Ο Kevin Hansen κατέκτησε την πρώτη νίκη του στο πρωτάθλημα World Rallycross για το 2019. Ο θεσμός, που υποστηρίζεται για μια ακόμη χρονιά από το Monster Energy, ξεκίνησε από το Abu Dhabi κάτω από τα λαμπερά φώτα της πίστας Yas Marina. Ο Kevin Hansen πήρε την νίκη έπειτα από ποινή τριών δευτερολέπτων που δέχθηκε ο αρχικός νικητής του αγώνα, Niclas Gronholm, για σύγκρουση την οποία προκάλεσε με το Peugeot 208 του Hansen.
Η δράση διαδραματίστηκε κάτω από θερμοκρασίες των 40 βαθμών κελσίου στην όμορφη πίστα Yas Marina Rallycross με τον τελικό να διεξάγεται το βράδυ υπό το φως των προβολέων. Νωρίτερα στην συνάντηση ο Kevin Hansen σημείωσε ταχύτερους χρόνους στα προκριματικά ενώ ο μεγαλύτερος του αδελφός, Timmy, που είχε τον πρώτο λόγο την πρώτη μέρα είχε τη δική του άτυχη στιγμή. Στην έναρξη του Q3 και συγκεκριμένα στην είσοδο της πρώτης στροφής συγκρούστηκε με το Audi S1 της ομάδας Monster Energy RX Cartel του Andreas Bakkerud. Η ατυχία του Bakkerud συνεχίστηκε αφού οι αγωνοδίκες έκριναν πως η ευθύνη για την σύγκρουση ήταν δική του με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό του, την στιγμή που ο Timmy Hansen δεν μπόρεσε να συνεχίσει στους ημιτελικούς λόγω ζημιάς.
Ο τελικός νικητής του αγώνα, Hansen μίλησε για μια γλυκόπικρη εμπειρία: «Είναι τρελό όλο αυτό που συνέβη. Είχα την πρωτοπορία του τελικού για πέντε γύρους πριν την επαφή με τον Niclas, σπινάροντας με. Μια νίκη την οποία σου την δίνουν οι αγωνοδίκες δεν ήταν το ξεκίνημα που θα ήθελα για την χρονιά. Παρόλα αυτά η ομάδα άξιζε αυτή την νίκη λόγω της σκληρής της δουλειάς, την στιγμή που και ο Timmy άξιζε να βρισκότανε στο βάθρο μαζί μας.»
Πίσω από τον Hansen βρέθηκε μετά την ποινή ο Gronholm ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Liam Doran με το άλλο Audi S1 της Monster Energy RX Cartel, που αποτέλεσε και το πρώτο βάθρο της καριέρας του.
Ο Διευθυντής του FIA World Rallycross Torben Olsen, μίλησε για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς: «Η πρώτη επίσκεψη μας στην Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία. Ο κόσμος στο Abu Dhabi αγκάλιασε το World RX και ήταν με μεγάλη μας χαρά που φέραμε τον θεσμό μας σε αυτή την μεριά του κόσμου.»
Ο δεύτερος σταθμός του φετινού πρωταθλήματος World RX θα φιλοξενηθεί στην Βαρκελώνη της Ισπανίας το σαββατοκύριακο 27-28 Απριλίου.
Πανέτοιμη η ομάδα της Toyota Gazoo Racing για το Rally Dakar 2025
Η Toyota ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο επερχόμενο Rally Dakar με μια ομάδα έξι αυτοκινήτων, που συνδυάζει την εμπειρία και το ταλέντο της Toyota Gazoo Racing (TGR) και της Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA). Μαζί με τις Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) και Hino Team Sugawara, οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας προβάλλουν έτοιμοι για τις όποιες προκλήσεις και ιδιαιτερότητες του απαιτητικού αγώνα.
Για το Rally Dakar 2025, η στρατηγική της Toyota Gazoo Racing έχει δύο διακριτούς βασικούς πυλώνες: Την επένδυση στο ταλέντο και τη δέσμευση στη βιωσιμότητα. Ειδικότερα, το πλήρωμα της ομάδας TGR, που εκπροσωπεί το ευρωπαϊκό τμήμα της μάρκας (Toyota Motor Europe), αποτελείται από τα ανερχόμενα αστέρια Lucas Moraes με συνοδηγό τον Armand Monleon και Seth Quintero με συνοδηγό τον Dennis Zenz. Οι δύο οδηγοί ενσαρκώνουν τη φιλοσοφία της TGR για επένδυση σε νέα ταλέντα, παρέχοντάς τους ευκαιρίες για εξέλιξη στον κόσμο του rally-raid. Έχοντας ως θεμέλιο την επιτυχία στο W2RC του 2024, όπου οι Lucas Moraes και Seth Quintero συνέβαλαν στη νίκη της Toyota στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα συμμετέχει στο Ντακάρ προσδοκώντας σε αντίστοιχα αποτελέσματα.
Επιπλέον, το Rally Dakar 2025 σηματοδοτεί την ενίσχυση της συνεργασίας με τη Repsol που παραμένει ένας βασικός χορηγός για την TGR. Αυτή η σύμπραξη αντικατοπτρίζει την αφοσίωση της ομάδας στη βιώσιμη καινοτομία, μιας και η εξειδίκευση της Repsol στα ανανεώσιμα καύσιμα διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην στρατηγική της Toyota για υιοθέτηση πολλαπλών τεχνολογικών λύσεων. Το λογότυπο της Repsol θα προβάλλεται στα οχήματα της TGR και στις στολές της ομάδας, συμβολίζοντας το κοινό όραμα για έναν μηχανοκίνητο αθλητισμό με ανθρακική ουδετερότητα.
H Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) θα συμμετάσχει με μια ομάδα τεσσάρων αυτοκινήτων, με τα πληρώματα να διαμορφώνονται ως εξής: Ο Giniel de Villers θα έχει συνοδηγό τον Dirk von Zitzewitz, o Henk Lategan τον Brett Cumming, ο Guy Botterill τον Dennis Murphy, ενώ δίπλα από τον Saood Variawa θα κάθεται ο Francois Cazalet.
Και οι έξι οδηγοί θα αγωνιστούν με την τελευταία έκδοση του GR DKR Hilux Evo, ενός οχήματος που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του στους αγώνες. Διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά του που έχουν συνεισφέρει σε πολλές νίκες, η έκδοση του 2025 φέρει σημαντικές βελτιώσεις που ενισχύουν περαιτέρω την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022. Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.