Στο Brands Hatch για το δεύτερο αγώνα ο Τζιωρτζής

Συνέχεια στο δυναμικό του ντεμπούτο στο NASCAR WHELEN EURO SERIES θέλει να δώσει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, ο οποίος βρίσκεται στο Brands Hatch της Αγγλίας το οποίο 10-12 Ιουνίου φιλοξενεί το δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος.

Στο τιμόνι της Chevrolet Camaro ο Τζιωρτζής ήταν καταιγιστικός στην πρεμιέρα στη Βαλένθια με δύο πρωτιές και δύο pole positions σε ισάριθμες κούρσες, επιδόσεις που θέλει να επαναλάβει στη μόλις 1.929χλμ πίστα προδιαγραφών Indy της Μ. Βρετανίας.

«Θα δώσω για μια ακόμη μια φορά ό,τι έχω και δεν έχω για να διατηρήσω τη δυναμική που απέκτησα μετά τον πρώτο γύρο της σεζόν, να διατηρήσω τη σταθερότητα που δείχνω στο πρωτάθλημα από το 2020 και να βελτιώσω την απόδοση μου, με στόχο ένα ακόμα δυνατό αποτέλεσμα» δηλώνει από την Αγγλία ο Κύπριος οδηγός που αγωνίζεται και φέτος με την κοινοπραξία Academy Motorsports / Alex Caffi Motorsports και την τεχνική υποστήριξη της έμπειρης Petri Corsi Automobili.

Σχετικά με την αρένα όπου θα διαγωνιστούν τα αυτοκίνητα του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR ο Τζιωρτζής εξηγεί: «είναι πολύ γρήγορη πίστα με γρήγορες συνεχόμενες τεχνικές στροφές που χρειάζονται προσοχή καθώς είναι μικρός ο γύρος και το παραμικρό λάθος κοστίζει σε θέμα χρόνου».

Για την Παρασκευή (10/6) είναι προγραμματισμένα ελεύθερα, επίσημα δοκιμαστικά το απόγευμα ενώ το Σάββατο (11/6) στις 11:45πμ θα γίνουν τα προκριματικά και στις 18:35 η πρώτη κούρσα. Η κούρσα της Κυριακής (12/6) αρχίζει στις 16:10, ώρα Κύπρου.

Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.

Όλη η δράση του Σαββατοκύριακου θα μεταδίδεται ζωντανά από Kreator.tv, Motorsport.tv, msmotor.tv, facebook.com/EuroNASCAR και στο youtube.com/c/EuroNASCAR.

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.

Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.

Γενικά

Στο Brands Hatch για το δεύτερο αγώνα ο Τζιωρτζής

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας