Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων by Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil συνεχίζετε την ερχόμενη Κυριακή 25/7 με την Ανάβαση Κάτω Δρυ. Ο τρίτος γύρος του θεσμού διοργανώνεται από το Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λάρνακας και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Η ανάβαση στον Κάτω Δρυς διεξάγετε για πρώτη φορά και η μήκους 2.5km. Μια διαδρομή άγνωστη για όλους, γεγονός που προσδίδει αρκετά μεγάλο ενδιαφέρον καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να παρουσιαστούν εκπλήξεις στα τελικά αποτελέσματα.
Στον τρίτο αγώνα δήλωσαν συμμετοχή 20 οδηγοί/πληρώματα και το ενδιαφέρον αναμφίβολα είναι στραμμένο στην κατηγορία RCE2. Ο Γιάννης Καπετάνιος μετρά δυο νίκες μέχρι στιγμής και είναι και πάλι το φαβορί. Δυνατοί ανταγωνιστές στην ίδια κατηγορία είναι και ο δεύτερος στην βαθμολογία Φαίδωνας Ιάσωνος, ο Νικόλας Κωνσταντίνου ο οποίος θα έχει συνοδηγό τον Νικόλα Ψύλλο, καθώς επίσης και ο Στέλιος Σάββα. Στην RCE2 θα δούμε επίσης τον Στέλιο Κυθρεώτη με το νέο του Psaltis Autoparts/SKF Lancer Evo όπως και τον Νικόλα Ευγενίου
Στην κατηγορία RCE1 θα αγωνιστούν οι Αβραάμ Αβραάμ και Γιάννος Καδή.Ο Χρήστος Πολυκαρπου με το Psaltis Autoparts BMW έδειξε μεγάλη σταθερότητα φέτος και αυτή η απόδοση μεταφράζεται με την πρώτη θέση στην βαθμολογία της κατηγορίας RCS2 έχοντας 48 βαθμούς. Ο Πολυκάρπου θα βρει απέναντι του τον ταχύτατο Φώτο Φωτιάδη, νικητή στην κατηγορία τον προηγούμενο αγώνα, τον Γιώργο Ορφανού με συνοδηγό τον Ανδρέα Τσιελεπή και το 911 Carrera στα χρώματα της Psaltis Auto parts και Eneos Motor Oils, τον δεύτερο στην βαθμολογία της RCS2 Χρήστο Κάττο με συνοδηγό τον Νικόλα Ψάλτη στο Psaltis / Eneos BMW M3, τους Κώστα Νικηφόρου/Χρήστο Σκορδή και τον Χάρη Κατρίνη.
Στην κατηγορία RCS1 θα αγωνιστούν πέντε οδηγοί. Ο πρωτοπόρος Νίκος Σπύρου έχει τον πρώτο λόγο για μια τρίτη συνεχόμενη νίκη. Στην ίδια κατηγορία θα τρέξουν επίσης και οι Μάριος Κωνσταντινίδης με το Psaltis/Exide VW Golf II, Κυριάκος Κουδούνιας, Μηνάς Μηνά και Αργύρης Σταύρου/Ηλίας Πιερή. Τέλος, στην κατηγορία RCT1 θα τρέξουν οι Νίκος και Στέφανος Φράγκου.
Η έναρξη του αγώνα είναι προγραμματισμένη στις 9:30 με την δοκιμαστική διαδρομή. Στις 10 θα ξεκινήσει η πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή, ακολουθεί η δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή και ο τερματισμός του αγώνα αναμένετε γύρω στις 14:00. Οι απονομές των επάθλων στους νικητές θα γίνει στις 15:00 στο χώρο του αγώνα (Οινοποιείο Χριστούδια).
Χορηγός του αγώνα αλλά και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2021 είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil.
Gymkhana Cyprus #1 – Αυτή τη Κυριακή στην Achna Speedway!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.
O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.
Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.
Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.
Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!
Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99675910 Χάρης.
Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Τι είναι το Gymkhana
To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.
Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.
Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.
Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.
Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!
Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.