR 2!» προσθέτει ο Βλαδίμηρος.

 

Close

 

Στην πρώτη του σεζόν στα NASCAR ο Τζιωρτζής ήταν τέσσερις φορές στην πρώτη 5αδα και οκτώ στην πρώτη 8αδα, σε σύνολο δέκα αγώνων, τερματίζοντας τέταρτος στη γενική κατάταξη και δεύτερος στο Rookie Trophy. Η πρόοδός του ήταν σταθερή μέσα από τους πέντε γύρους του πρωταθλήματος, έχοντας ως αποτέλεσμα να ανέβει δύο φορές στο βάθρο, στο τέλος της σεζόν στη Βαλένθια, για να μπει ξεκάθαρα ανάμεσα στους υποψήφιους για τον τίτλο του πρωταθλητή του 2021.

Close

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο Βλαδίμηρος είναι και πάλι μαζί μας. Δεν είναι μόνο ικανός οδηγός, αλλά και πολύ καλό παιδί. Είναι εξαιρετικός χαρακτήρας και ως οδηγός έχει αυτό που χρειάζεται για να πετύχει στα EuroNASCAR. Η πρώτη του σεζόν στην πολύ ανταγωνιστική EuroNASCAR 2 ήταν πάρα πολύ θετική» δηλώνει ο Alex Caffi, επικεφαλής της ομάδας και πρώην οδηγός της Formula 1. «Το μόνο που έλειψε πέρσι ήταν μια νίκη και είμαι βέβαιος ότι θα έχει την ευκαιρία να το πράξει φέτος, όπως επίσης να βελτιωθεί περαιτέρω και να παλέψει για το πρωτάθλημα».

«Όταν υπάρχει πάθος, σκληρή δουλειά εντός και εκτός πίστας, μαζί με προσήλωση, τα αποτελέσματα έρχονται» συμπληρώνει ο Τζιωρτζής.

Το 2021 οι αγώνες του NASCAR Whelen Euro Series ξεκινούν από τη Βαλένθια 17-18 Απριλίου και ολοκληρώνονται στο Βέλγιο, 8-9 Οκτωβρίου, σε ένα καλεντάρι επτά γύρων συνολικά. Όλοι οι αγώνες θα μεταδίδονται από το κανάλι της EuroNASCAR στο Youtube και από τη σελίδα της στο Facebook.

Close
15 Oct, 2024 Ώρα 12:34
A Avgousti

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!

Thumbnail

Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου. 

Close

 

Psaltis

Close

 

Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!

Close

 

supporters

 

Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.

 

 

 

Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:

Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας! 

Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.

 

 

Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.

Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση. 

Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.

 

 

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.

 

 

 

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic. 

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza. 

Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.

Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη. 

Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS

Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ. 

Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack. 

 

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club. 

Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια. 

 

 

Close