Ο Kevin Hansen κατέκτησε την πρώτη νίκη του στο πρωτάθλημα World Rallycross για το 2019. Ο θεσμός, που υποστηρίζεται για μια ακόμη χρονιά από το Monster Energy, ξεκίνησε από το Abu Dhabi κάτω από τα λαμπερά φώτα της πίστας Yas Marina. Ο Kevin Hansen πήρε την νίκη έπειτα από ποινή τριών δευτερολέπτων που δέχθηκε ο αρχικός νικητής του αγώνα, Niclas Gronholm, για σύγκρουση την οποία προκάλεσε με το Peugeot 208 του Hansen.
Η δράση διαδραματίστηκε κάτω από θερμοκρασίες των 40 βαθμών κελσίου στην όμορφη πίστα Yas Marina Rallycross με τον τελικό να διεξάγεται το βράδυ υπό το φως των προβολέων. Νωρίτερα στην συνάντηση ο Kevin Hansen σημείωσε ταχύτερους χρόνους στα προκριματικά ενώ ο μεγαλύτερος του αδελφός, Timmy, που είχε τον πρώτο λόγο την πρώτη μέρα είχε τη δική του άτυχη στιγμή. Στην έναρξη του Q3 και συγκεκριμένα στην είσοδο της πρώτης στροφής συγκρούστηκε με το Audi S1 της ομάδας Monster Energy RX Cartel του Andreas Bakkerud. Η ατυχία του Bakkerud συνεχίστηκε αφού οι αγωνοδίκες έκριναν πως η ευθύνη για την σύγκρουση ήταν δική του με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό του, την στιγμή που ο Timmy Hansen δεν μπόρεσε να συνεχίσει στους ημιτελικούς λόγω ζημιάς.
Ο τελικός νικητής του αγώνα, Hansen μίλησε για μια γλυκόπικρη εμπειρία: «Είναι τρελό όλο αυτό που συνέβη. Είχα την πρωτοπορία του τελικού για πέντε γύρους πριν την επαφή με τον Niclas, σπινάροντας με. Μια νίκη την οποία σου την δίνουν οι αγωνοδίκες δεν ήταν το ξεκίνημα που θα ήθελα για την χρονιά. Παρόλα αυτά η ομάδα άξιζε αυτή την νίκη λόγω της σκληρής της δουλειάς, την στιγμή που και ο Timmy άξιζε να βρισκότανε στο βάθρο μαζί μας.»
Πίσω από τον Hansen βρέθηκε μετά την ποινή ο Gronholm ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Liam Doran με το άλλο Audi S1 της Monster Energy RX Cartel, που αποτέλεσε και το πρώτο βάθρο της καριέρας του.
Ο Διευθυντής του FIA World Rallycross Torben Olsen, μίλησε για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς: «Η πρώτη επίσκεψη μας στην Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία. Ο κόσμος στο Abu Dhabi αγκάλιασε το World RX και ήταν με μεγάλη μας χαρά που φέραμε τον θεσμό μας σε αυτή την μεριά του κόσμου.»
Ο δεύτερος σταθμός του φετινού πρωταθλήματος World RX θα φιλοξενηθεί στην Βαρκελώνη της Ισπανίας το σαββατοκύριακο 27-28 Απριλίου.
Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα
«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.
«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».
Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.
Πώς κύλησε το διήμερο
Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».
Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.
Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».
«Απρόβλεπτο το οβάλ»
Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».
Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.