Στην Τσεχία όπου το Σαββατοκύριακο (26-27/08) θα διεξαχθεί ο τέταρτος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR βρίσκεται ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο Κύπριος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports επιδιώκει να δώσει συνέχεια στις εντυπωσιακές παρουσίες των προηγούμενων τριών αγώνων του πρωταθλήματος στη Autodrom Most, τόσο στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, όσο και στη EURO NASCAR 2.
Ο Βλαδίμηρος έχει τέσσερις νίκες και έξι παρουσίες στο τοπ-5 στις προηγούμενες έξι κούρσες της σεζόν και φιγουράρει στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης στη EURO NASCAR 2, έχοντας 227 βαθμούς. Τον ακολουθούν στη δεύτερη θέση ο Ιταλός Α. Naska (214β.) και στην τρίτη ο Γάλλος P. Jouffreau (210β.), οι οποίοι είχαν πάρει από μία νίκη στον προηγούμενο αγώνα στην πίστα Vallelunga της Ιταλίας.
Στη EURO NASCAR PRO, κατηγορία στην οποία ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής τρέχει για πρώτη φορά, είναι έβδομος με 165 βαθμούς, μετρώντας δύο τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα και τέσσερις στους πρώτους δέκα. Στη βαθμολογία των «rookie» (πρωτοεμφανιζόμενος) είναι δεύτερος πίσω από τον Γάλλο U. Delsaux, από τον οποίο απέχει μόλις πέντε βαθμούς (170β.).
Η πίστα της Τσεχίας έχει το μεγαλύτερο μήκος από τις έξι που περιλαμβάνονται στο καλεντάρι. Ο κάθε γύρος είναι 4.212χλμ και οι οδηγοί θα δουν την καρό σημαία αφού κάνουν 17 γύρους (14 στη EURO NASCAR 2). Την Παρασκευή (25/08) θα γίνουν τα ελεύθερα δοκιμαστικά, ενώ το πρωί του Σαββάτου (26/08) θα λάβουν χώρα τα προκριματικά για τις θέσεις εκκίνησης στους απογευματινούς πρώτους αγώνες στις δύο κατηγορίες. Την Κυριακή (27/08) θα ακολουθήσουν οι δεύτεροι αγώνες, τόσο για την EURO NASCAR PRO, όσο και για τη EURO NASCAR 2.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona.
Το γρηγορότερο EVO 6 στον κόσμο είναι Κυπριακό!
Στον τελευταίο αγώνα του πανελληνίου πρωταθλήματος dragster, που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο στην πίστα του Αγρινίου, το 6αρι EVO του Παναγιώτη Παναγιώτου με οδηγό τον Νίκο Αφεντουλίδη, έγινε το πιο γρήγορο 6ράκι παγκοσμίως, καθώς στα 402 μετρα έγραψε χρόνο 7,871 δευτ., με ταχύτητα εξόδου 285,94 χλμ/ώρα.
Όλα αυτά είναι αποτέλεσμα απο 1056 αλογακια σε έναν 4G63 που ετοίμασε η ομάδα της HP High Performance.
Μιλώντας λίγο με την ομάδα που τον στηρίζει αλλά και με τον ίδιο σε μερικά σύντομα μηνύματα θέλω να πω ότι ο άνθρωπος κάνει ότι δεν έχουμε κάνει πολλοί οι οποίοι θέλαμε το Dragster στη ζωή μας. Είναι από τους λίγους ανθρώπους στο νησί οι οποίοι διάλεξαν το σωστό δρόμο στο θέμα, την στιγμή που δεν υπάρχουν υποδομές εδώ στο νησί για να τον στηρίξουν. Γιατί μην ξεχνάτε. Εδώ στη Κύπρο αν βάζεις κόντρες (ακόμη και σε ελεγχόμενο περιβάλλον) είσαι αλήτης.
Καταρχάς πρέπει να πούμε ότι το γρηγορότερο EVO 6 στον κόσμο τρέχει στο ελληνικό πρωτάθλημα χωρίς μεγάλους χορηγούς. Τρέχει με την όρεξη και τους κόπους 3-4ων ατόμων που έχουν όνειρο αυτό που είδαμε στο χαρτάκι της χρονομέτρησης. Ευχόμαστε φυσικά το δικό μας κείμενο να φέρει κοντά όσους μπορούν να στηρίξουν αυτή τη προσπάθεια.
Ο Παναγιώτης τρέχει στην Ελλάδα σε αγώνες Dragster επειδή δεν είχε ποτέ την ευκαιρία να κάνει κάτι ανάλογο στο νησί μας. Εδώ και 8 χρόνια κάνει εκείνο που αγαπά μακριά από τη βάση του περιμένοντας πως μια μέρα θα γίνει και εδώ στη Κύπρο μια πίστα ταχύτητας για τους φίλους του αθλήματος οι οποίοι δεν είναι λίγοι. Μιλώντας μας για τα παραπάνω εξέφρασε και την ανάγκη του να πει ότι θέλει να δει τα παιδιά του κόσμου να μαθαίνουν για το αυτοκινητάθλημα. Να έχουν την επιλογή να το επιλέξουν στη ζωή τους είτε σαν hobby είτε σαν άθλημα και να έχουν τις σωστές υποδομές για να το κάνουν με ασφάλεια, σωστή ενημέρωση και εκπαίδευση.
Πολλές ευχαριστίες από τον Παναγιώτη στον Παύλο Γιάλλουρο και την C&P Yiallouros Auto Services, στον Λευτέρη Καρδαμάκη, τον Αλέκο Τζιάκη και στον Νίκο Αφεντουλίδη της HP High Performance.
Εμείς σαν Car.com.cy και εγώ προσωπικά σαν Αυγουστής θέλω να ξέρουν ότι τους θαυμάζω και τους εύχομαι τα καλύτερα για τις χρονιές που ακολουθούν. Τα ρεκόρ, οι ευρωπαικές και παγκόσμιες κατακτήσεις σε ότιδηποτε μηχανοκίνητο το είπα πολλές φορές. Είναι θέμα Κυπριακό. Και το αποδείξαμε για ακόμη μια φορά!