Ξεκινώντας από την 17η θέση του grid κατάφερε να ανέβει στο βάθρο, επίδοση που τον διατήρησε στο Top3 της κατάταξης, σε απόσταση μόλις τριών βαθμών από το δεύτερο Martin Doubek – από έξι που ήταν πριν την Τσεχία. Το πρωτάθλημα NASCAR Whelen EURO SERIES βρίσκεται ακριβώς στη μέση, καθώς το τριήμερο 27-29 Αυγούστου στο Most έγινε ο τρίτος γύρος στη σεζόν, ενώ ακολουθούν οι αγώνες σε Κροατία, Βέλγιο και Ιταλία όπου οι βαθμοί μετρούν διπλοί καθώς είναι ο τελευταίος γύρος της χρονιάς.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής είναι ένας από τους πιο ανταγωνιστικούς οδηγούς της EURO NASCAR 2 του πρωταθλήματος NASCAR Whelen EURO SERIES, κάτι που επιβεβαίωσε και στην πίστα μήκους 4.212χλμ του Most. Αγωνιζόμενος στα χρώματα της κυπριακής φαρμακοβιομηχανίας REMEDICA προκρίθηκε τρίτος για τον αγώνα του Σαββάτου (28/8), ωστόσο, πρόβλημα αρχικά με τον καθαριστήρα και στη συνέχεια με τον συμπλέκτη δεν του επέτρεψαν να εμφανιστεί έγκαιρα στη γραμμή εκκίνησης με αποτέλεσμα να εκκινήσει από την τελευταία θέση.
Ανέβηκε έως τη 12η όπου ο συμπλέκτης της Ford Mustang με το Νο1 στις πόρτες εγκατάλειψε οριστικά. Συν τοις άλλοις δεν πρόλαβε να γράψει κάποιον γρήγορο γύρο στον αγώνα με αποτέλεσμα την Κυριακή (29/8) να εκκινήσει από τη 17η θέση.
«Κατόρθωσα να ανεβώ 5ος μέχρι το τέλος του πρώτου γύρου και στον έκτο γύρο να ανεβώ 3ος μετά την επαφή που είχαμε με το Νο8 (Valeri). Ευτυχώς δεν επηρεάστηκε ο αγώνας μου από αυτή την επαφή αφού ήταν δικό του λάθος, μιας και κρατούσα την αγωνιστική γραμμή, όπως αποφάνθηκαν και οι αγωνοδίκες» σημειώνει ο Τζιωρτζής, ο οποίος ανέβηκε στο βάθρο τυλιγμένος με την κυπριακή σημαία, γνωρίζοντας την αποθέωση από φιλάθλους και ιδιαιτέρως τους Κύπριους που βρέθηκαν στην πίστα, αλλά και τα μέλη της Academy Motorsports και της Alex Caffi Motorsports με την κοινοπραξία των οποίων αγωνίζεται και φέτος (έχοντας και την υποστήριξη της Race Art Technology).
«Όλα είναι ανοικτά»
«Ήταν δύσκολο Σαββατοκύριακο. Δείξαμε ότι μπορούσαμε να ήμασταν και το Σάββατο στο βάθρο αλλά σταθήκαμε άτυχοι. Αυτή η ατυχία με πείσμωσε και με έκανε να τα δώσω όλα την Κυριακή και ό,τι είναι να γίνει ας γινόταν. Ειδικά μετά την αποχώρηση των Doubek και Deodhar πίεσα μέχρι εκεί που δεν έπαιρνε για όσο το δυνατόν πιο πολλούς βαθμούς. Κάλυψα τον Doubek που απέχει μόνο τρεις βαθμούς και είμαι 40β πίσω από τον Dauenhauer. Ακολουθεί η διοργάνωση της Κροατίας (17-19/9) όπου και πέρσι πήγα πολύ καλά. Εάν πήρα ένα μάθημα από αυτό τον αγώνα είναι πως μια ατυχία μπορεί να σε κάνει ακόμα πιο δυνατό» δηλώνει ο Τζιωρτζής.
Μεγάλος χορηγός του Τζιωρτζή και για το 2021 είναι η κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA, ενώ τον υποστηρίζουν τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars, το πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
«Κλείνοντας θέλω να απευθύνω ένα μεγάλο ευχαριστώ στον μεγάλο μου χορηγό, κυπριακή φαρμακοβιομηχανία REMEDICA και στους υποστηρικτές μου που βρίσκονται δίπλα μου για ακόμη μια χρονιά, σε μια δύσκολη χρονιά για όλο τον αθλητισμό. Ένα μεγάλο ευχαριστώ επίσης στην ομάδα μου Academy Motorsports που σε συνεργασία με την Alex Caffi Motorsports και την Race Art Technology δούλεψαν αδιάκοπα το Σάββατο το βράδυ για να λύσουν τα προβλήματα που μας βρήκαν. Είμαι σίγουρος πώς όλα παραμένουν ανοιχτά για την διεκδίκηση του τίτλου» αναφέρει ο Κύπριος οδηγός.
Ανάβαση Άλασσας – Με δυνατές συμμετοχές ξεκινάει το πρωτάθλημα 2024! (starting list)
Μετά από μια ανάπαυλα αρκετών χρόνων , διεξάγεται και πάλι το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων με πρώτο αγώνα την Ανάβαση Άλασσας, στις 12 Μαΐου!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, μελετώντας τα όποια προβλήματα προέκυπταν στο κομμάτι των αναβάσεων, αποφάσισε και έδωσε την διοργάνωση στην Επιτροπή αγώνων πίστας και ασφάλτινων αγώνων.
Ο πρόεδρος της, Χάρης Περίκκος, η ψυχή του Time Attack και των αναβάσεων, μαζί με τον αντιπρόεδρο της Ομοσπονδίας Κώστα Γεωργίου Chips ο οποίος βλέπει μπροστά, συνεργάστηκαν και το αποτέλεσμα φαίνεται να είναι καλό: Το πρωτάθλημα ξεκινά και πάλι χωρίς τα λάθη του παρελθόντος και με την ελπίδα ότι θα έχουμε αρκετές συμμετοχές για να στηριχθεί αυτό το όμορφο άθλημα μετά από πολλές αναποδιές που διάφοροι δημιούργησαν τα τελευταία χρόνια.
Με πολλή προβολή από την εταιρεία promoter που επιμελείται διάφορες πινελιές, η Ανάβαση Άλασσας έχει όλα τα συστατικά για να πετύχει.
Πάμε πρώτα στις συμμετοχές!
Ο πρωταθλητής αγώνων πίστας Λούκας Χριστοφόρου αναμένεται να διεκδικήσει την πρωτιά σε χρόνο με το Talex του, που είναι ένα καθαρόαιμο ασφάλτινο όπλο. Από τις πολλές συμμετοχές που θα έχουμε στην κατηγορία Ε ο τ/κ φίλος Deniz Denner με το Evo του θα προσπαθήσει να είναι εκείνος ο νικητής της κατηγορίας αλλά και να πετύχει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας.
Ο Χρίστος Πικκής και το θηριώδες Evo 3 του θα δώσει ρεσιτάλ στην κατηγορία Ε προσπαθώντας να χτυπήσει τον χρόνο του συναθλητή του, Denner. Στην κατηγορία διαγωνίζεται και ο Κωνσταντίνος Σιώφερος με το πολύ γρήγορο Mitsubishi Colt Evo, ενώ την κατηγορία συμπληρώνουν οι Αλέξανδρος Προξένου με το δυνατό του EVO ο Αργύρης Μπέλλου ο οποίος πρόσφατα έσπασε τα ρεκόρ του στην πίστα, με το υπέροχο του Toyota Corolla GT4 και ο Κυριάκος Κουδούνιας με το Renault Clio του, ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini και ο Φρατζέσκος Κεκκούρη με το Subaru Impreza.
Στην «μικρότερη» κλάση της κατηγορίας Ε έχουμε τον Γιάννη Καδή με το Honda και βέβαια τον Αβράμη Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTI που επιζητεί και πάλι μόνο την νίκη στην κατηγορία του.
Πολλές συμμετοχές θα έχουμε και στην κατηγορία S!
O Χρήστος Πολυκάρπου επιστρέφει στους αγώνες με το BMW M3 του και θέλει όσο τίποτα τη νίκη στην S2 απέναντι στον Φώτο Φωτιάδη με το EVO 3 ο οποίος στους τελευταίους αγώνες είχε πολύ καλά αποτελέσματα. Την κατηγορία συμπληρώνει ο Χάρης Περίκκος με ένα πολύ δυνατό Honda Integra. Ενώ στην ίδια κατηγορία θα έχουμε και τον Ευτύχιο Τρύφωνος με το δικό του EVO.
Στην κατηγορία S1, o σχεδόν μόνιμος νικητής τα τελευταία χρόνια, Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF Honda Type R του θα παλέψει με τον Μηνά Μηνά με το ΜΧ5 σε μια μάχη που θυμίζει…Achna Speedway και Time Attack. Την κατηγορία συμπληρώνουν οι Μάριος Κωνσταντινίδης με το πανέμορφο του VW Golf Mk2 ενώ στην ίδια κατηγορία θα αγωνιστεί και ο Γιάννης Εγγλέζου.
Στην μικρή κατηγορία S3 θα τρέξει ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada, απέναντι στον Αργύρη Σταύρου με το Suzuki Swift Gti.
Σχετικά νέα κατηγορία στους αγώνες είναι τα Cross Cars. O παλιός πρωταθλητής Κύρος Γεωργίου έχει ήδη δηλώσει συμμετοχή και θα διαγωνισθεί απέναντι στον Αντρέα Χριστοφόρου (Τζίκλα).
Τέλος ένα πανέμορφο Ford MK2 θα τρέξει στην κατηγορία Classic με οδηγό τον Ορέστη Αγαθοκλέους.
Το αγωνιστικό κομμάτι θα ξεκινήσει στις 10πμ.
Εδώ είναι το location της εκκίνησης της διαδρομής.
Θα υπάρχουν λεωφορεία που θα μεταφέρουν τους θεατές στα σημεία θέασης που θα είναι προκαθορισμένα. Από τις 8.30 το πρωί μέχρι τις 9.50πμ η διακίνηση θα γίνεται με τα λεωφορεία με σειρά προτεραιότητας. Μετά την εκκίνηση, οι θεατές θα μεταφέρονται στα σημεία θέασης με τα λεωφορεία σε συγκεκριμένα χρονικά διαλείμματα του αγώνα. Η πρόσβαση θα γίνεται τόσο από την εκκίνηση από τον Ύψωνα όσο και από το τέρμα (δρόμος προς Άλασσα). Η διακίνηση ωστόσο θα είναι ελεγχόμενη οπότε καλό θα είναι οι θεατές να έρθουν νωρίς στη διαδρομή για να περάσουν στα σημεία θέασης πριν την εκκίνηση του αγώνα.
Τα αυτοκίνητα έχουν χωριστεί σε τρία γκρουπς, ξεκινώντας από το τελευταίο αριθμό και συνεχίζοντας προς το μικρότερο (αριθμός 1).
Με μια σπουδαία καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, θα μπορείτε να βλέπετε live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού. Μπορείτε να βλέπετε τους χρόνους εδώ:
Τον αγώνα διοργανώνει η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές είναι το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη μας έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , STS Events και το Car.com.cy με το onlyracingcy.