Επιστρέφει το European Time Attack Challenge αυτή τη φορά σε ελληνικό έδαφος. Η πίστα των Σερρών θα φιλοξενήσει στις 25 και 26 Απριλίου τους γρηγορότερους της Ευρώπης για ένα αγώνα ενάντια στα ρολόγια της.
Οι αγώνες του European Time Attack είναι μία μορφή αγώνων που αφορά τους ταχύτερους οδηγούς και αντίστοιχα κορυφαίες κατασκευές του είδους, που ως απόλυτο στόχο έχουν τον απόλυτο χρόνο σε διάφορες πίστες ανά την Ευρώπη. Στο παρελθόν είχαν πραγματοποιηθεί δύο ευρωπαϊκές συναντήσεις, οι οποίες είχαν μεγάλη απήχηση και επιτυχία. Η πρώτη διεξήχθη στην Κύπρο το 2013 και συγκεκριμένα στην πίστα Achna SpeedWay, με τον Nicky Xerxen από τη Μάλτα να καταφέρνει να σπάσει το ρεκόρ γύρου. Η δεύτερη πραγματοποιήθηκε στο Assen της Ολλανδίας το 2015, συγκεντρώνοντας μεγάλο αριθμό συμμετοχών. Εκεί, ο δικός μας Άντι Παπαγεωργίου της Black Mamba Racing κατάφερε και αυτός με τη σειρά του να σπάσει το ρεκόρ της πίστας με το εντυπωσιακό Mitsubishi Lancer EVO.
Φέτος, το European Time Attack Challenge θα πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών. Το εξαιρετικό κλίμα της χώρας, αλλά και η τοποθεσία της πίστας που βρίσκεται κοντά σε σύνορα με τρεις διαφορετικές χώρες, αλλά και γενικότερα η εύκολη πρόσβαση που τη διακρίνει, οδήγησαν την οργανωτική επιτροπή του αγώνα στο να επιλέξει τις Σέρρες. Φυσικά, το γεγονός ότι το αυτοκινητοδρόμιο πληροί τις απαραίτητες προδιαγραφές από τη FIA, αλλά και προσφέρει εξαιρετικό περιβάλλον φιλοξενίας, έπαιξαν το ρόλο τους για τη φιλοξενία του αγώνα. Οι κατηγορίες που επέλεξε η τεχνική επιτροπή είναι δέκα (Super Street, Pro Club, GT Cup Cars, Pro, Supercars, Pro Extreme και επιπλέον ανάλογα με το σύστημα μετάδοσης).
Οι συμμετοχές του αγώνα έχουν ήδη ανοίξει και μερικά από τα σημαντικότερα ονόματα του θεσμού θα δώσουν επιβεβαιωμένα το παρόν. Ανάμεσα σε αυτούς περιλαμβάνονται ο Πρωταθλητής Time Attack Κύπρου 2019 και ο τελευταίος κάτοχος του European Time Attack Title Άντι Παπαγεωργίου με το πλήρως ανανεωμένο Black Mamba EVO, όπως επίσης και ο πρωταθλητής του UK Time Attack 2019 Luke Clayton με το υπέροχό Bentley Continental GT3.
Πολύ σημαντικό είναι το γεγονός ότι και πολλοί από τους γρηγορότερους Κύπριους και Έλληνες οδηγούς έχουν δηλώσει πολύ νωρίς συμμετοχή, όπως ο Sami Fais με την Lamborghini Trofeo, O Γιάννης Καπετάνιος με το EVO του, Ο Pani Pastou με EVO, ο Λούκας Χριστοφόρου με το Honda Civic, ο Δημήτρης Παλαιοκώστας με το extreme Subaru Impresa, καθώς και ο πρωταθλητής στο Ιταλικό πρωτάθλημα Time Attack 2019 Σημαιών Χατζηπαντελής με το πολύ προσεγμένο Honda Civic. Δείτε όλες τις συμμετοχές εδώ.
Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί το τελευταίο Σαββατοκύριακο 25-26 Απριλίου ενώ όλες οι πληροφορίες του αγώνα βρίσκονται στην σελίδα του European Time Attack Challenge. Για πιο αποτελεσματική πληροφόρηση σχετικά με ανακοινώσεις καθώς και καινούριες συμμετοχές κάντε like την σελίδα European Time Attack στο Facebook και follow στo Instagram.
Πηγή: GOCar.gr
Πρώτη μεγάλη επιτυχία σε οβάλ πίστα για την Κύπρο από τον Παπασάββα
Μεγάλη επιτυχία για την Κύπρο αποτελεί η δεύτερη θέση που πέτυχε ο Ευαγόρας Παπασάββας στην οβάλ πίστα Lucas Oil Raceway της Indianapolis, με τον Κύπριο οδηγό να αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι έχει την ικανότητα να παλέψει για τη νίκη.
Ο Ευαγόρας Παπασάββας, ο 15χρονος Κύπριος άσος της USF2000, έδειξε την πυγμή του μετά και τη δεύτερη θέση που πέτυχε στην πρώτη του κιόλας εμφάνιση σε μια οβάλ πίστα, εντυπωσιάζοντας με τον γοργό ρυθμό προσαρμογής του στη δύσκολη αρένα αλλά και με την ωριμότητα με την οποία προσέγγισε τη νέα αυτή πρόκληση, παρά το νεαρό της ηλικίας του.
Από το πρώτο κιόλας δοκιμαστικό πριν από την κούρσα ο Παπασάββας έδειξε το δρόμο στους υπόλοιπους 24 οδηγούς του πρωταθλήματος, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο (σημάδι του πόσο γρήγορα μπορεί να εγκλιματιστεί σε ένα νέο περιβάλλον) συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί και στα προκριματικά, όπου έχασε τελικά το pole position για μόλις 14 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
«Οι προκλήσεις μιας οβάλ πίστας είναι διαφορετικές. Όλα αλλάζουν, από την σωματική και πνευματική προετοιμασία, μέχρι τον τρόπο ρύθμισης του μονοθέσιου, τη διαδικασία πρόκρισης και την ίδια την κούρσα», δήλωσε ο Ευαγόρας.
Ο αγώνας των 75 γύρων στην οβάλ πίστα, μήκους 1.1 χλμ., αποτέλεσε σκληρή δοκιμασία για τους οδηγούς και ο συμπατριώτης μας κατάφερε να λάμψει, παλεύοντας αμέσως μετά την εκκίνηση για να κλέψει την πρώτη θέση από τον Καναδό αντίπαλό του Mac Clark, ο οποίος κατάφερε ωστόσο να κρατηθεί μπροστά.
Ο Ευαγόρας δεν σταμάτησε να πιέζει τον Clark, με τους δύο να κτίζουν αρκετή απόσταση από τους υπόλοιπους οδηγούς, ωστόσο, ο συμπατριώτης μας παρατήρησε πως το μονοθέσιο του δεν είχε την ίδια συμπεριφορά που είχε στα δοκιμαστικά. Ο λόγος ήταν γιατί η θερμοκρασία της πίστας είχε πέσει δραματικά (η κούρσα καθυστέρησε να ξεκινήσει και ο ήλιος είχε κατέβει) με αποτέλεσμα το αυτοκίνητό του να υποστρέφει και να χάνει ακόμη περισσότερο κράτημα από το μπροστινό μέρος καθώς ακολουθούσε τον Clark.
Παρόλα αυτά ο Παπασάββας κράτησε κάτω το κεφάλι, προσπερνώντας με αποφασιστικότητα τους ουραγούς και όταν τα ελαστικά του άρχισαν στα μισά του αγώνα να παρέχουν πάλι το επιθυμητό κράτημα, ο άσος της Jay Howard ξεκίνησε να φτάνει τον πρωτοπόρο. Ήταν όμως αργά πια, εφόσον ο τελευταίος είχε προλάβει να χτίσει μια απόσταση ασφαλείας.
«Αισθάνομαι υπερήφανος για αυτή τη δεύτερη θέση που πέτυχα και πολύ χαρούμενος που η ομάδα μου και εγώ αποδείξαμε πως έχουμε την ταχύτητα να παλέψουμε για τη νίκη. Δεν βλέπω την ώρα να έρθει ο επόμενος αγώνας».
Η επόμενη κούρσα της USF2000 είναι προγραμματισμένη για τις 15-18 Ιουνίου, στην υπέροχη πίστα Road America, που θεωρείτε η εντυπωσιακότερη «road πίστα» των ΗΠΑ. Ο Ευαγόρας Παπασάββας θα θέλει οπωσδήποτε να συνεχίσει εκεί την ανοδική του πορεία και το γεγονός ότι πέτυχε φέτος μία δεύτερη θέση σε μια street πίστα, μία τρίτη θέση σε μια πίστα-αεροδρόμιο και μια δεύτερη θέση σε μια οβάλ πίστα, υπογραμμίζει πόσο πολύπλευρο είναι το ταλέντο του και ότι είναι ένας οδηγός με λαμπρό μέλλον μπροστά του.