Στη Μ. Βρετανία για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής

Μετά την εντυπωσιακή του πρεμιέρα στη Βαλένθια, όπου είχε δυο νίκες στη EURO NASCAR 2 και μία δεύτερη θέση στην παρθενική του παρουσία στο EURO NASCAR PRO, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής θέλει να δώσει ανάλογη συνέχεια και στο Brands Hatch της Μεγάλης Βρετανίας, όπου θα γίνει το Σαββατοκύριακο 17-18 Ιουνίου ο δεύτερος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR.

Ο Κύπριος οδηγός θα έχει γι’ ακόμη έναν αγώνα αυξημένες υποχρεώσεις, καθώς, όπως και στην πρεμιέρα στην πίστα της Βαλένθια, πέραν από την κατηγορία EURO NASCAR PRO στην οποία προήχθη τη φετινή σεζόν, παίρνει την ευκαιρία από την ομάδα του, Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports, να τρέξει εκ νέου παράλληλα και στην EURO NASCAR 2.

Σημειώνεται ότι στο διάστημα που ακολούθησε από τον αγώνα στη Βαλένθια μέχρι και να φτάσει η ημέρα για τον αγώνα στην Αγγλία, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχει πραγματοποιήσει δοκιμές εξέλιξης με την Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports.

Ο Τζιωρτζής μετά τον πρώτο αγώνα της σεζόν, κατά τη διάρκεια του οποίου έχασε το βάθρο μόνο σε μία από τις τέσσερις συνολικά κούρσες κι αυτό διότι δέχθηκε χτύπημα από τον Ghirelli ενώ ήταν δεύτερος δυο στροφές πριν από το τέλος με αποτέλεσμα να χάσει αρκετές θέσεις, είναι στη έκτη θέση της γενικής κατάταξης του EURO NASCAR PRO με 59 βαθμούς. Έχει πέντε βαθμούς διαφορά από την δεύτερη θέση στην οποία βρίσκεται ο Τσέχος Doudek, ενώ στην πρωτοπορία είναι ο Γάλλος Lasserre με 71 βαθμούς. Στη EURO NASCAR 2 ο Κύπριος οδηγός είναι στην κορυφή της βαθμολογίας με 80 βαθμούς, μετά τις δυο νίκες του στην πρεμιέρα.

Η οβάλ πίστα «Brands Hatch Indy Circuit» είναι η μικρότερη του πρωταθλήματος, καθώς έχει μήκος μόλις 1,929χλμ και απαιτεί μεγάλη προσοχή λόγω των μικρών γύρων και των συνεχόμενων στροφών.

Το Σάββατο (17/06) το πρωί θα γίνουν τα προκριματικά για τις δυο κατηγορίες, ενώ το απόγευμα θα ακολουθήσουν οι πρώτοι δυο αγώνες, πρώτα για το EURO NASCAR PRO κι έπειτα για το EURO NASCAR 2. Την Κυριακή (18/06) θα πραγματοποιηθούν άλλες δύο κούρσες, μία για κάθε κατηγορία.

Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona.

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.

Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.

Γενικά

Στη Μ. Βρετανία για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας