O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.
Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.
Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.
«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».
Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.
Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.
Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.
Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.
Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.
Αυξημένες συμμετοχές (37) και θέαμα θα προσφέρει ο 2ος αγώνας Time Attack στην Achna Speedway!
Με 37 συμμετοχές και πολλούς πρωταγωνιστές έτοιμους να σπάσουν τα ρεκόρ ξανά, διοργανώνεται την Κυριακή 9 Απριλίου ο 2ος αγώνας του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου στην πίστα Achna Speedway.
Οι συμμετοχές έχουν αυξηθεί, δείχνοντας το ενδιαφέρον των αθλητών στο συγκεκριμένο άθλημα αλλά και έρχεται σαν αποτέλεσμα του νέου Δ.Σ. του σωματείου Time Attack Club και κυρίως του νέου του προέδρου, Χάρη Περίκκου που προσπάθησε πολύ να φέρει σε πέρας αυτό τον αγώνα.
Επιστροφή έχουμε για τον Μιχάλη Σοφοκλέους με το θηριώδες Mitsubishi EVO 3 το οποίο πέρσι στον τελευταίο αγώνα κέρδισε την κατηγορία του, ενώ ο Χρίστος Χατζηγεωργίου θα έχει ένα και μοναδικό στόχο και πάλι: Ένα νέο ρεκόρ πίστας.
Ο Ρένος Περικλέους θα προσπαθήσει να πλησιάσει κι εκείνος χρόνους κοντά στο 1.01’ ενώ πολλοί είναι οι μνηστήρες της πρώτης δεκάδας σε χρόνο, αφού τόσο ο Γιώργος Σκουρής, όσο και οι Χρίστος Πικκής, Μιχάλης Μιχαήλ και οι Χάρης Περίκκος και Αργύρης Μπέλλου, θα τα δώσουν όλα.
Θέαμα και ωραίες αγωνιστικές γραμμές θα προσφέρουν τόσο οι παλιοί πρωταθλητές – καρτίστες Στέλιος Κυθρεώτης και Κωνσταντίνος Ιωάννου, ενώ τα βλέμματα πολλών θα είναι στον νεαρό οδηγό (και αυτός προέρχεται από το karting) Κωνσταντίνο Λοίζου ο οποίος θα προσπαθήσει να πετύχει χρόνους στην δεκάδα.
Πολλές είναι και οι νέες συμμετοχές σε αγωνιστικά και πολιτικά αυτοκίνητα με την κατηγορία Μ2 να περιλαμβάνει 8 συμμετοχές!
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10πμ και θα ολοκληρωθεί γύρω στις 3.30 το απόγευμα.
Οι φίλοι του Time Attack θα απολαύσουν πλούσιο θέαμα!
Χορηγοί του αγώνα και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS και το School of Automotive Engineering.
Υποστηρικτής η Trust Racing, η Red Bull και η Toolwarehouse.
Ο αγώνας γίνεται πάντα με την υποστήριξη της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από κάθε μεγάλη διοργάνωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στο νησί μας.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy και το onlyracingcy.com
