Στη Γερμανία για ακόμη ένα βήμα προς τον τίτλο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής

Στη μάχη για ακόμη ένα βήμα προς τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR, στην κατηγορία EURO NASCAR 2, μπαίνει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 23-24 Σεπτεμβρίου ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο προτελευταίος γύρος της σεζόν θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Motorsport Arena Oschersleben της Γερμανίας.

Ο Κύπριος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, ο οποίος κάνει εξαιρετική σεζόν, αγωνιζόμενος μάλιστα σε δύο κατηγορίες παράλληλα, θέλει να δώσει συνέχεια, ώστε να ανταμειφθεί στο έπακρο η φετινή του προσπάθεια. Στη βαθμολογία της EURO NASCAR 2 προπορεύεται έχοντας 283β. έναντι 280β. του Γάλλου P. Jouffreau και 277β. του Ιταλού Α. Naska που τον ακολουθούν στη γενική κατάταξη.

Υπολογίζοντας ότι, μετά τον αγώνα στη γερμανική πίστα, οι οδηγοί θα διαγράψουν τα δυο χειρότερα πλασαρίσματά τους, ενόψει και του τελικού στο NASCAR WHELEN EURO SERIES, που θα γίνει 13-15 Οκτωβρίου στο Βέλγιο, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχει μία διαφορά +14 πόντων από τους διώκτες του.

Στην EURO NASCAR PRO, κατηγορία στην οποία μετέχει για πρώτη φορά στην καριέρα του, ο 26χρονος είναι έκτος στη γενική κατάταξη, διεκδικώντας την πρωτιά στο Junior Trophy (κύπελλο πρωτοεμφανιζόμενων), απέχοντας μόλις ένα βαθμό από τον U. Delsaux. Ο Βλαδίμηρος έχει 228β. έναντι 229β. του Γάλλου οδηγού.

Η Motorsport Arena Oschersleben είναι η δεύτερη μικρότερη πίστα του πρωταθλήματος, έχοντας μήκος 3,696 km. Οι οδηγοί θα τερματίσουν μετά από 20 γύρους στους δύο αγώνες του EURO NASCAR PRO, ενώ στους αγώνες της EURO NASCAR 2 θα κάνουν 16 γύρους.

Την Παρασκευή (22/09) θα διεξαχθούν τα δοκιμαστικά και το πρωινό του Σαββάτου (23/09) θα γίνουν τα προκριματικά των δυο κατηγοριών για να βγουν οι θέσεις εκκίνησης στους δύο απογευματινούς αγώνες. Την Κυριακή (24/09) θα πραγματοποιηθούν οι άλλοι δυο αγώνες.

Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona όπου έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του.

Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford SuperVan για το Pikes Peak

Την ερχόμενη Κυριακή, 25 Ιουνίου, θα πραγματοποιηθεί η φετινή ανάβαση του Pikes Peak, εκεί όπου η Ford θα λάβει μέρος με το Electric SuperVan.

Πίσω από το τιμόνι του ακραίου αγωνιστικού θα βρεθεί ο Romain Dumas, ο άνθρωπος που κατέχει τo ρεκόρ ανάβασης στη συγκεκριμένη διαδρομή με το VW ID.R από το 2018, με τον Γάλλο οδηγό αγώνων να έχει 7 συμμετοχές στο Pikes Peak, ενώ έχει κερδίσει τρεις φορές το Le Mans.

To Electric SuperVan είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα επίδειξης το οποίο έχει βάση το SuperVan 4, και έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με επίκεντρο την αεροδυναμική για βέλτιστη ανταγωνιστικότητα στη διάσημη αμερικανική ανάβαση.

Στόχος των αλλαγών ήταν αφενός η αεροδυναμική απόδοση στο μεγάλο υψόμετρο στο οποίο διεξάγεται το Pikes Peak, αφετέρου η αύξηση της κάθετα παραγόμενης δύναμης, η οποία φτάνει πάνω από τα 1.995 κιλά με ταχύτητα 241 χλμ/ώρα.

Το όχημα φέρει 3 ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ πάνω από 1.050 kW (1.428 ίππους) και χρησιμοποιώντας τις μπαταρίες NMC Li-Polymer Ultra High Performance της STARD, το βαν επιτυγχάνει βέλτιστη αναλογία ισχύος/βάρους, ενώ διατηρεί το σύστημα τετρακίνησης με έναν κινητήρα να τροφοδοτεί τους εμπρός τροχούς και δύο τους πίσω.

Το SuperVan 4.2 μπορεί να απελευθερώσει πλήρως τις δυνατότητές του, αξιοποιώντας παράλληλα τη νέα αναγεννητική ισχύ των 600 kW από τη μπαταρία για βέλτιστη χρήση της ενέργειας, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα.

Αναπτύχθηκε από την Ford Performance και την STARD Motorsport, με τους ηλεκτροκινητήρες να αντλούν ενέργεια από μια υγρόψυκτη μπαταρία 50 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως με χρήση ταχυφορτιστή μέσα σε 45 λεπτά.

Βασισμένο στο E-Transit Custom, το SuperVan 4 έχει επιθετικής σχεδίασης αεροδυναμικό σώμα, νέα ανάρτηση με διάταξη διπλών ψαλιδιών μπροστά και πίσω. Τόσο το μπροστά όσο και το πίσω υποπλαίσιο είναι αγωνιστικών προδιαγραφών, με τα φρένα να προέρχονται από αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Ακόμα, οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από σφυρήλατο μαγνήσιο, και “ντύνονται” με αγωνιστικά ελαστικά Pirelli P Zero ΤΜ. Επίσης, αναβαθμισμένοι είναι και οι άξονες μετάδοσης κίνησης, ενώ το παρμπρίζ του SuperVan 4.2 είναι κατασκευασμένο από perspex.

Στο εσωτερικό υπάρχουν bucket καθίσματα, roll cage και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 5 προγράμματα λειτουργίας (Road, Track, Drag, Drift και Rally). Επιπλέον διαθέτει και λειτουργία burnout.

Να θυμίσω ότι η ανάβαση του Pikes Peak αποτελείται από 156 στροφές, με τους οδηγούς να ξεκινούν από υψόμετρο 1.440 μέτρων και να καταλήγουν στη γραμμή τερματισμού στα 4.302 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Γενικά

Στη Γερμανία για ακόμη ένα βήμα προς τον τίτλο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής

Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford SuperVan για το Pikes Peak